#500 .... )))) Алексей, думаю, Кристобаль Хозевич имел ввиду Административный Кодекс (хотя вернее конечно Кодекс РФ Об Административных Правонарушениях)..... При этом для некоторых действительно полезнее будет АКСУ-74 с подствольником....
ну вас в пень, с вами не интересно! Думать вы не хотите! Я думаю многие из вас живут в Москве, вот мне интересно вы и парковочные правила не нарушаете??????)))))))))))
))) Игорь, ну пожалуйста, пошлите эту группу гораздо дальше пня... Вычеркните ее из списка Ваших групп... Не нервируйте окружающих.... Или же это просто троллинг? В таком случае рекомендую ознакомится с определениями психологов об этом явлении.... А я живу в Питере... И парковочные правила не нарушаю... )))
Сергей. Вы правы. Текст был с подствольником (зачеркнуто) подтекстом. Только почему АКСУ-74. У нас усихда обозначался АКС-74У (в простонародье - Ублюдок)
#506 Прошу прощения, Кристобаль... )) Давненько я его в руках держал, уже и запамятовал... )
Игорь Косаткин.... А не сменить ли Вам ник, дабы стать похожим на крутейший автомат всех времен и народов?.... И тогда в простонародье будет понимание, почет, респект и уважуха...
Игорь Игрок Косаткин 20 авг 2008 в 11:37 "Если вам не попадались хорошие гонщики,то жаль! Может вы когда и поверите в таких!" "не можете каждого на место поставить так сидите молча! А то гаразды на мальчишек орать да лица им бить" 20 авг 2008 в 11:43 "Боты это вы на дороге и герои в нете! )))) я сам за уважение на дороге,всегда пропускаю,аварийками моргаю (спасибо),никого не подрезаю,на красный не пролетаю! И пешеходов люблю!" 20 авг 2008 в 13:12 "ну вас в пень, с вами не интересно! Думать вы не хотите!"
Зря Вы, Игорь, шумите. На оскорбления переходите. Если Вы и правда на дороге вежливы, - молодец, конечно. Но Вы сами-то подумайте. Есть ПДД, потому, что люди на дороге все разные, а порядок нужен, не так ли? Нарушил - неси ответственность. Штраф это или еще что). Хорошо, если при этом все живы остались. А Вы, по сути, предлагаете делить сообщество водителей на "хороших-гонщиков" и неумех-"ботов". Первые такие хорошие, что ПДД им можно и не соблюдать, когда ИМ это удобно, а вот вторые - пусть соблюдают уж, раз не умеют. А дальше-то что? как жить будем?
В Росии никак! Надо всех нах зачистить и заново нацию строить!!!!!!! Это жестоко, но верно! 507 я не хочу быть ни на кого похожим! Марин вы ради любопытства ПДД почитайте, там много смешного и топого, а знаете почему? Да потому что их (правила) в основном придумывают чиновники которые сами за рулем не ездят, тем самым имея свой народ...а те и рады молчать)))))))))))))) В общем мы говорим об одном только ваши взгляды застыли во времени,посмотрите на это как с чистого листа! Пока в ваших суждениях я вижу упертых не желающих даже взглянуть на проблему под другим углом!!!!!!! Я так же уверен, что у каждого из вас нарушений в жизни было до кучи!!!!!!!!!!!!!!
Марин вы ради любопытства ПДД почитайте, там много смешного и топого, а знаете почему ============= а можно несколько примеров, так сказать что бы не быть голословным?
