Внимание! Идиоты на дорогах!

Меня удивляют ездюки которые рвут с пробуксовкой от загоревшегося зеленого к следующему светофору, находящемуся в 300 метрах по прямой и на котором только-что загорелся красный, у следующего же со скрипом тормозят на красный. Они что далее 10 метров перед собой ничего не видят?

А в чем проблема? Они никому не мешают, хотя пробуксовка - это не проффесионально, ближе к понтам, надо быть на грани с ней чтобы быстрее уехать со светофора :))))))))

проблема в том, что они висят на заднице вплотную (что вносит некий дискомфорт), если нет места для обогона, а бывает и сигналят, пока ты спокойно едешь к следующему КРАСНОМУ светофору.

Стартовать вторым - третим с пробуксовкой? Оригинально... :)))

Как же уже замучали эти высказывания "удивляют ездюки которые рвут с пробуксовкой.... у следующего же со скрипом тормозят...." или пишут еще "а у следующего я его спокойненько догоняю..."
Слушайте, не надо искать смысл!!!!!! Просто НРАВИТСЯ уходить первым на светофоре!!!!!... Хоть с пробуксовкой, хоть без!!! НРАВИТСЯ
И если ВЫ этого не понимаете, не надо пытаться объяснять это для себя!!! Не нравится - не делайте так! И все!!!

Елена Синченко +100, кто то любит драйв кто то нет, пытаться понять друг друга смысла нет, то же самое как кто то прыгает с парашютом, а кто то нет...... А если я не прыгаю это не означает что козлы те кто прыгает...... :))))

хаха, все свели к драйву а не к культуре вождения

Станислав Смирнов, это вы о чем?

По моему Станислав четко написал, что они напрягают, так как висят вплотняк на жопе и стартуют с проворотом прям сзади и сигналят еще. Тут не надо ничего понимать! Если ты первый на светофоре - уходи с него, хоть дымя резиной (главное не на желтый, а на зеленый), и если ни кого сзади нет - едь ты хоть с абс оттормаживайся перед каждым светофором. Если вы любители драйва нездорового - не надо напрягать нормальных людей.

Георгий, просто почитайте первый пост Станислава и второй, да и сами вы видели человека который стартует вторым со светофора с пробуксовкой? Лично я нет. Ну а если у человека толпы народа висят сзади и сигналят и бибикают, то по моему разумению ему самому надо задуматься о своем стиле вождения и подумать почему это происходит.

Алексей вы начинаете придираться к словам, с пробуксовкой - надо понимать как очень быстро ускоряется и упирается в задницу, и можно поподробнее о стилях вождения например в данной описанной мной ситуации

и кстати где в моем посте вы прочитали такое: толпы народа висят сзади и сигналят и бибикают

"Меня удивляют ездюки которые рвут с пробуксовкой от загоревшегося зеленого"....."у следующего же со скрипом тормозят на красный"
Так уточните, Станислав, вам НЕ НРАВИТСЯ, когда всякие ездюки стартуют... или когда всякие ездюки тормозят за вами на красный...
Это разные вещи.....

вы стартуете? ))) неужели и вправду мое предложение так труднодоступно для понимания.

# 213 вещи абсолютно одинаковые, это - создание нервной обстановки вокруг себя, нервного и неспокойного

Лена. Не знаю, как разберетесь со Станиславом, а мне не нравится когда за мной тормозят.
Позавчера. СПб, Тихорецкий в сторону Северного. 3 ряда с уширением до 4 перед перекрестком.
Я - правый ряд 65-70 км/ч, средний догоняющий/опережающий меня фургон - 80 км/ч, сзади меня - желтая иномарочка чуть быстрее меня.
Светофор начинает мигать. Понимая, что выеду на перекресток, а он шииирокий, только на желтый, начинаю тормозить.
Фургон пролетает мимо на желтый.
Сзади визг тормозов и сигнал. Ну по зеркалам привычка смотреть есть. Уменьшаю нажим на педальку, чтобы не "догнала", и наблюдаю оттормозку девушки (в зеркало уже видно, кто за рулем).
Результат: Я - мордой восьмерки почти на перекрестке.
Девушка - сзади и левей меня на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ.

Девушки! Не гоняйте и не рискуйте понапрасну! А вдруг кто-нить тормознет посильнее, чем я. Или в зеркала смотреть не умеет.
А может лохом окажется. Или такой, как вы.
и что вы у него в ... делать будете.

