При температуре 90 градусов на холостых оборотах дует холодный воздух!даю тысяч до 3 дует горячий! Термостат, помпу, радиатор печки менял,уровень норм! Что может быть?
радиатор по периметру надо уплотнять хорошо паралоном преклеивать лучше на момент себе так делал крохи потока да необбегут его вокруг и недаст радиатору скакать внутри.
раньше видел где то,сейчас не вижу.вопрос про печку.работать стало только в третьем последнем режиме,там вроде какой то резистор смотреть надо.что делать?где его искать?
На мой взгляд, единственный выход это проложить шланги на ноги, можно попробовать поиздеваться над штатной елочкой, проклеить чем-нибудь, просто весь воздух уходит в консоль, ах да, еще дырки откуда вохдух выходит расположены так, что весь поток идет в коврик...да и если сделать что-либо, то греет почему-то только одну ногу(((
двумя словами убедись что заслонки четко ходят и встают в нужные положения. потом отпиливаеш елку под корешок оставляя часть корпуса елки у корня и приделываеш три гофрошланга и придумываеш как их грамотно уплотнить чтоб они невыпали и заделываеш чемто чтоб воздух дул именно в шланги а не мимо шланги можно проложить под торпедой и зделать в них отверстия чтоб вниз на ноги дули а концы заглушить.
полная проклейка всех соединений торпеды и внедрение гофрошланга в нее поможет направить его куда надо и сразу а нетерять половину под торпедой и неждать когда все полости торпеды станут теплыми чтоб небыло по началу на это потерь тепла.
Вот тут проблемка,из воздуховодов с левой стороны дует горячий а из правой холодный,заслонки работают,тосокл в уровне,как эту причину удалить?подскажите пожалуйста
начинает дуть холодный воздух
через пол часика сам оп себе нормализуется и дует горячий
было такое у кого нить?
+многа
Сам всю зиму мучаюсь, у пассажира в ногах ташкент, а у меня ноги мерзнут =\. Летом буду снимать панель и переделывать.