Как было сказано выше: "аз в акуе" 1) Правила дорожного движения разрабатываются, изменяются и дополняются на основе международного и одновременно практического опыта (для примера разговор по телефону за рулем - даже при использовании хэндс-фри тормозит реакцию в полтора раза, доказано на практике); 2) группа называется ................. (ну в общем все помнят), так давайте уважать ВСЕХ на дороге, даже тех кого жизнь еще не наделила опытом..., горьким опытом. Как говорится дураки учатся на своих ошибках, умные - на чужих, а мудрые, молча попивая пиФФко, смотрят на все это со стороны. 3) иногда, мимо со светофора рвет "Стритрейс" на почти отличном авто с непонятной прокладкой между рулем и сиденьем, "ввинчивает в повороты", закладывает виражи до юза. Дико возникает желание проучить, но почему-то, глубоко вздохнув три раза, заставляю себя сдержаться. Может правда, мозг есть?? =) Или есть наглядный опыт, когда такое чудило, в очередной раз "ввинтив" в поворот на скорости 130 (ни в коем разе не имею в виду МатизЫ с водителями с полугодовым стажем), не успевает оттормозиться перед внештатной ситуацией, например, фурой, застрявшей посреди дороги (начало июня, Гатчинский район, бетонно-кольцевая дорога), или раскиданными трактором ворованными бревнами длиной 15 метров (ночь с 3-го на 4-е июля, автодорога Санкт-Петербург - Псков (акуенная трасса кстати)). Или нужен еще один гонщик, который, обгоняя автобус, врежется в колесо металовоза (фотки есть в альбомах), после взрыва оного убив порядка 10 человек, в том числе детей?? может тогда кто-то поумнеет, когда на протяжении 6-ти часов из-под обломков трупы доставали, а этот кто-то помогал-бы??? 4) да, у меня нарушений до Ж..Ы..О..П..Ы, но почему-то я никому не моргаю на гайцов (вернемся к теме кстати). И исхожу при этом из принципа - раз я такой крутой, что позволяю себе подрезать, обогнать справа, разогнаться до 130 (бога ради простите, опять не имел ввиду Матиз) и пр., так могу со всей своей крутостью и с "поборщиками" разбраться. А раз ты такой крутой, что давишь на газ до неимоверной скорости, так сам разбирайся. Как справедливо было замечено, давайте тогда уж и форточников, наркобарыг и пр. преступность о "поборщиках" предупреждать. Взятки то не только гайцы берут, но и иже с ними (имхо). 5) проектируемая по автодороге сокрость движения при ее строительстве берется не из головы,а из нормативов. обуславливается конкретными условиями дорожного движения и параметрами дороги. Делается это для того, чтобы максимально возможно снизить тяжеть последствий при предполагаемом ДТП. Допустим даже произошедшем при независящих ни от кого обстоятельствах - типа лось дорогу перебежал. Так что скорость движения на существующих дорогах никто поднимать не будет, пока не построят новые, более безопасные (откосы положе, ширина обочины больше, разделительная полоса с 2-х метровым забором, отсутствие препятствий в полосе отвода и пр.) 6) предлагаю администрации группы закрыть тему как исчерпавшую себя, т.к. большинство (я думаю даже все) мнений уже высказано, часть из них повторяется, и начинается никому не нужный спор тех, кто уважает не только участников дорожного движения на дороге, но и правила, и тех, кто уважает участников дорожного движения, но не может заставить себя снять ногу с педали газа на 130 (=)))), а наоборот злится и быстрее "ввинчивает". ЗЫ: про 130 и Матиз сугубо мое имхо, можете меня осудить. Но для начала посмотрите краш-тесты Дэу. А лучше именно Матиза или Шевроле Спарк. ЗЗЫ: 5 месяцев за рулем - это не стаж, а обучение вождению. По правилам больше 70-ти вообще ездить было нельзя раньше, про настоящее время врать не буду, ибо не помню. Вот когда автошколу Граховского или другого мастера закончите, тогда и осознание придет, что может произойти. А в совсем уж очень нужных ситуациях, когда ну уж очень (хотел другое слово применить) как быстро доехать надо, сможете доехать.