Абсолютно согласна с Еленой Синченко #205 и Георгием Федоровым #209. Сама люблю уходить с перекрестка первой!!! Но! Только когда я первая, и обзор слева и справа не закрыт. Это действительно любовь к драйву, но она не должна мешать другим. Например, моя подруга (у нее новый Форд фокус с более мощным, чем мой, движком) со светофора отъезжает так: загорается зеленый, она выжимает сцепление, включает передачу, и начинает движение. Все с чувством, с толком с расстановкой... Меня бесит такое вождение. Я конечно таким не сигналю (вообще редко кому сигналю), но в душе все маты на них собрала, пока они тронуться соизволят! :-)
А вот тормозить в зад впереди стоящей машины не люблю, во-первых, люди нервничают (сама всегда в салонное зеркало смотрю и иногда тормозными фонарями помигаю, особенно после того, как мне на красном светофоре машину рас...чили), во-вторых тормоза жалко :-) Да и убедиться лишний раз не грех, что они работают :-)

"....моя подруга (у нее новый Форд фокус с более мощным, чем мой, движком) со светофора отъезжает так: загорается зеленый, она выжимает сцепление, включает передачу, и начинает движение. Все с чувством, с толком с расстановкой... "
:-)
И чего? Я тоже так езжу...и тоже на Фокусе с более мощным движком. Вообще, после других машин, на которых я ездил - Фокус располагает к вальяжности, неторопливости...:-)
А запас по мощности нужен для экстремальных ситуаций...ну или на трассе чтоб полностью загруженному начинать обгон не напрягаясь и не переключаясь с пятой на пониженную...

Вот у нас и пробки от неторопливых ездюков...... Только один - два форда и успевают от светофора уехать......

Это точно... Сидишь перед светофором в "низко летящем вертолете" - до него рукой подать. Ан нет... Сидишь и смотришь как 2-3 ездюка сначала неторопясь ра-а-астянуться, потом так-же неторопясь подтянуться. Вот и снова сигнал сменился... Сидишь дальше. Скушно... Так и подмываен пинка дать.

Вот вот...согласна.....
Особенно когда спешишь....и светофор долгий....

"...Вот у нас и пробки от неторопливых ездюков...... Только один - два форда и успевают от светофора уехать......"

Как я писал уже в другой теме - все пробки у нас от нервных водителей, которые образуют пять рядов там, где три, а потом втискиваются в два ряда после перекрестка, от тех; кто нервно высовывает морду в соседний ряд, желая перестроиться перед светофором, а потом стоит и долго разбирается - кому проехать первым; от тех, кто обгоняет по обочине, а на сужении дороги пытается влезть обратно в ряд; от тех, кто пролетает под желтый, если не под красный, мешая людям сделать левый поворот....
Уж поверьте, если б все ездили не спеша и по правилам - пробок было бы значительно меньше!
А тем, кто нервничает...ну валерьянку пейте, что ли. Проблема прямо - минут на пять-десять позже доехать на работу, но при этом не дергаться нервно на светофорах...

Ха и что предлагаете в пробках всем с места рвать? Тогда простите количество ДТП возрастет в разы и соответственно пробок еще больше станет,ибо и так с соблюдением дистанции у нас большая проблемма везде. А тот кто торопиться пусть лучше время и маршрут расчитывает ... или общественным транспортом :) Опыт показывает чт ово многих случаях намного быстрее получается :)) У меня допустим ребенок в машине чего я должен с ним с места рвать или жену в роддом вез недавно очень медленно и плавненько со светофора трогался что бы нини не трихануло ни перегрузки никакой не создалось так какомуто пиндосу не понравилось это, он еще меня и тормознуть пытался типа поучить... глобальнее надо мыслить товарищи

Сергей Травин, Денис Подгорный, хотела написать тоже самое сегодня утром придя на работу.
Кстати, а кто мешает выехать пораньше?
Просто те, кто газуют со сфетофоров со свистом, даже если ни куда не торопятся, манеры вождения не меняют. Это даже не манера вождения, а черта характера - нетерпеливость, называется.

Денис, +1!
Ага, еще идея: может при прохождении медкомиссии проверять народ на нервность, и тем кто излишне нетерпелив писать на справке "годен при употреблении валерианки"? А гайцам тестер в руки типа алкогольного: проверять наличие паров валерианы...