Тюнинг ВАЗ → Все то что связано с ЭЛЕКТРИКОЙ!!!-2

Петр, приборка то сама работает?если нет то предохранитель.если работает то ищи обрыв провода,может окислились контакты на штекере
свернуть ветку

Андрей, предохранители нормальные.все работает кроме спидометра может быть проблема в приводе?
свернуть ветку

Петр, не исключено.попробуй вынь привод посмотри шлицы
свернуть ветку

Андрей, а в коропку упасть сам привод может?когда извлекать буду?
свернуть ветку

Петр, не должен,почитай http://лада2111.рф/repear/256-zamena-datchika-skorost..
свернуть ветку

Андрей, спасибо
свернуть ветку

Беда!!! Помогите, вдруг у кого было. машина 21103 16кл, проблема с зарядкой, сначала бортовик начал показывать периодически низкое напряжение бортсети, потом почти постоянно, приехал к электрикам, ремонт генератора, проходит 2 дня история повторяется, опять к электрику, там что то все закоротило, кароч купил у них генератор, б\у показал мне зарядку 13.8, уехал. не прошло недели история опять повторяется, те же симптомы, приехал к другому электрику, опять сгорел генератор, сгорает изоляция обмотки, вместе с ним и диодный мост и все че можно. спрашиваю у электриков может ли это быть из-за чего то другого (может где в проводке или еще где какие потребители и т.д.) все в один голос говорят нет не может, только генератор, но все происходит по одному и тому же сценарию, не может быть совпадением, че делать не знаю, каждую неделю новый генератор выходит дороговато... помогите кто че знает!
свернуть ветку

Александр, то что б/у тебе продали это не показатель,может этому гене жить оставалось немного.
свернуть ветку

Дмитрий, мне кажется не может быть совпадения что два генератора чисто случайно одинаково сгорели
свернуть ветку

Александр, делай ремонт в официальных сервисах, а потом ремонтируйся по гарантии.
свернуть ветку

Народ у меня на 10 беда такая! Инжекторная. При включении ближнего света включается ближний, но отключается подсветка щитка приборов и правый габарит! Как включаю дальний включается подсветка...В чем дело? может из за самой кнопки? Или монтажный блок?
свернуть ветку

Александр, ну проверь сначала кнопку, т.к. ее проще проверить. Если нет повреждений, то проверь монтажный блок.
свернуть ветку

Александр, усилитель с окустикой и сабом установленны в машине. если да то нужен к ним обезательно накапитель! если его нет то в этом и причина. Есть вариант не правильного прикуривания!
свернуть ветку

Евгений, Красный восклицательный знак у меня загорается, когда при запуске двигателя стартер крутит. Стояночный тормоз у меня - это буква Р
свернуть ветку

Григорий, спасибо за ответ через 2 года ))) дело все было в тормозной жидкости насколько я помню :)
свернуть ветку

Евгений, я просто на дату не посмотрел)))))
свернуть ветку

Народ, подскажите, мож кто сталкивался уже. Пока машина не прогрета, музыка играет и с оборотами все норм...как только прогревается до 96, то начинает глохнуть и дергаться. Выключаешь музыку, печку, свет...работает. Что за дела с ней тваряться? С чего начать поиск? Грешу на генератор. Напряжение мерил на клемах акума... при выключеном бортовом оборудовании 13.9-14. Включаю печку 13.4, +свет =13.2, +музыка =12.7-13. (генератор заводской)
свернуть ветку

Артем, попробуй поменять регулятор напряжения(щетки)
свернуть ветку

Андрей, поменял....до замены вообще больше 13.5в при выключенном оборудовании не давал. Электрик смотрел генератор, сказал что с ним все нормально...но все же....под нагрузкой он его проверил только с печкой и светом...про музыку не подумали. Да и машина не прогрета была.
свернуть ветку

Артем, с такип напрежением тебе к электрику ножно. очень сильная просадка! я сеня делал машину была такаяже беда. теперь 14,0 со всеми включенными нагрузками и при включении и выключении просадка 0,2в.
свернуть ветку

Владимир, а что именно делал в машине? Менял что, или усиливал по проводке? В общем, какой диагноз?
свернуть ветку

Артем, переобжимал провода на генераторе и заменил провод акб минусовой с дополнительной опресовкой
свернуть ветку

Владимир, провод с генератора на акб пустил новый с обпаяными контактами (что бы со старыми не заморачиваться). А на счет массы, один идет с "-" акб на корпус движка (толстый черный) и тонкий на корпус машины. Может еще где каких не хватает? Как по уму, что бы про массу больше не вспоминать, сделать?
свернуть ветку

Артем, тонкий от акб на кузов молотком простучи места обжима а если состояние не гуд то меняй на новый
свернуть ветку

Артем, проверялось ли напряжение на основном выводе генератора и на обмотке возбуждения? Прозванивались ли диоды? Машина при 12,7 дергаться не будет, движок будет глохнуть при меньших значениях. В общем, как быстро проверить самому - померить напряжение на основном выводе гены, и на маленьком. Они должны быть ПРИМЕРНО одинаковы. По-моему допуск в 1,5В. У меня при умирающих диодах разница была 7В, и ехал я уже на одном аккумуляторе. Колдовство с проводами особого профита не даст, если генератор не дает нормы.
свернуть ветку