ЗЗЗЫ: Для информации - на больших скоростях, при совершении "переставки" (если это что-то говорит владельцу Дэу), Матиз "закусывает" руль и становится неуправляемым, даже если водитель не то что ВНИМАТЕЛЕН, а знает о препятствии
А тему закрывать не нужно. Все идет поспирали)))) Щаз затихнем, а через месяца три очередной товарищ с пердячей банкой будет доказывать, что он пьяный лучше ездит, чем мы трезвые ходим))))) И не моргаем даже глазом))))) Нагуглите "Московская Нирвана" и прочтите, кто не читал))))
Действительно Игорь Косаткин, где в ПДД много смешного и тупого. Скажи. Я объясню ситуацию. ПДД придумали умные люди, придумывали сотни лет. И все было неспроста, чтобы безопасней было. Много людей начало погибать с появлением машин!!!
Дмитрий Андреев А ты почитай внимательно как в правилах как надо переезжать перекресток чтобы повернуть налево)))))) на крестообразном перекрестке Роман Соловьев Я на гетсе с двигой 1.4 зимой ночью по трассе 190 летел и перестраивался довольно быстро, но очень плавно! Руль и на 60 закусывает если вертеть им как псих))))))))))))) а еще его (матиз) ввиду мягкости подвески после резкой переставки может разболтать))))))) Это не аргумент, на том же гетсе я проходил пустое кольцо зимой с заносом задней оси под сброс газа разговаривая при этом по телефону и руля одной рукой, на выходе из кольца зад даже не взбрыкнул(если кому это очем говорит) Я нашу короткобазную ниву из глубокого заноса выводил, на ней же на трассе на 130 жопу ловил (вот это было страшно,грустно, но разум и тулово сделало свое дело) вы опять же путаете ребят на заряженных тазах и просто людей котрые хотят и учаться ездить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А потом разговор начинался с того что Вы считаете лишним моргнуть фарами предупредив о депсах, объясняя это тем что нарушил плати! Не пропускаете тех кто едет быстрее! Хотя вы и понятия не имеете зачем и почему каждый это делает, быть может тому есть причина!!!! Приведу вам аналогию из пешеходной жизни, валяется чел на снегу вы проходите мимо и брезгливо коситесь и думаете типа нажрался пусть валяется и не задумываетесь что челу может быть просто плохо или от некачественного напитка его отрубило!!! Так что вы о вежливости и внимании к окружающим твердите когда ВАМ удобно!!!!!!!!
#514 Роман Соловьев Что такое "переставка"? Я так думаю перестроение.
Кстати напомню, что при стаже вождения менее 2-х лет, должен висеть на ТС знак "У", знак запрещающий не более 70. У меня права уже почти 6 месяцев, езжу почти 2 месяца и разгоняю ТС не более 70 (ну бывает исключение почти 80, когда на спидометр не смотрю)!
Сергей, а где это в правилах указано про знак У и скорость? По правам у меня стаж вождения 6 лет....А так чуть больше года...я просто не считаю за стаж вылазки в 7 утра по выходным в ашан...
Мигаю... И ксенон сейчас ставлю подороже, с возможностью мигания. Ибо аз езмь дополнительный способ коммуникации (общения). Мигать, предупреждая о засаде - это знак нашей солидарности. Кто не мигает, тот фэйк, имхо))
Это хорошо, что аккуратно прошел кольцо, но "Раз на раз не приходится". "Поспешишь, людей насмешишь"
#517 Игорь Игрок Косаткин "А ты почитай внимательно как в правилах как надо переезжать перекресток чтобы повернуть налево)))))) на крестообразном перекрестке" Специально для тебя перечитал раздел ПДД "13. Проезд перекрестков". Думаю тебя смешит пункт 13.4 и 13.12. Но где мозги и логика? Естественно трамвай не сможет совершить разворот, а слова "этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трвамваев" подразумевают поворот трамвая налево, неболее!!! Где еще смешно в ПДД, жду заметок.
#522 Сергей Семаш 21 авг 2008 в 0:12 **#517 Игорь Игрок Косаткин "А ты почитай внимательно как в правилах как надо переезжать перекресток чтобы повернуть налево)))))) на крестообразном перекрестке"**
в ПДД АБСОЛЮТНО поворот на лево в отношении КАКИМ БОРТОМ и в какой ситуации не расписан а ПОЧТИ ВСЕ считают правильным разъехаться правыми...
