ФУРЫ!!!-1

Игорь, назовите плюсы, кроме высоко сижу далеко гляжу и повышенной прочности кузова в отличии от легковых!

А цитату которую я привел не моя, а от водителя фур!

А у тебя есть вообще то свое мнение
А то, что ты процетировал . я в счет не беру

Я понимаю, что везде есть свои + и -
Хотелось бы о них услышать!

Ну во первых , эти кабины на подушках, и в них мягче чем, в легковых. Во вторых, в высоких кабинах можно встать из за руля и ходить не сгорбившись в три погибили, как в маленьких . и в третьих , в них много места, куда можно положить все необходимое .

Не зря же говорили "Целая квартира" :-)

Получается, что капотные той же высоты, только зеркало еще на капоте стоит, а значит уже лучше будет видно маленьких! :-)
Или не так?

Ну насколько мне известно. на капоте иногда зеркала снимают шофера . оно от тряски вибрирует и ребята им не пользуются , а по высоте оно ниже , но это зеркало полусфера , могу сказать , что в зеркало такое смотреть , нужна привычка, потому что оно может либо приближать , либо удалять

Ну да. У меня правое от 9-ки, панорманое, оно отдаляет! При перестроении немного неудобно, но зато шире зона обзора :-)

А у меня на велике круглое зеркало.. было простое, как дамское, так там тупо один фэйс виден.., поставила сферу.. - фэйс плохо видно, зато эффект 3D - каждый раз сзади подкрадываются какие-то большие и очень большие машины, и будто нависают сверху и со всех сторон обтекают... А мой велик - сплошь "мертвая зона".. ППЦ! ;)

Спортивный велик и на нем зеркало не смотрится, но с нашими водилами без зеркал никак нельзя :-)

у меня на зубилке 4 зеркала и все разные. правое немного уменьшающее. салон - панорамка. левое стандарт, но к нему панорамный сектор прикручен. для легковой достаточно. только надо не забывать в них смотреть )))
ну а у фур мертвые зоны здесь уже объясняли. немножко и сам знаю, хоть за рулем фуры не сидел ни разу, но ездить на длинномерах пассажиром по городу приходилось

1523 . Сергей , если у Манов , Вольв, и Сканий , как ты говоришь зеркала отрегулировать в городском режиме . то мертвую зону возле двери и подножки . можно будет избежать.
Кстати , левую сторону и так видно хорошо .
Ты незадавался себе вопросом, а почему в основном у неопытных водителей аварии всегда происходят, тогда, когда они поворачивают на право

#1538...весь второй абзац демонстративно и наглядно объясняет,что молодым фуроводам жениться противопоказано!...))))))))
Браво! Оч убедительно!!!...)))))

Не задавался. Не водитель фуры! Лучше Вы поясните!

...нарисуй на бумаге поворачивающий направо грузовик (сложеный под углом в прим.40* от оси движения) и поймешь,что думать надо самому,а не искать ответы на свои вопросы у других...)

Если речь о сносе хвоста к центру окружности, то это банально, тут думать нечего!

...думать ВСЕГДА есть чего и есть над чем!... Нарисуй и подумай!...

Хорошая мысля приходит апосля , не зря говорят.

Добавлю про водителей фур:
Достаточно часто езжу по М10 от Питера до Спасской Полисти. В большинсве своем дальнобои - адекватные и достаточно вежливые водители. Всегда предупредят по рации о спрятавшихся ДПСниках, пропустят, если спешишь. конечно, и дебилы увы, тоже попадаются. 1 раз попался мне такой, который ну очень почему-то не желал, чтобы я его обогнал, и всячески мешал мне. Но опять же такие индивидумы - ИМХО все-таки исключение из правил.
Единственное, что кто меня немного бесит и напрягает - так это еле тошнящие фуры. К примеру, иногда вижу такое - длинный тентованный кузов + прицеп короткий. По всей видимости чем-то под завязку загруженные. А тащит все это... КАМАЗ! Когда я такое вижу - постоянно задаюсь вопросом "Интересно, в каком месте мозги того, кто решает впрягать Камаз под такую массу?".
Или еще просто бывает, что просто водилы беспричинно тошнят. К примеру, недавно, когда ехал из Питера наблюдал 2 друг за другом едущие Рено с длинными бочками (типа бензовозов, но не бензовозы), едущие где-то 55-57 км/ч. У таких реально хочется подьехать и спрость "Ну и хера ты тошнишь еле-еле?...". Вот только такие фуры меня напрягают.
В остаьном - все в рамках терпимости.

Дмитрий, ты не думаешь, что такая их скорость чем-то обоснована? К примеру, содержащимся в цистернах грузом? Который нельзя из-за риска возгорания или чего-то еще везти быстрее? Или сдохшим в пути двигателем, который час назад перестал выдавать нужную мощность, а доехать до пункта назначения надо?

Никогда не приходилось тащиться на аварийке 40 км в час на расстояние пары сотен километров? Мне - приходилось. А куда деваться? Сдрыснуть с дороги, что бы тебе путь освободить? А ему что делать? Стоять и просрать все - и деньги за рейс, и товар, если он портящийся? Обогнал при возможости - и расслабься. Наверняка есть причины того, что оно так.

Ну что касается АРБУЗТРАНСА, это все понятно , а вот с бочками , ты Дмитрий не прав , тут говориться , что бы тебе было ясно . тебе надо влезть в их шкуру , тогда и обьяснять ничего не надо будет.
Просто так , фуры ехать никогда не будут, у них каждый час на счету, поэтому, прежде чем следуюший раз так говорить, подумай.

когда две фуры в дождь собирают за собой машин 50 икогда у них есть возможность всех пропустить и виляют так что страшно становится приходится обгонять по разгоной полосе и хотите сказать они правы?

Алексей Сиротин а Вы попробуйте за руль фуры в дождь или снег сесть и проехать....попробуйте и думаю в последующем будущем подобных вопросов Вы задавать не будете.....

Алексей, как правило, они правы. Всегда. Просто по той причине, что их жизнь, в отличие от нашей - это дорога. Постоянная. И они, в отличие от нас, прекрасно понимают, чем дорога опасна. И если фуры идут так, то значит - тому есть причина. Тебе их обогнать - вопрос некоторого количества минут, чтобы выждать нужный момент.

Представь себя за рулем фуры. Ты останавливаешься, чтобы пропустить тех, кто сзади... Как ты потом начинать движение будешь? Думаешь, кто-нибудь, из таких как ты, пропустит фуру вперед? :)

Денис Корнилов, вот только не надо этого пафоса: "...жизнь - дорога...". Профи среди этих людей меньшинство, просто жизнь заставила взяться за баранку, вот и крутят как умеют, находя своеобразное развлечение в том что с ними хоть здесь считаются. Крутостью упиваются, а потом на постое с бутылкой делятся этими байками и ржут над нами. Пропустить основной поток, а потом встроиться в ряд для профи совсем не сложно. Я уж молчу сколько среди них наркоманов которые употребили, а потом очнулись вместе с фурой на другом конце страны, вот это действительно страшно.

Ух ты, какой спец...! ;)