Пристегиваться или нет?
Нужны ли ремни безопасности, правда ли они спасают жизнь, ломают ли они ребра? Выскажите свое мнение, опыт. Пристегиваетесь ли вы сами, сажаете детей в детские кресла? Или это все придумано для повышения благосостояния гайцов?
Там - женщина водитель, пристегнутая, без сознания. Я сразу вызвал "скорую". ...и ее увезли не в травмпункт, а в РЕАНИМАЦИЮ!!!
P.S. - Суммарная скорость лобового удара составляла по данным экспертизы ГИБДД - 90-120 км/ч, у девятины от удара треснул блок цилиндров. На ремонт Каравана ушло две недели, подушки от удара не открылись.
Покупайте Американские автомобили! А пристегиваться или нет - личное дело каждого. Умереть можно и утонув в стакане молока.
можно подумать, что жизнь отдельно взятого человека кого-то из представителей "служб" волнует... печально, но факт остается фактом: им по херу, а возможность взять штраф - это уже совсем другое дело! а еще лучше "на лапу"...
(не совсем по теме, но приведу пример "ответственности" со стороны "скорой": на прошлой неделе в университете, где я 2е высшее получаю, на дневном отделении умерла девочка только потому, что первая "скорая" отказалась госпитализировать, вторая - тоже, третяя - не успела... девочка умерла за восемь часов и былой ей всего 19...)
Дано:
Лобовой удар. Суммарная скорость столкнувшихся АМТС - 60+60 км/ч=120 км/ч=33 м/с.
То есть, чисто механически - это мгновенное торможение с замедлением 33 м/с.
33 м/с делим на ускорение свободного падения - g=9,8 м/с, получаем перегрузку в 3,4 g.
А это значит, что вес вашего тела вырастет в 3,4 раза.
То есть, если вы весите 80 кг, то в момент удара ваш вес будет составлять 80х3,4=272 кг.
Дальше можно посчитать, какую нагрузку будет испытывать ваше туловище, если учесть, что ширина ремня - 60 мм, а прилегает он к вам, то есть, длина - 500 мм. Можно посчитать площадь контакта ремня и туловища, и сделать далнейшие выкладки. Но мне лень. Если есть физики-математики - буду признателен.
Вкратце - наденьте примерно подходящий ремень, привяжите к нему 300 кг, и сбростье на себя эту конструкцию. За травмы я ответственности не несу... Или попросите бросить на вас штангу в 300 кг...
Спасти жизнь могут только гоночные пятиточечные ремни... Когда меня в первый раз посадили на списанную раллийную, а ноне тренировочную Lancia Delta Integralle, ремни затянули так, что я с трудом дышал... Сказали - в процессе тренировке туловище усядет, и будет нормально... Вот это может спасти, но вы же не будете пользоваться такой привязной системой в городе, да? Притом, что скорости я взял из ГОРОДСКОГО ДТП! На трассе будет хуже...
Скажу про себя сам не пристегиваюсь, езжу достаточно спокойно
Жену приучил, она водит только пристегнутая.
Наверное с НГ начну приучать себя! Лишний раз останавливаться и платить гайцам мне не охота.
Однако!!!! Административное наказание за непристегнутый ремень считаю покушением на мои конституционные права!!!!
Вопрос спасения ремнем считаю спорным. Реально могут спасти только 4-х или 5-ти точечные спортивные ремни, которыми вы жестко притяните себя к сиденью!!!!!
Ха ха, попробуйте тогда поездить и насладиться комфортом автомобиля
Червяк-папа и червяк-сын вылезают из кучи говна на солнышко и червяк-сын спрашивает:
-Пап, а черви живут в яблоках?
-Да, сынок.
-А в грушах?
-Да, сынок.
-А почему мы то с тобой живем в говне?
-Понимаешь сын, есть такое понятие: Родина! :)
P.S. Хочу в Америку.
привычки пристегиваться нет, поскольку не верую в "спасительную" силу ремня, хотя иногда бывает (если напомнят/попросят)
Реакция врачей скорой, типа был бы пристегнут - выжил бы, говорит об их компетенции, такое заключение требует скурпулезной трассологической экспертизы, а ляпнуть и тем самым придать себе вес в глазах окружающих, это дело дилетантов.
При столкновении на скрсти 15 км.в час непристегнутый водитель или пассажир получают травму сравнимую с падением лицом с высоты своего роста на стандартнуй табурет. Это установленный факт. Всем кто сомневается в ползности ремня - рекомендую просто это представить .
в подтверждение ваших слов невыдуманная история..
