Внимание! Идиоты на дорогах!

Могу сказать про себя. Я человек несуетной вообще, но при этом люблю "уходить первой" (Как же уже надоело мусолить эту тему). Мы начали с того, что кому-то НЕ НРАВИТСЯ, когда кто-то со светофора рвет, а закончили тем, что нас, тех кто это делает, обвиняют в том, что мы это В ПРОБКАХ делаем и вообще пробки из-за нас, как выяснилось, НЕРВНЫХ, а некоторые, особо остроумные, предлагают и валерьянки попить...... мдааааааа.......

"Фокус располагает к вальяжности, неторопливости...:-).." улыбнуло ))))

Елена, не хотел Вас обидеть, честно! Просто на самом деле, тоже достали постоянные наезды и сетования на нас, неторопливых, что все беды из-за таких.:-) Уверяю, 90% пробок - из-за тех, кто не соблюдает правила проезда перекрестков, да из-за тех, кто пытается нас, "неторопливых", подрезать...и у них не всегда получается! :-)
Если б люди не летели на мигающий зеленый (а тем более, на желтый и красный) - успевали бы не "один-два форда" налево повернуть, а 5-6, картина изменилась бы намного в лучшую сторону...
Мне на самом деле, не нравится, когда кто-то со светофора рвет, только я своего отношения никак не высказываю...за исключением, если этот "кто-то" рвет (как, например, вчера было) с правого ряда (который только направо должен идти) и пытается втиснуться передо мной, "неторопливым", в средний ряд...ну что ж, не вышло у него, я тоже могу подинамичнее поехать - не люблю хамства...

А насчет Фокуса - ну не знаю, у меня не очень разнообразный опыт катания на других машинах, но из тех, что попадали мне в руки (за исключением, конечно, "Волги" и "классики") - Фокус (с движком 1,8) наименее динамичен оказался. Действительно, спокойный такой автомобиль (как раз мне по характеру :-)))). Может с двухлитровым движком подинамичнее, не знаю...

через пустой правый ряд (который мб даже только направо) очень удобно ходом обгонять.
одно но.. не получается, тогда пропускаешь всех

Вот-вот, удобно...и плевать на правила...
А потом пишут - все пробки от неторопливых....
Гайцов бы там поставить - каждую минуту по сотне - быстрей бы обогатились, чем раз в полчаса ловить кого-нить за скорость. Не понимают, глупенькие....:-))

#229 Денис Подгорный 16 июл 2008 в 13:42

так абсолютно без превышения скорости, даже чуть притормаживать приходится, чтоб в светофор попасть, но уже со скоростью 30-60

Алексей, так а какая разница - на скорости или без превышения? Если там только направо, а вы едете прямо - расцениваю как неуважение к другим, если не сказать - хамство.
:-(

там нет знака только направо. уширение перед перекрестком.
с полосы торможения через перекресток въезжаешь в полосу разгона, при этом смотришь успеваешь или нет без помех перестроится. если нет - приходится пропускать уже всех, там безопасно. тоже касается правого ряда, если впереди чтото стоит. в 9 из 10 случаев БЕЗ ПОМЕХ ДЛЯ ДРУГИХ проезжаешь перекресток первым.
хамство - если при этом маневре пытаешься его завершить во что бы то ни стало. т.е. когда на других плевать.

Ну я-то писал про такие перекрестки, где направление движения по правой полосе - только направо.
А в том случае, как описываете Вы - ну не знаю...вопрос воспитания, по-моему. Это ж тоже нарушение, как я понимаю (может и ошибаюсь - не уверен). По крайней мере - я так не делаю, и считаю это неправильным. Но в конце-концов, кто я такой, чтобы Вас судить! :-))

Денис.
1. я не считаю себя правым, но и неправым тоже.
2. ПДД это не запрещает.
3. если я приехал на скорости последним и, проехав через правый ряд мимо еще стоящих и стартующих, уехал первым. не помешав остальным.
почему нет?

Алексей, попробую обосновать свою точку зрения. :-) Вот выдержки из ПДД:

"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

9.4. ….При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны…

Так что:
1. Все же я не совсем уверен, что описанный Вами маневр разрешается Правилами. Вопрос спорный. :-)
2. Чисто по человечески - не все ездят абсолютно уверенно и постоянно контролируют ситуацию по зеркалам. Видя, что справа именно полоса торможения - люди справедливо предполагают, что ей будут пользоваться как раз для поворота направо и могут начать свой маневр (пусть даже и неправильный - например обгон справа "неторопливых", которые мешают динамично стартовать со светофора :-), не глядя при этом в правое зеркало). Или же просто нервно прореагируют на проносящуюся справа машину на скорости 60 км/ч, которую совершенно не ожидали там увидеть.
Но это лично мое мнение, может я и не прав. :-)

Денис, я особо себя правым и не считаю, но:
ситуация средняя между "обгоном" и "опережением", так сказать микст.

9.4 - заняты не все, правая свободна,
8.10 - своевременно, почти без торможения,
11.2 - больше походит на опережение (спорно), но обратно влево уже за перекрестком и НЕ создавая помех. если создаешь - стой и жди (см. выше)

1. так я именно это и говорю,
2. я высказал тоже только свое мнение и его не навязываю, вполне возможно, что Вы правы больше, чем я.

