вот я это под обшивокй сделал разем потискал и все равно не работает к ним реально подлезь не снимая багажник а то в прошлом году меня на тех осомтре тот кто осматривал проходил мимо меня раза четыре и шептал подсветка номера а что я могу сделать ну не горит уехал с новым талоном
Sandro Kolen проверь если есть напряжение на проводах под обшивкой.лампочку подключи.я не помню где там минус.если честно,есть подозрение,что он под бампером в нем мб проблема
подскажите, полная диагностика электрики, замена монтажного блока вмсете с заменой штучек, в которые провода втыкаются, идущие на монтажный блок, частичная замена кое-какой проводки - сказали работы на день 1500рублей. дорого или нормально????
Может кому пригодится!! При включении зажигания сигнализатор аккума иногда то горит ,то нет,как ему вздумается,заряд идет нормальный, и когда только завел машину падало напряжение и через пару сек все нормально на заряд!щетки были сношены не равномерно,но сильного износа в них нет(ОДНА ДЛИННЕЕ ДРУГОЙ БЫЛА) по износу практически новые,поменял щетки и все стало нормально и сигнализатор аккума сразу горит при включении..вот такие пироги
парни,сегодня стоял в пробке,на короткое время заглушил машину,вентилятор работал,когда включил зажигание,при повороте ключа во второе положение,что бы завести,не последовало ни какой реакции,ни щелчков ни чего,так попробовал несколько раз,после попробовал на прямую,стартер отверткой замкнуть,тоже не вышло,после того как выключился вентилятор сел,и спокойно завелась.что может быть?год назад была такая история только она вообще не заводилась,оттащили к электрику,тот поковырял где то в проводке сигналки и все стало нормально, но сейчас пока нет возможности доехать до него.
датчик вращения коленчатого вала)тож так было) 5 часов лазил электрик) когда его нашли он его замерил а у него сопротивление по 0) поменял и все) как новая заводится) и еще если нет щелчка бензонасоса то может быть реле заслонки насоса)зажигание включи и форсунку надави нсли бенз есть то не в этом дело) инжектор кстати или карб?
Денис,инжектор.посмотрим как дальше себя поведет,если не дорогой датчик то может поменяю,просто заметил последнее время что при утренней заводке стартер не сразу отвечает на поворот ключа,с замедлением в какие то доли секунды,но чувствуется это
Парни, такая проблема. Стоит БК Gamma 412 (бортовой компьютер и блок управления отопителем как бы 2 в 1). Так вот, если я сигналю или же включаю туманки то БК на секунду гаснет. Потом снова включается. Это немного раздражает так как постоянно сбивается время и другие параметры. Причем если сигналить, то так случается примерно в 1 случае из 20. А вот при включение противотуманок каждый раз так случается... Появилось после установки в туманки ксенона. как исправить?
незнаю сколько жрет ксенон но думаю если протянуть провод с акома на питание этих систем и массу хорошую сделать то все прекратится либо нарыть где слабый контакт .
Вопрос такой: есть приборка где киллометраж колесики а есть где ODO (элктрические) с какого года стали ставить приборки "электрические"(всмысле без колесные!!!)) на 2112 ???
наверно после 2000 начинали ставить в 2003 точно небыло колесных уже непарься если есть желание можно сменить на жк придется только с проводком от датчика бенза помутить чуток. про это в книжке написано.
+ еще какаято проблема, щас еще стал на приборе моргать датчик движка(желтый такой), движок работает как обычно все в норме, и едет как обычно, может ли он глючить из за датчика скорости?
датчики какие видел под капотом подвигал немного , перестало выходить, потом опять начал
разем потискал
и все равно не работает
к ним реально подлезь не снимая багажник
а то в прошлом году меня на тех осомтре тот кто осматривал проходил мимо меня раза четыре и шептал подсветка номера
а что я могу сделать ну не горит
уехал с новым талоном
При включении зажигания сигнализатор аккума иногда то горит ,то нет,как ему вздумается,заряд идет нормальный, и когда только завел машину падало напряжение и через пару сек все нормально на заряд!щетки были сношены не равномерно,но сильного износа в них нет(ОДНА ДЛИННЕЕ ДРУГОЙ БЫЛА) по износу практически новые,поменял щетки и все стало нормально и сигнализатор аккума сразу горит при включении..вот такие пироги
про это в книжке написано.
датчики какие видел под капотом подвигал немного , перестало выходить, потом опять начал