Берешь метал.трубку,палку,одним концом к помпе,другим к уху,если слышишь какойнить гемор,меняешь помпу,если нет,не меняешь!ну либо врачебный инструмент,который они используют,когда говорят "дышите не дышите")))),так же само и с геной
пацаны хочу поменять ремень грм,помпу,ролики на 2110 1.5 16кл! какие запчасти лучше взять?а то мнения у всех расходятся,одни говорят одно а другие другое!
ДМИТРИЙ выбирай тза хепу 7 лопастей у хепы смотри чтоб зубья были нужной формы есть с радиусом внутри. тза вещ хорошая но у меня через пол года поимела люфт отработала просто суперски. есть еще тза премиум и лузар турбо на вид как две сестры восемь лопастей пока неплохо даже в жоских пробках поставил перед новым годом летом нетестил но после установки температура аж провалилась на три градуса. про ремни нечего нескажу ставлю бош на свой 8кл и масло бывало на нем и пыль стоит неплохо только заметил у 16 кл изза него проблемы как нестранно. и роликам неплохо удилить внимание в альбомах я фотку заслал железа которое чотко сейчас себя показало до этого были проблемки с сползанием сейчас нет.
Сейчас стоит ремешек Гейтс, задолбал своими выкрутсами, то перетянут, то ослаблен. Через 10 тысяч плановая замена ремня, помпы, роликов. Ремень возьму балаково, ролики вологда, либо INA, помпа - ТЗА. Меняю раз в 40 тысяч все это хозяйство.
По поводу роликов ставьте той фирмы что стояли ранее,иначе будет всякий гемор по поводу жрет ремень,в частности на 16кл лучше вологодские,кстати ТЗА шумная какая-то...
Хозяин барин,конечно:-)А еще завод изготовитель рекомендует менять двигатель каждые 70 тыс:-)у всех разные условия эксплуатации.И вообще зачем менять то,что работает,родное стоит намного дольше,качество запчастей и гсм оставляет желать лучшего.
С помпой попал уже два раза... поменял ремень, ролики, сальники на валах, на помпе сэкономил, вроде все ОК было, проехал пару тысяч - в первом случае потекла, во втором загремела... и начинай сначала :) В следующий раз поменяю вместе с ГРМ. Кстати заводская прошла 105 тыс. Вторая HERTZOG 60тыс. Ремни и ролики ставлю гейтс.
Я ТЗА ставлю. Магазин проверенный, рядом 3 сервиса, все там закупаются. На проверку подлинности все проходит на ура. Лучше 1 раз в 40 тысяч залезть в ГРМ и больше туда не лазить.
ремень балаково, ролики вологда, помпа ТЗА, все работает. да главное не перетягивать ибо будет шум и износ х2 а то и х4. 40 000км смело, а потом менять комплектом все, бюджет - 3 000руб где-то.
пацаны седня хотел поменять ремень,но не смог открутить шкив коленвала!!!как лучше зафиксировать маховик чтоб он не крутился когда шкив откручиваешь???у меня 16 кл,может у кого есть ссылочка на фото отчет по замене ремня???очень надо!
если это вчера началось после замены.
какие запчасти лучше взять?а то мнения у всех расходятся,одни говорят одно а другие другое!
http://avtopasker.ru/catalog/index.php?search=?4??4??..
да главное не перетягивать ибо будет шум и износ х2 а то и х4.
40 000км смело, а потом менять комплектом все, бюджет - 3 000руб где-то.