Тогда причем тут тема ? Я ваще не понимаю о чем разговор - а по поводу пробоя бескамерки сразу не спускают и взрыв достаточно редкое явление - вопрос в готовности к нештатным ситуациям и способности организма на них отреагировать потому что думать про ПДД и прочую хрень времени не будет
"... Кто мешает?.." - мне уже никто на дороге не мешает. Моя жизнь - это моя жизнь. Мне ей распоряжаться. Но мне очень не хочется, чтобы из-за какого-то "профессионала", которому очень срочно нужно попасть с Парнаса в Пулково или объезжающего пробку по встречке (обочине) "потому, что у него неотложные обстоятельства и ему очень надо" пострадали люди у меня в машине, да и вообще, кто-нибудь пострадал.
154 Знаю, что сразу не спускают. Обычно. Если интересно, то со мной лично было и Ваше "...редкое явление..." - благо в пробке ехал со "черепашьей" скоростью. И шланг тормозной лопался, что педаль просто в пол проваливалась. Оба случая - без последствий.
Из первого Пулково до промзоны "Парнас" порядка 50 км. Берем 5 мин спокойно заехать на КАД, еще 5 - найти адрес на Парнасе. Остается 35 минут на 45 км. Скорость чуть более80 км/ч. Т.е. средняя скорость потока.
Объясню почему я так думаю. Ночью - город "пустой". Через город - расстояние, возможно, меньше. Но много времени "съедят" светофоры. Днем - вообще без вариантов. Кольцевая - днем почти всегда довольно плотное движение на участках, где по 2 полосы.
Андрей! Есть объективная реальность - ситуация на дороге. С этим Вы должны согласиться. Пример из жизни? Пожалуйста. Брат покупал СВОЮ первую грузовую машину - КАМАЗ. Так у этого КАМАЗА был загнут чулок. На вопрос "Почему?" был ответ: "Таксист прилетел, 4 трупа". Он тоже думал, что он "профессионал" и что он "ас". И таких (именно работающих на дороге, а не "вольнокатающихся"), думающих что с ним ничего не случится, т.к. у него огромный стаж вождения и опыт - полно. Но в чем были виноваты 3 его пассажира?
Еще раз спрошу: Ради чего, если не ради наживы? Ради чего обгонять эскорт идущий 160, зачем нестись пытаясь успеть в аэропорт? Объясните. Серьезно, не понимаю...
Я ни в кого не хочу бросить камень, но как ежедневно ездящая по Пулковскому шоссе (кто не в курсе - дорога из города в оба аэропорта) заметила, что из 10-ти машин такси нормально едет 2, максимум 3. Не слишком ли маленький процент для профессионалов?
Алексей Горшин - Эскорт обгонять это когда ты обслуживаешь МИД (официально) тебе на машину выдают пропуск который заменяет мигалку красного цвета (ГИБДД ставится в известность) и дается установка - эскорт президента не таранить а все остальное по необходимости. Работали по безналу на город. А зачем нестись Вы поймете когда по независящим от вас обстоятельствам вы выйдете из дома за полчаса до окончания регистрации в Пулково 2 - ( деньги на этот отпуск с семьей вы копили год ). Вот тогда ВЫ сядете в такси и скажете - Шеф,сделай все красиво .... И хорошо если тысчонку в чай дадите за этот ВАШ косяк - НИКТО не говорил что мы (такси) так ездим по приколу , мы стараемся помочь ВАМ (пассажирам) решить ВАШИ проблемы и поверьте это у нас получается . Большего количества человеческой благодарности за свою работу я не видел больше нигде
#151 Эх, только хотел про кювет упомянуть... опередели
154 - Наблюдал в действии, благо не у меня, а у впереди идущей пятерки. хорошо что в соседнем ряду пусто было. Даже со стороны впечатлений масса.
#150 - реально все, но насколько это безопасно? Я один раз от Выборга до поста в Ольгино за 45 минут доехал. Счас как вспомню - становится страшно, а нафига мне это надо было.
