Пристегиваться или нет?
Нужны ли ремни безопасности, правда ли они спасают жизнь, ломают ли они ребра? Выскажите свое мнение, опыт. Пристегиваетесь ли вы сами, сажаете детей в детские кресла? Или это все придумано для повышения благосостояния гайцов?
Кресло для ребенка купил и возил его только в нем.
У меня лично было ДТП. Лобовой удар. Мы с женой были пристегнуты.
Сработали AirBag-и. (машина - Golf 3)
В другой машине (ИЖ-Ода) - двое и были непристегнуты.
Результат:
Мы - отстегнулись и вышли.
Они - у одного сотрясение мозга, а у другого - перелом ключицы и смещение шейных позвонков.
Итог: выводы делайте сами.
ЗЫ: из каждого правила бывают исключения.
ЗЫЫ: Однако в ЦИВИЛИЗОВАННЫХ странах даже ни у кого вопросов на эту тему не возникает. Статистика давно расставила все точки над i.
А при боковом ударе - ремни удержат от вылетания через боковые стекла.
Кстати, краш-тест проводится на скорости около 60 км/ч.
А Вы видели как авто при этом "складывается"?
РУЛЬ?! Спасет водителя?!! Сломает ребра и выбьет зубы!
to Вера Григорьева
В большинстве случаев, водитель в машине не один. А непристегнутый человек - как наглядно видно из той же соц.рекламы - прямая угроза жизни людей, едущих вместе с ним. При раскручивании или перевороте непристегнутый человек метается по салону и своей массой наносит травмы другим пассажирам. Часто, несовместимые с жизнью...
2 Семен: в правилах ничего не говорится именно о детских креслах. Если вес и рост ребенка позволяет (а в 12 лет это не редкость, скорее наоборот) достаточно просто ремней безопасности.
2 Инна: вот это точно про руль, ремень как раз и защищает от удара об него
С год назад За рулем проводил эксперимент с четырьмя маникенами. Сидящие на передних сиденьях были пристегнуты на задних-нет.
При скорости 60 км/час задние маникены "убили" передних и убились сами.
Сам начал пристегивать когда при столкновении на скорости 20 км /час получил сотресение мозга. ( Гром не грянет- мужик не перекрестится (с)
Реакция фирмы "Мерседес" на гибель губернатора (Вологды ?)
Мерседес не может нести ответственности за гибель человека не пристегнутого ремнями безопасности.
Взрослых заставить можно. Научился.
Говоришь: Либо пристегивайтесь - либо выходите.
Даю 95% - пристегнутся. Если выйдут - то и ладно.
Кстати при ДТП если пассажир был непристегнут и даже при НЕВИНОВНОСТИ В ДТП велик шанс получить виновность в нанесении телесных поврежений если будет доказано, что травмы получены из-за того, что человек был непристегнут.
Да и еще пример: на разборе ДТП передо мной стоял человек, который сбил на трассе лося. В ДТП он не виновен, а виновен в нанесении телесных повреждений средней тяжести своей жене, т.к. она сидела на переднем сидении и была не пристегнута и при ударе вылетела в лобовое стекло.
IMHO: заставлять ВСЕХ пассажиров.
у меня, тьфу-тьфу, дтп не было, но в поворотах и на скорости предпочитаю рулить, а не отпихивать заваливающихся пассажиров :))
Ну а серьезно, то и им и вам комфортнее быть пристегнутыми, имхо.
1. Даже при ударе (в любом направлении) в городе на небольшой скорости пассажир влетит головой в стойку/бардачок - сотрясение мозга, последствия могут аукнуться через много лет; для водителя удар рулем по ребрам/зубам.
2. Подушки безопасности настраиваются производителем по-разному, скорость ее вылета может быть до 200 км/ч (убедительно?) и когда ремень вас не держит вы "летите" ей навстречу :), а некоторые системы настраиваются таким образом, что при незастегнутом ремне соответствующая подушка просто не вылетает.
3. В городе - вы то может и будете ехать по правилам 60 км/ч, а водитель встречки может и 100 км/ч и больше.
4. Чтобы пристегнуться надо пару секунд. Сложно?
я не говорю, надо или не надо пристегиваться - это вопрос риторический... но штрафами заставлять пристегиваться - не эффективно (получите перекинутый, но никуда не воткнутый ремень), людей как-то убеждать надо, ведь бОльшая часть уверенных в том, что пристегиваться необходимо, дошли до этого насмотревшись статистики, краш-тестов, даже примеров из жизни...