Ольга Рыбина, видимо тебя либо не обучали в автошколе, либо сама не ходила. Найди водителя с правами менее 2-х лет, пусть он проедет мимо гайцов с радаром, который снимет его скорость 90км/ч (естественно, что она разрешена по ПДД), и чудесным образом ДПС остановят, типа проверка документов, далее, если они заметят связь 90 и менее 2-х лет - штрафа не миновать.
#517 Никто тут не пишет, что может он и на каких авто вытворить. У меня, например, за 10 лет вождения список немаленький получится, думаю у некоторых и еще больше. И на грузовиках в занос заходил, и на лед каждый год зимой выезжаю на разных авто. И практика экстрима у меня еженедельная, и на "Россию" по "фигурке" раз в два года езжу, с полугодовой тренировкой перед этим. Но никогда не позволю себе на трассе, улице, проезде и пр., простите за выражение , херачить так, чтобы пыль стояла, распугивая уважающих закон или привыкших ездить по ПДД людей, которые скорее всего не подготовлены к возможным неординарным ситуациям (а к ним ведь не готовят специально в автошколах, даже совдеповского образца). а ваше перестроение для обгона справа на 190 км/ч реально может свалить с дороги перестраховавшегося и нажавшего на тормоз обычного водителя.
Следующий момент: переставки на тестах всяко не идиоты проводят. про разбалтывания матиза при крене - +1
Дополнительно - респект Вам за Короткобазную Ниву (хотя длиннобазную с заноса сложнее вытащить) и пр. чудеса. Но, пожалуйста, не на дорогах общего пользования. Ибо все-таки сорвав машину на такой скорости - вы ее не вытащите. Особенно полный привод. Не верите - посмотрите раллийные гонки, я думаю там парни умелые "летают".
Совсем дополнительно: пропускаю практически всех, кто хотя бы обозначит совй маневр поворотниками и не объезжает по обочине или тротуару как минимум, кроме совсем "тормозящих" ботаников или "вконец охреневших" водЯтелов. повторюсь - не завожусь я по поводу стритрейсеров, есть самому где погонять.
Очень дополнительно: по поводу моргания на гайцов было мое имхо, ибо не поощряю нарушения закона, пусть даже если оно решится путем дополнительного нарушения УК РФ (ст. 286 УК - взятка что-ли?). За свои нарушения перед гайцами совесть периодически погрызывает. Есть закон, надо его соблюдать. Не будем соблюдать - будет хаос и анархия, раскулачивание богатых, гранаты под капот от пешеходов и т.п.(и так вон машины жгут везде)
И теперь ЗЫ: Аналогия из пешеходной жизни неуместна. Согласно ей, вы должны останавливаться у каждого авто на обочине и стоящего рядом водителя (а вдруг сломался). Носятся на дорогах не от плохого здоровья, а вот как раз от беспредельности и нажратости. И поэтому беспредельщикам и алконавтам за рулем не моргаю и моргать не буду.
А я живу в Питере... И парковочные правила не нарушаю... )))
Только почему АКСУ-74. У нас усихда обозначался АКС-74У (в простонародье - Ублюдок)
Игорь Косаткин.... А не сменить ли Вам ник, дабы стать похожим на крутейший автомат всех времен и народов?.... И тогда в простонародье будет понимание, почет, респект и уважуха...
Игорь Игрок Косаткин
20 авг 2008 в 11:37
"Если вам не попадались хорошие гонщики,то жаль! Может вы когда и поверите в таких!"
"не можете каждого на место поставить так сидите молча! А то гаразды на мальчишек орать да лица им бить"
20 авг 2008 в 11:43
"Боты это вы на дороге и герои в нете! )))) я сам за уважение на дороге,всегда пропускаю,аварийками моргаю (спасибо),никого не подрезаю,на красный не пролетаю! И пешеходов люблю!"
