иван поплзин полагаю что сига у тебя с полной блокировкой стартера!! если был в сервисе когда ставили сигналку то найди ее и там есть предохранители. вот если перегорел на цепь стартера замени и все)) даже если не перегорел попробуй заменить. электричество странная штука.
Иван, если стоянка охраняемая спроси у сторожа срабатывала сигналка или нет, у тех же соседей по стоянке.Тогда дело точно в ней. У меня мигание этой лампочки по инстр. к сигналке , означает разные действия с системой. Все не запомнить, беру талмут и разбираюсь.
Денис и Дедушка, спасибо за ответ) Проблема в том, что машину брал с рук, и сигналку ставил предыдущий владелец, естественно теперь концов не найти) Дедушка, нет, она блокирует только топливную систему. Когда были траблы с ней, стартер работал, но двигатель не пускался. Счас по виду брелка нашел тип сиги, посмотрел - светодиод от нее как и сказал Денис, сигнализирует о том, что срабатывал датчик удара... Похоже, что она высадила потому как недалеко от стоянки жд пути, и удары могла быть частыми. Хотя сторож ничего не упоминал. Завтра захвачу друга с тестером, пойдем разбираться. Есть еще вариант - предыдущий владелец отрубил штатный иммобилайзер и мог сдеать это криво, с замыканием или еще с чем... походу придется все проверять
P.S. говорил с девушкой - навела на интересную мысль. Оказывается тут у нас эти две недели были довольно сильные грозы (я уезжал). Теперь думаю - может, датчик удара срабатывал от грома (такое было). В общем, завтра покажет. Найду проблему - отпишусь
Вот Иван, разберись с принципом работы своей сиги, в принципе там все понятно должно быть если не каряво сделано. Я тож со своей разбирался, тож мозг выносила. Взяли пивка и т.д. ну и отрегулировал, только на сильный удар, открытие дверей,багажника и моторного отсека. А то так и будит мозг выносить, Камаз рядом проедит,пацаны мячиком во дворе зацепят и т.д.
всем привет!! проблема такая! вчера заглохла машина на дороге и больше не завелась! не качает электро бензо насос и сигналка ваше стала себя странно вести!! проверил бензонасос на прямую он работает!! сигналка ваще своей жизнью начала жить!! прочисал уже весь инет не могу найти как и што сделать!!! если у кого бывало такое подскажите пожалйуста!!!!
попробуй на сигналке настройки сбить. кнопочка там такая есть. когда ставили должны были показать. возможно просто сига заблокировала топливную систему. так бывает. какая сигнализация кстати?
Посоветуйте, машина 1.5 карб в последнее время проворачиваю ключ, стартер щелкает и все, раза с 6 нормально срабатывал. Сейчас же она вообще перестала заводиться, приходиться коротить отверткой. Мне сказали что это сигнализация, мол из-за нее не срабатывает релешка. Сигнализация действительно иногда тупит, цз иногда не срабатывает а еще по совместительству вопрос. садиться аккумулятор быстро, ссылаюсь опять же на сигналку, акумулятор новый. ну и еще вопрос, в салоне постоянно на приборке горит лампа перекрещенная (неполадки в проводке чтоли) что может быть?)
У меня тоже аккум садился быстро,купила новый,та же фигня,оказалось его садила сигналка,сама по себе срабатывала и садила его.а бывало едешь сигналка в дороге начинает работать. Но у меня то дело дошло,что вообще вся электрика работать перестала и мне пришлось монтажный блок менять и часть проводки,и после этой замены вся электрика как часы работает,а сигналка больше не глючила. Скорей всего дело в проводке. . .
Смотрю управляющий плюс для ночало. Он возможно через сигу подключен для блокировки стартира, как правило на сигах ставят тонкие провода в следствии чего не хватает мощьности. Попробуй подключить, как на заводе подключили и поезди. Если он у тебя не через сигу подключен смотри место соединение возможно плохой контакт зачисти его, у меня подобный симптом был. Упровляющий плюс посмотри по схеме. Это красный толстый провод в колодке под рулем от зажигания идет. Вот его и проверь!
за последние 2 недели аккумулятор разряжался полностью уже дважды. первый раз когда я не ездил неделю примерно, ну тогда я погрешил что может что в гараже включеным оставил, и вчера. вчера в блоке предохранителей водвесили навесной предохранитель, который отвечает за подогрев зеркала заднего(вешался навесной потому что там в самом блоке выгорело наполовину но часть была жива) и после сей процедуры когда поехал, еще и вентилятор не включился, закипел и в блоке уже сгорел отвечающий за вентилятор, после замены прехохранителя и еще что-то делалось в салоне спереди в ногах со сторны пассажира, все заработало приехал оставил машину часа на 2-3 выхожу и тоже полностью разряжен, вчера возможность того что что-то осталось включенным исключаю, т.к. примерно сначала через полчаса, а потом через час, к машине подходили, и все точно было выключено...
Парни,такая проблема. не работает панель приборов на десятке. панель vdo. стрелки вообще мертвые. работает только подсветка и контрольные лампы. проверял предохранители-они в норме, релешки тоже вроде в поряде. что можно еще посмотреть?
а еще по совместительству вопрос. садиться аккумулятор быстро, ссылаюсь опять же на сигналку, акумулятор новый.
ну и еще вопрос, в салоне постоянно на приборке горит лампа перекрещенная (неполадки в проводке чтоли) что может быть?)
Смотрю управляющий плюс для ночало. Он возможно через сигу подключен для блокировки стартира, как правило на сигах ставят тонкие провода в следствии чего не хватает мощьности. Попробуй подключить, как на заводе подключили и поезди. Если он у тебя не через сигу подключен смотри место соединение возможно плохой контакт зачисти его, у меня подобный симптом был. Упровляющий плюс посмотри по схеме. Это красный толстый провод в колодке под рулем от зажигания идет. Вот его и проверь!
первый раз когда я не ездил неделю примерно, ну тогда я погрешил что может что в гараже включеным оставил,
и вчера. вчера в блоке предохранителей водвесили навесной предохранитель, который отвечает за подогрев зеркала заднего(вешался навесной потому что там в самом блоке выгорело наполовину но часть была жива) и после сей процедуры когда поехал, еще и вентилятор не включился, закипел и в блоке уже сгорел отвечающий за вентилятор, после замены прехохранителя и еще что-то делалось в салоне спереди в ногах со сторны пассажира, все заработало
приехал оставил машину часа на 2-3 выхожу и тоже полностью разряжен, вчера возможность того что что-то осталось включенным исключаю, т.к. примерно сначала через полчаса, а потом через час, к машине подходили, и все точно было выключено...
проверь для начало ток утечки в состоянии покоя, если в норме значит что то с АКБ
Дмитрий Сергеевич если не работают стекло подъемники то смотри предохранитель F19