Выезжает както мой знакомый на перекресток и вдруг боковым зрением видит что в бок ему летит со всей дури самосвал..и уже совсем рядом..
вобщем как было - не помнит..
но за время пока самосвал сминал водительское сиденье парень успел перескочить на руки к своей подруге сидящей на пассажирском сидении..
все живы..машина в говно..
Был бы пристегнут - не упел бы..
А вообще дело случая..
Один в машине никогда не пристегиваюсь
Крепко за руль держусь
а по поводу административеной ответсвенности:
(к вопросу о ремнях) в моей безопасности я заинтересованна куда больше, чем государство в целом и отдельно взятый гаишник в частности, поэтому позвольте самой принимать решения, касающиеся меня и моей жизни (в конце-концов, государство рискует статистикой, а я гораздо бОльшим, а по сему в правильности выбранного решения заинтересованно не оно, а я!!!) я буду пристегиваться всегда - если буду считать, что ремень меня спасет в случае непредвиденной ситуации; только иногда (если вспомню или надо) - если мне фиолетово (а, да, там пост, пристегнуться что ли, ну ладно, пристегнусь, чтобы этот представитель бюррократии лишний раз мозг не выносил); не буду пристегиваться (в случае приближения к бюррократической опасности сделаю вид) - если буду считать, что точно не спасет, а может и наоборот...
вот зато моя безопасность напрямую зависит:
от состояния дорог, но лично я на это никак повлиять не могу (государство же нихера не делает или делает очень мало)
от серьезных нарушений пдд: когда подрезают, вылитают на встречку, "учат", бухие, т.д. (но нарушитель почти всегда может откупиться) - эту проблему опять же мне не решить (а где наше государство?)
отдельная проблема взятки, но когда их не просто берут, но начинают вымогать на пустой почве (сначала я была виновата в том, что проехала по правой полосе прямо, а не повернула на стрелку, а тотом доблестный представитель ГИБДД был очень разочарован, что я заметила знак "по левой полосе - только прямо, по правой - прями или направо" и пришлось мне документы бесплатно отдать)...
почему врачей не привлекают к уголовной ответственности за халатное отношение к своим обязанностям (погиб в пдд, потому что не пристегнут, а "скорая" не причем, не виновата, что часа через ... после сообщения об аварии и вызова приехала)...
есть и другие проблемы на дорогах
ну действительно: зачем решать все эти проблемы, если можно просто создать видимость работы и заботы "о нас" введя штраф за непристегнутый ремень?
Первым вопросом безопасности на дорогах являются сами дороги и поведение участников движения.
Надеяться на ремень, тормоза (вы еще катапульту с парашютом в машину поставьте)
Когда ЛЮДИ до ВАС дойдет, что производители и государство чихало на Вас и Вашу безопасность!!!
В первую очередь их забота набить свои карманы вашими деньгами.
Не буду спорить, что определенные достижения в безпасности автомобилей налицо, но все эти ремни, подушки, пиропритяжители ремней и пр.
В первую очередь кормушка для изобретателей, производителей, которые потом лоббируют законы об их обязательном использовании и наказании не использующих.
С точки зрения безопасности - закопайтесь в глубокий бункер и не вылезайте оттуда, за руль не садитесь, к проезжей части не приближайтесь и все будет ОК!
Единственное что смутило меня в вопросе про ремни..
Это то что непристегнутые пассажиры опасны друг для друга...
на больших скоростях есстественно..
и очень опасны на любых скоростях для маленьких детей..
Пассажир это груз..
и чтоб довести его целым его надо хорошо закрепить
Можно дойти до маразма, запретить магнитолы (отвлекают), навигаторы (еще сильнее отвлекают), курение во время движения (!!!!)
да много всяких факторов.
Пристегиваться или нет выбор ВАШ.
Сам практически не пристегиваюсь, только если на трассе с высокой скоростью, пассажиров пристегиваю - если они спать собираются во время движения. Жену ( в ее машине приучил пристегиваться постоянно)
В тестовой лаборатории безопасности проведены исследования,
в результате которых установлено - бутылка лимонада, вырвавшаяся из рук пассажира, пристегнуго на заднем сиденье, при столкновении с препятствием разбила голову водителю и нанесла увечья, несовместимые с жизнью, остальным пассажирам.
Исследование придумал сам, попробуйте догадаться что может последовать за этим..... )))))
я не спорю надо или не надо пристегиваться (соответственно - пристегивать пассажиров), а против обязаловки исключительно административными мерами при полном игнорировании других проблем (который мы сами своими силами решить не можем)!
я как раз обратил внимание что тема не раскрыта..
:)