20 авг 2008 в 13:12
"ну вас в пень, с вами не интересно! Думать вы не хотите!"
Зря Вы, Игорь, шумите. На оскорбления переходите. Если Вы и правда на дороге вежливы, - молодец, конечно. Но Вы сами-то подумайте. Есть ПДД, потому, что люди на дороге все разные, а порядок нужен, не так ли? Нарушил - неси ответственность. Штраф это или еще что). Хорошо, если при этом все живы остались.
А Вы, по сути, предлагаете делить сообщество водителей на "хороших-гонщиков" и неумех-"ботов". Первые такие хорошие, что ПДД им можно и не соблюдать, когда ИМ это удобно, а вот вторые - пусть соблюдают уж, раз не умеют. А дальше-то что? как жить будем?
507 я не хочу быть ни на кого похожим!
Марин вы ради любопытства ПДД почитайте, там много смешного и топого, а знаете почему? Да потому что их (правила) в основном придумывают чиновники которые сами за рулем не ездят, тем самым имея свой народ...а те и рады молчать))))))))))))))
В общем мы говорим об одном только ваши взгляды застыли во времени,посмотрите на это как с чистого листа! Пока в ваших суждениях я вижу упертых не желающих даже взглянуть на проблему под другим углом!!!!!!! Я так же уверен, что у каждого из вас нарушений в жизни было до кучи!!!!!!!!!!!!!!
=============
а можно несколько примеров, так сказать что бы не быть голословным?
1) Правила дорожного движения разрабатываются, изменяются и дополняются на основе международного и одновременно практического опыта (для примера разговор по телефону за рулем - даже при использовании хэндс-фри тормозит реакцию в полтора раза, доказано на практике);
2) группа называется ................. (ну в общем все помнят), так давайте уважать ВСЕХ на дороге, даже тех кого жизнь еще не наделила опытом..., горьким опытом. Как говорится дураки учатся на своих ошибках, умные - на чужих, а мудрые, молча попивая пиФФко, смотрят на все это со стороны.
3) иногда, мимо со светофора рвет "Стритрейс" на почти отличном авто с непонятной прокладкой между рулем и сиденьем, "ввинчивает в повороты", закладывает виражи до юза. Дико возникает желание проучить, но почему-то, глубоко вздохнув три раза, заставляю себя сдержаться. Может правда, мозг есть?? =) Или есть наглядный опыт, когда такое чудило, в очередной раз "ввинтив" в поворот на скорости 130 (ни в коем разе не имею в виду МатизЫ с водителями с полугодовым стажем), не успевает оттормозиться перед внештатной ситуацией, например, фурой, застрявшей посреди дороги (начало июня, Гатчинский район, бетонно-кольцевая дорога), или раскиданными трактором ворованными бревнами длиной 15 метров (ночь с 3-го на 4-е июля, автодорога Санкт-Петербург - Псков (акуенная трасса кстати)). Или нужен еще один гонщик, который, обгоняя автобус, врежется в колесо металовоза (фотки есть в альбомах), после взрыва оного убив порядка 10 человек, в том числе детей?? может тогда кто-то поумнеет, когда на протяжении 6-ти часов из-под обломков трупы доставали, а этот кто-то помогал-бы???
4) да, у меня нарушений до Ж..Ы..О..П..Ы, но почему-то я никому не моргаю на гайцов (вернемся к теме кстати). И исхожу при этом из принципа - раз я такой крутой, что позволяю себе подрезать, обогнать справа, разогнаться до 130 (бога ради простите, опять не имел ввиду Матиз) и пр., так могу со всей своей крутостью и с "поборщиками" разбраться. А раз ты такой крутой, что давишь на газ до неимоверной скорости, так сам разбирайся. Как справедливо было замечено, давайте тогда уж и форточников, наркобарыг и пр. преступность о "поборщиках" предупреждать. Взятки то не только гайцы берут, но и иже с ними (имхо).
