Тюнинг ВАЗ → Бензиновый или дизельный двигатель?
Какой и почему вы бы выбрали для себя? Я сравнивал на примере BMW. При одинаковом объеме дизельный двигатель проигрывает в мощности и оборотах, выигрывает в крутящем моменте и экономичности. Максимальная скорость и ускорение практически одинаковые (0,1 сек для не гоночной машины не суть).
Как эта разница вообще чувствуется на дороге? Ведь под дизель специально подобраны передаточные отношения. Тем более если поставить автомат - даже и не надо думать, когда переключать. А если дизель так хорош - почему мало кто с ним ездит?:-о
Как эта разница вообще чувствуется на дороге? Ведь под дизель специально подобраны передаточные отношения. Тем более если поставить автомат - даже и не надо думать, когда переключать. А если дизель так хорош - почему мало кто с ним ездит?:-о
Также вам может быть интересно:
* ФУРЫ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92257.html
* ФУРЫ!!!-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92258.html
* ФУРЫ!!!-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92259.html
* ФУРЫ!!!-3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92260.html
* АВТОПОДСТАВЫ !!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92261.html
- 0
- Jei_Morozov
- 22 июля 2016, 13:57
- первая
- предыдущая
- 1
- 2
- 3
- следующая
я сам с Кирова так что я знаю что такое мороз а что так фигня))))
свернуть ветку
у нас у самих соляра в сметану превращалась, хотя и не самый севреный город
свернуть ветку
свернуть ветку
Или их в Сибири не ставят?=)))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Да я конечно не эксплуатировал ТАЗик с дизелем дальше 10 км, но поверьте мне и этого хватило - один раз попрыгать с бубном, чтобы его завести в мороз, а потом ощутить все радости перегона до хозяина. как вспомню - хочется подпрыгнуть от вибраций всяких, и это на новой машине между делом.
свернуть ветку
свернуть ветку