Задняя скорость втыкается с ужасным срежетом, очень тяжело. Через вторую нормально заходит. Что полетело и на какую сумму рассчитывать при ремонте? Или пока еще можно так кататься?
возникла такая проблемка когда трогаешься с места или на ходу при резком добавлении газа раздается непонятный стук в районе коробки, что такое может быть?
что делал в конец? возможно либо граната прокручивается!. т.е. установленна неправильно либо ей уже все писец. либо уже в коробке шестерня. сцепление давно менял?
Давно, вот симптомы поподробнее. Отпускаю сцепление, добовляю газ и такой толчок в рычаг переключения передач. Когда его держишь рукой все в порядке стука нет. Так на первых 3х передачах на остальных все в порядке, никаких толчков
Ехал на второй 30км\ч. Начался небольшой скрежет, потом все сильнее и сильнее и метров через 10 машина колом встала, думал двиг клинанул, но нет, еле - еле включил нейтраль завел все норм. Итог: первая и вторая вообще не включаются, 3,4,5 вроде есть, заднюю включаешь, начинаешь трогаться когда, происходит удар, потом вроде норм. И потом тоглько на заглушенном двигателе можно с трудом ее выключить(заднюю) У кого было такое? Что там с ней. Ну что ей конец - это понятно. По подробнее можно.
умерла коробка переберать было некогда,купил. поставил приоровскую каробку, проблема стартер нужен на трех шпильках и фишки на спидометр изадний ход перепоял. а как поставить блокировку диф. и скок ана стоит?
Разбираешь коробку выкидываешь оттуда штатный дифференциал и вставляешь самоблокирующийся винтовой или дисковый, как пожелаешь. С одним "но" при замене дифференциала нужно вымерять и подбирать регулировочные кольца. Иначе будет здец.
подскажите.снимал коробку с дигателем.что бы откапиталить движок когда обратно поставил, включаю скорость а переключатель скоростей болтается влево вправо как на нетралке
Здравствуйте. Требуется совет. Автомобиль ВАЗ-2110, недавно (около 2000 км назад) заменено сцепление в сборе. Сейчас в районе сцепления появился дробный частый стук, который учащается с набором оборотов. Особенно заметен на ХХ, хотя не исчезает и на передаче. При этом педаль сцепления вибрирует. Стук исчезает при нажатии педали, либо если приподнять ее ногой слегка вверх, а также если вручную чуть подвинуть вилку в сторону радиатора охлаждения двигателя. При этом вилка перестает вибрировать. В чем может быть причина подобного непотребства и в какую копеечку влетит ремонт? Должна ли вилка и педаль сцепления вибрировать на холостом ходу?
Итог: первая и вторая вообще не включаются, 3,4,5 вроде есть, заднюю включаешь, начинаешь трогаться когда, происходит удар, потом вроде норм. И потом тоглько на заглушенном двигателе можно с трудом ее выключить(заднюю) У кого было такое? Что там с ней. Ну что ей конец - это понятно. По подробнее можно.
Стук исчезает при нажатии педали, либо если приподнять ее ногой слегка вверх, а также если вручную чуть подвинуть вилку в сторону радиатора охлаждения двигателя. При этом вилка перестает вибрировать.
В чем может быть причина подобного непотребства и в какую копеечку влетит ремонт? Должна ли вилка и педаль сцепления вибрировать на холостом ходу?