5) проектируемая по автодороге сокрость движения при ее строительстве берется не из головы,а из нормативов. обуславливается конкретными условиями дорожного движения и параметрами дороги. Делается это для того, чтобы максимально возможно снизить тяжеть последствий при предполагаемом ДТП. Допустим даже произошедшем при независящих ни от кого обстоятельствах - типа лось дорогу перебежал. Так что скорость движения на существующих дорогах никто поднимать не будет, пока не построят новые, более безопасные (откосы положе, ширина обочины больше, разделительная полоса с 2-х метровым забором, отсутствие препятствий в полосе отвода и пр.)
6) предлагаю администрации группы закрыть тему как исчерпавшую себя, т.к. большинство (я думаю даже все) мнений уже высказано, часть из них повторяется, и начинается никому не нужный спор тех, кто уважает не только участников дорожного движения на дороге, но и правила, и тех, кто уважает участников дорожного движения, но не может заставить себя снять ногу с педали газа на 130 (=)))), а наоборот злится и быстрее "ввинчивает".
ЗЫ: про 130 и Матиз сугубо мое имхо, можете меня осудить. Но для начала посмотрите краш-тесты Дэу. А лучше именно Матиза или Шевроле Спарк.
ЗЗЫ: 5 месяцев за рулем - это не стаж, а обучение вождению. По правилам больше 70-ти вообще ездить было нельзя раньше, про настоящее время врать не буду, ибо не помню. Вот когда автошколу Граховского или другого мастера закончите, тогда и осознание придет, что может произойти. А в совсем уж очень нужных ситуациях, когда ну уж очень (хотел другое слово применить) как быстро доехать надо, сможете доехать.
А тему закрывать не нужно. Все идет поспирали)))) Щаз затихнем, а через месяца три очередной товарищ с пердячей банкой будет доказывать, что он пьяный лучше ездит, чем мы трезвые ходим))))) И не моргаем даже глазом)))))
Нагуглите "Московская Нирвана" и прочтите, кто не читал))))
А ты почитай внимательно как в правилах как надо переезжать перекресток чтобы повернуть налево)))))) на крестообразном перекрестке
Роман Соловьев
Я на гетсе с двигой 1.4 зимой ночью по трассе 190 летел и перестраивался довольно быстро, но очень плавно! Руль и на 60 закусывает если вертеть им как псих))))))))))))) а еще его (матиз) ввиду мягкости подвески после резкой переставки может разболтать)))))))
Это не аргумент, на том же гетсе я проходил пустое кольцо зимой с заносом задней оси под сброс газа разговаривая при этом по телефону и руля одной рукой, на выходе из кольца зад даже не взбрыкнул(если кому это очем говорит) Я нашу короткобазную ниву из глубокого заноса выводил, на ней же на трассе на 130 жопу ловил (вот это было страшно,грустно, но разум и тулово сделало свое дело)
вы опять же путаете ребят на заряженных тазах и просто людей котрые хотят и учаться ездить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А потом разговор начинался с того что Вы считаете лишним моргнуть фарами предупредив о депсах, объясняя это тем что нарушил плати! Не пропускаете тех кто едет быстрее! Хотя вы и понятия не имеете зачем и почему каждый это делает, быть может тому есть причина!!!! Приведу вам аналогию из пешеходной жизни, валяется чел на снегу вы проходите мимо и брезгливо коситесь и думаете типа нажрался пусть валяется и не задумываетесь что челу может быть просто плохо или от некачественного напитка его отрубило!!! Так что вы о вежливости и внимании к окружающим твердите когда ВАМ удобно!!!!!!!!
Что такое "переставка"? Я так думаю перестроение.
Кстати напомню, что при стаже вождения менее 2-х лет, должен висеть на ТС знак "У", знак запрещающий не более 70.
У меня права уже почти 6 месяцев, езжу почти 2 месяца и разгоняю ТС не более 70 (ну бывает исключение почти 80, когда на спидометр не смотрю)!