но пока здесь только 2 мнения мое и Ваше, может еще кто выскажется..

"...9.4 - заняты не все, правая свободна,.."
:-)
Может она и свободна, потому что полоса торможения делается только для поворота направо?
;-)
В самом деле, интересно, может еще кто-нибудь чего напишет....

Про полосу торможения вопрос спорный:
Пироговская набережная в Питере от Гренадерского к Сампсониевскому.
С правой полосы знак - только направо. В час пик все стоят в полосах 2 и 3 для проезда прямо - направо 1-ой из 100 машинок нужно. Протяженность потока (затора) до 700 метров. Эта 1 машинка и будет ехать 60 км/ч по правой полосе мимо стоящих слева полос - вроде по правилам.

а есть спешащие - тоже по этой полосе, только потом прямо. и что интересно - не мешают они общему потоку... перекресток "трамвайный", т.е. пересекает его общий поток с индивидуальным притормаживанием до 2 км/ч... а спешащие подвеску не берегут и успевают вклиниваться... там пост ГАИ, но постовому важнее, чтоб перекресток не встал полностью...

Вот насчет этого перекрестка, Артем - не соглашусь с Вами совершенно - мешают и еще как! Потому что если это единичный случай - тогда может, и проскакивают, но их же, "спешащих", целая вереница! А ползут 2 км/ч, но бампер к бамперу - и как зло уже берет на всех из правого ряда, которые лезут нагло, Вы б знали!
:-)
Я кстати, про этот перекресток и писал - что взял подинамичнее. Не выдержал наглости....

был у меня случай - возвращались с дачи по московскому шоссе. дернуло меня по правому ряду ехать перед Колпино... потом с женой чуть не поссорился - по обочине обгоняют и встревают спереди идущих, а мы-то все медленнее едем из-за этого. так я выехал на обочину и еду со скоростью первой полосы... сзади сигналят, фарами слепят... жена кричит - да пропусти ты их... а я не хочу... с тех пор в крайнем левом ряду с дачи возвращаемся ВСЕГДА!

Денис! Алексей! Как дети малые, ей богу!!! Вы виноваты! Нет- вы виноваты!.....

Я когда-то тоже по обочине обгоняла, когда пробки)))))))))
Пока мне не открыли страааашную тайну!!! На обочине полно всякой хрени, которой можно проколоть колесо!!! )))))

Елена. Мы друг другу привели аргументы и успокоились. Теперь ждем.
может еще кто-нить свою точку зрения выскажет.
но по крайней мере мы поняли друг друга (а не враг врага) ))))

А моя точка зрения такая: Из-за тех, кто, нарушая, обгоняет по обочинам, в два раза медленнее едут те кто не нарушат и не обгоняет по обочине! Если человек лезет с обочины в мой ряд, то я пропускаю, так как я не козел (надеюсь), но пропускаю не больше одной машинки перед собой. Но не смотря на то, что я их пропускаю, я очень не доволен их поведением на дороге. Если ни кто по обочине не обгоняет - поток едет минимум в 1,5 раза быстрее.

Ага, по обочине - вообще раздражают. Я стараюсь не пускать. Обычно издали видно, стоял человек на обочине и вдруг поехал - это одно дело, а если выехал и обгоняет по обочине...ну что ж, пусть постоит там, где обочина кончается, подождет...

Я сегодня попробовала не пустить.....едет поток, а мужик внаглую объезжает машин пять и пробует перд мной вкатиться......ну я и не пускала, так он чуть машину мне демонстративно не протаранил, у него 10 жигуль потрепанная, так что я решила не рисковать...

Утренняя картина маслом. СПб Выборгское шоссе от ХоШиМина до Луначарского. По третьей полосе едет маршрутка, ей надо налево, она включает поворотник, чтобы перестроится в крайнюю полосу. Но там нарисовывается мерс-слаломист и перестроится не дает. Подъезжаем к Луначарского на красный свет. Стоим. Мерс в крайней левой, маршрутка в третьей с мигающим левым поворотником. И тут м-ла в мерсе понимает, что ряд-то для поворота налево, а ему надо прямо. И он включает правый поворотник. Загорается зеленый. Мерс трогается и пытается влезть перед маршруткой. Но маршрутка тож трогается и не пускает его... Я была во втором ряду, поэтому ждать не стала, чем они разборки закончат. Но в зеркало видела, что они так потихоньку и ехали по перекрестку рядышком, один мигал налево, второй направо.

еду я как то раз по симферопольскому шоссе из москвы до чехова,еду в правом ряду км 80 не тороплюсь и разговариваю с братом. вдуг черт какой то на жигулях(видать на тот свет торопится) меня подрезает,а подрезает до такой степени что моя правая нога педаль нажимает в пол,благо машина не русская и не китайская. я короче кое как ушел от столкновения... брат сразу догоняй его.. ну я догнал сидят два курносых черта(если кто не русский не в обиду) оба под заметным хмельком гнут свои пальцы из этой ржавчины. но дело кончилось хорошо... они извинились и очень извинились...

к #249. по службе теорию на революции приходится сдавать каждый квартал... так вот часто попадается такая ситуация - одновременное перестроение - здесь работает правило "помеха справа". а вообще всегда сам руководствуюсь принципом - пропущу сам и меня пропустят...