ФУРЫ!!!-1

Вы за напарника? Зарплату пополам - и вперед. Никто не согласится.

#1453...Вы только за всех-то не говорите!...)))) Доводилось самому (и не раз) вдвоем ездить... Да и делается это,как правило,на один рейс (если это не "линия")..)))

во, забывал все время спросить. часто при досмотре кабины вижу шланг с манометром. зачем он в кабине?

Не за всех говорю, по опыту знаю. Возможно слово "никто" было лишним:) Если на один рейс (сроки и т.п.) то - да. А постоянно работать с напарником - очень сомневаюсь, что будет много желающих. И опять же возникнет вопрос оплаты труда..

...у меня было несколько таких знакомых экипажей (мужья с женами) - возили грузы из Франкфурта в Португалию... Через пару лет поразбежались навовсе... И из фирмы,и из семьи...)

Витя, мне ответь

...колеса в дороге подкачивать...))) Некоторые грязь и пыль из кабины им выдувают...)

а рядом с баком кранов нету чтоли? я просто один раз попросил мужика колесо мне накачать, он шланг вытащил, прикрутил его рядом с баком где то, и чуть не взорвал мне колесо))))))))))))

Так и предполагал. Как всегда все уперается в бабло!!!

...так оно для того и придумано!....))))

бабло это зло. ))))))))

Слава Богу, что на автобусах пока такого нет. Это вообще жесть была бы. Люди спят, а если еще водитель уснет, то многие больше не проснуться :-(

#1463...это не зло,это упор !!!...)))
Раньше на всех передвижных кранах и вышках даже таблички вешали "Без упора не работать","Выдвинул стрелу - поставь упор" и т.д. ...)))))

#1461 К великому сожалению - это так.

да ладна...я год со сменщиком ездил...все норм,смотря какой человек...кст теперь этот человек мой родственник))..так что не надо )))

...ну и наклонности у Вас,сэр!...))))))))))))))

Тогда давайте так:) Изначально вопрос звучал, что по правилам водителю автобуса нельзя ехать более 8 часов. Так вот: даже если на грузовом а\м едут два водителя, то отдых для двоих должен составлять не менее 11 часов.Отдыхом не считается время, свободное от вождения, пока а\м управляет другой водитель. 24-11=13. Отсюда вычитаем обязательные перерывы каждые 4,5 часа и т.п.(лень ЕСТР открывать, не помню с точностью расчасовку при 2 водителях в экипаже). На выходе получим менее 12 часов вождения на 2 водителей. Итог: по правилам мы все равно ничего не решим. Водители, вы по сколько в сутки проезжаете? Часов по 12 в среднем?

...ошибаетесь. Почитайте внимательно АЕТР (ЕСТР). Плюс КЗОТ,плюс закон о рабочем времени страны транзита,плюс ........ Только читайте от начала до конца,а не до того места "где подходит"...) Там фигурируют еще и такие вещи,как суммарное рабочее время за неделю,суммарное рабочее время за две смежные недели,ежедневный суммарный отдых,нахождение в готовности и много чего другого...

ну вот в 1.36 - реально лень:)) Прочитано от начала до конца, правда не в этом году, спорить не буду.
Тогда опять же вопрос: вы действительно уверены, что при работе экипажей из 2 человек реально сократится аварийность? Если сейчас 1 водитель едет, предположим 12 часов, то каждый из двух будет ехать строго по правилам? Что то мне подсказывает, что ехать будут максимально сколько возможно, что бы быстрее доставить.разгрузиться.загрузиться. вернуться и поехать снова. Ставки то никто не будет индексировать на экипаж из 2 водителей:)

Мы говорим о российских перевозках?:)))

Ну, в среднем где-то так и получается... За неделю.... Если месяц-другой-третий - то это уже тяжеловасто...
А вообще-то, что имеется в виду? В сутки ПРОЕЗЖАЕТЕ или РАБОТАЕТЕ??? Погрузка-разгрузка - тоже работа. И в очереди на таможню-погрузку-разгрузку тоже особо не поспишь.
В советские времена на рейс на Москву из Питера давалось ПЯТЬ дней. Два дня туда, два - обратно, день - погрузка-разгрузка. Плюс два дня выходных = итого неделя.
Сейчас некоторые ребята успевают за неделю по ТРИ раза скататься на Москву...

ЗЫ...отсюда - пробег в сутки (в идеале:9 часов в движении по свободной ровной дороге со скоростью 80км/ч) 720 км...)

не стала углубляться в суммарные недельные смежные и т.д. Вы и я знаем, о чем говорим.Многие тоже знают. А кто не знает - замучаешься объяснять. Давайте в общих чертах.

Про советские времена не знала.. Блин, выпала:) 5 дней..
Хотя если ехать по ЕСТР - не на много меньше получится:)

И опять встает вопрос - а зарплата?

#1473. Замечательно! При таком раскладе можно доехать до Мск за 9 часов по свободной ровной дороге:))))))))))))))))

давайте! Я хочу туда и обратно, не уставши, за два дня, одна.. Вот, общие черты! ))

#1474...в общих чертах: те,кто проверяет,пока еще тоже не дочитали (в России)... Дочитают - начнется грабеж...