По правам у меня стаж вождения 6 лет....А так чуть больше года...я просто не считаю за стаж вылазки в 7 утра по выходным в ашан...
"Поспешишь, людей насмешишь"
#517 Игорь Игрок Косаткин
"А ты почитай внимательно как в правилах как надо переезжать перекресток чтобы повернуть налево)))))) на крестообразном перекрестке"
Специально для тебя перечитал раздел ПДД "13. Проезд перекрестков".
Думаю тебя смешит пункт 13.4 и 13.12.
Но где мозги и логика? Естественно трамвай не сможет совершить разворот, а слова "этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трвамваев" подразумевают поворот трамвая налево, неболее!!!
Где еще смешно в ПДД, жду заметок.
**#517 Игорь Игрок Косаткин
"А ты почитай внимательно как в правилах как надо переезжать перекресток чтобы повернуть налево))))))
на крестообразном перекрестке"**
в ПДД АБСОЛЮТНО поворот на лево в отношении КАКИМ БОРТОМ и в какой ситуации не расписан
а ПОЧТИ ВСЕ считают правильным разъехаться правыми...
Найди водителя с правами менее 2-х лет, пусть он проедет мимо гайцов с радаром, который снимет его скорость 90км/ч (естественно, что она разрешена по ПДД), и чудесным образом ДПС остановят, типа проверка документов, далее, если они заметят связь 90 и менее 2-х лет - штрафа не миновать.
Никто тут не пишет, что может он и на каких авто вытворить. У меня, например, за 10 лет вождения список немаленький получится, думаю у некоторых и еще больше. И на грузовиках в занос заходил, и на лед каждый год зимой выезжаю на разных авто. И практика экстрима у меня еженедельная, и на "Россию" по "фигурке" раз в два года езжу, с полугодовой тренировкой перед этим. Но никогда не позволю себе на трассе, улице, проезде и пр., простите за выражение , херачить так, чтобы пыль стояла, распугивая уважающих закон или привыкших ездить по ПДД людей, которые скорее всего не подготовлены к возможным неординарным ситуациям (а к ним ведь не готовят специально в автошколах, даже совдеповского образца). а ваше перестроение для обгона справа на 190 км/ч реально может свалить с дороги перестраховавшегося и нажавшего на тормоз обычного водителя.
Следующий момент: переставки на тестах всяко не идиоты проводят. про разбалтывания матиза при крене - +1
Дополнительно - респект Вам за Короткобазную Ниву (хотя длиннобазную с заноса сложнее вытащить) и пр. чудеса. Но, пожалуйста, не на дорогах общего пользования. Ибо все-таки сорвав машину на такой скорости - вы ее не вытащите. Особенно полный привод.
Не верите - посмотрите раллийные гонки, я думаю там парни умелые "летают".
Совсем дополнительно: пропускаю практически всех, кто хотя бы обозначит совй маневр поворотниками и не объезжает по обочине или тротуару как минимум, кроме совсем "тормозящих" ботаников или "вконец охреневших" водЯтелов. повторюсь - не завожусь я по поводу стритрейсеров, есть самому где погонять.
Очень дополнительно: по поводу моргания на гайцов было мое имхо, ибо не поощряю нарушения закона, пусть даже если оно решится путем дополнительного нарушения УК РФ (ст. 286 УК - взятка что-ли?). За свои нарушения перед гайцами совесть периодически погрызывает.
Есть закон, надо его соблюдать. Не будем соблюдать - будет хаос и анархия, раскулачивание богатых, гранаты под капот от пешеходов и т.п.(и так вон машины жгут везде)
И теперь ЗЫ: Аналогия из пешеходной жизни неуместна. Согласно ей, вы должны останавливаться у каждого авто на обочине и стоящего рядом водителя (а вдруг сломался). Носятся на дорогах не от плохого здоровья, а вот как раз от беспредельности и нажратости. И поэтому беспредельщикам и алконавтам за рулем не моргаю и моргать не буду.