171 Понятно, что реально. Вопрос именно в том - насколько это безопасно. Мне кажется, что варианты типа 169 (типа "Шеф,сделай все красиво ..." или "поверьте это у нас получается") - это уже игра "пронесет- не пронесет". И ставка - жизнь и здоровье окружающих.
Мне кажется, что варианты типа 169 (типа "Шеф,сделай все красиво ..." или "поверьте это у нас получается") - это уже игра "пронесет- не пронесет". И ставка - жизнь и здоровье окружающих. - Это не игра а работа , это был один пример а у нас они постоянно. например достаточно регулярно такси заказывают вместо скорой - мы приедем через 15мин а скорую можно и два часа ждать, и тогда как ? У нас нет мигалок но работа та же - ребенка в травму на чем возят ? Роддом тот же ... Еще раз говорю пока не влезешь в шкуру - не надо разводить демагогию (
2) Если не жажда наживы - тогда что? Объясните пожалуйста.
Я понимаю - Скорая, Милиция, МЧС. Все остальные - не понимаю.
...ПДД и прочую хрень...
150
ПУЛКОВО 1 - ПАРНАС за 45 мин реальность
"... Кто мешает?.." - мне уже никто на дороге не мешает.
Моя жизнь - это моя жизнь. Мне ей распоряжаться. Но мне очень не хочется, чтобы из-за какого-то "профессионала", которому очень срочно нужно попасть с Парнаса в Пулково или объезжающего пробку по встречке (обочине) "потому, что у него неотложные обстоятельства и ему очень надо" пострадали люди у меня в машине, да и вообще, кто-нибудь пострадал.
Знаю, что сразу не спускают. Обычно.
Если интересно, то со мной лично было и Ваше "...редкое явление..." - благо в пробке ехал со "черепашьей" скоростью.
И шланг тормозной лопался, что педаль просто в пол проваливалась.
Оба случая - без последствий.
Из первого Пулково до промзоны "Парнас" порядка 50 км. Берем 5 мин спокойно заехать на КАД, еще 5 - найти адрес на Парнасе. Остается 35 минут на 45 км. Скорость чуть более80 км/ч. Т.е. средняя скорость потока.
А в чем тут криминал???
Имхо: Ночью - возможно да.
Днем - очень маловероятно.
Если пассажир не торопится - то ДА.
Если начинает нервничать, спешить, и за полтора часа не управиться.
Закон подлости.
Ночью - город "пустой". Через город - расстояние, возможно, меньше. Но много времени "съедят" светофоры. Днем - вообще без вариантов.
Кольцевая - днем почти всегда довольно плотное движение на участках, где по 2 полосы.
Хотя ночью, соглашусь, реально.
Есть объективная реальность - ситуация на дороге. С этим Вы должны согласиться.
Пример из жизни? Пожалуйста. Брат покупал СВОЮ первую грузовую машину - КАМАЗ. Так у этого КАМАЗА был загнут чулок. На вопрос "Почему?" был ответ:
"Таксист прилетел, 4 трупа".
Он тоже думал, что он "профессионал" и что он "ас". И таких (именно работающих на дороге, а не "вольнокатающихся"), думающих что с ним ничего не случится, т.к. у него огромный стаж вождения и опыт - полно. Но в чем были виноваты 3 его пассажира?
Еще раз спрошу: Ради чего, если не ради наживы? Ради чего обгонять эскорт идущий 160, зачем нестись пытаясь успеть в аэропорт? Объясните. Серьезно, не понимаю...
Аэропорт без вариантов см. 165
И одновременно ради этой самой тысчонки подвергаете жизни и себя и пассажиров и окружающих.
154 - Наблюдал в действии, благо не у меня, а у впереди идущей пятерки. хорошо что в соседнем ряду пусто было. Даже со стороны впечатлений масса.
#150 - реально все, но насколько это безопасно? Я один раз от Выборга до поста в Ольгино за 45 минут доехал. Счас как вспомню - становится страшно, а нафига мне это надо было.