все просто в подшибник вставляется ступитца потом через нее продевается шпилька сыемника иставится шайба затем гайка и спокойно впресовывается ступитца в подшибник . а люфт на новом подшибнике означает что это просто бракованый подшибник и его брак часто изза формы фаски на внутренней обойме изза которой она несходится на свое растояние и болтается. у меня было такое и причем старый подшибник даставал ставил брак снимал ставил обратно старый ездил неделю покупал провереный новый ставил и некаких люфтов . когда держал в руках нормальный и брачек сразу догнал в чем прикол.
я тож думал что мож слабо гайку затянул когда такой люфт увидел на заднем колесе с новым подшибником хотя знал что ее нетребуется до усера затягивать ради эксперимента одел на головку30 рычаг балонника телескоп метровый затянул нечего неизменилось .поставил другой подшибник все норм сразу .короче на нашем рынке товаров сбывают всю хрень.
голая она даже без саленблоков я необратил внимания. а вот с тормозами взборе саленблоками и тормозными трубками 4500 в биби была . тут както мне в группе показали фотку приоровскую она такая же как наша только еще усилена прутом внутри.
они все одинаковые . что восьмерочная что приоровская .только как человек фотку показал на приоровской железный прут вварен для жоскости против скручивания балки.
подскажите не могу понять почем после 100 км в час руль начинает отбивать,исчезает где то на 160.Колеса идеально отбалансированны и калодки с дисками тормозов новые стоят.
иставится шайба затем гайка и спокойно впресовывается ступитца в подшибник . а люфт на новом подшибнике означает что это просто бракованый подшибник и его брак часто изза формы фаски на внутренней обойме изза которой она несходится на свое растояние и болтается.
у меня было такое и причем старый подшибник даставал ставил брак снимал ставил обратно старый ездил неделю покупал провереный новый ставил и некаких люфтов . когда держал в руках нормальный и брачек сразу догнал в чем прикол.
тут както мне в группе показали фотку приоровскую она такая же как наша только еще усилена прутом внутри.