Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-16

Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.

Также вам может быть интересно:
* Ремни ГРМ, ролики, помпы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92162.html
* Все что связано с музыкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92163.html
* Все что связано с кузовом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92164.html
* Все что связано с ходовой частью ам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92165.html
* Все что связано с ходовой частью ам-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92166.html


Комментарии (726)
rss свернуть / развернуть
Ребят помогите пожалуйста очень срочно. Вообщем дело в том что когда работает печка в салоне воняет тосолом (друг сказал). А пока еду лицо аж щиплет. Так вот доливаю тосол вышесреднего он пропадает )) а на минимуме сейчас находится и не пропадает. Что делать подскажите
свернуть ветку
Евгений, Срочно меняй радиатор печки, иначе себе здоровье убьешь напрочь, этим говном дышать нельзя, а у тебя говоришь аж лицо щипет. Не затягивай, иначе херово будет.
свернуть ветку
зараз меняй радиатор и все шланги что видишь .
свернуть ветку
последнее время рабочая температура ДВС стала 97-98 градусов. притом вентилятор раньше включался при 99 и отключался на 97. но пока еду в пробках ниже 98 не опускается, как следствие карлосон может часами крутиться. Дело в крышке термостата или еще что то может быть?
свернуть ветку
Андрей, может быть забит радиатор или сам двиготель внутри накипь иметь.
свернуть ветку
Владимир, Радиатор недели 2 назад поставил новый. сначала все гуд было
свернуть ветку
Андрей, тогда либо термос либо помпа. но в пробках она и будет высокая температура .а если едешь тож не падает?
свернуть ветку
Владимир, Ну на трассе при 140км/ч и температурой за бортом 5-8гр. Температуда ОЖ 97....
свернуть ветку
Владимир, и как узнать о состоянии помпы не снимая ее? Так то обратка вроде под напором идет в расширительный бачок
свернуть ветку
Андрей, это плохо у меня в жару под 40 после пробки на скрости было меньше потом устаканивалось до 90 . это или помпа или термос если напор с маленьких шлачиков в бачек хороший то помпа непричем термос чудит. ну а пробку неплохо крнечно разобрать почистить мож там пружина сгнила уже потом собрать и проверить на открытие на 1.1кг.
свернуть ветку
Владимир, крышка тоже не старая. Стоит синяя с 2мя клапанами. Самое интересное что повышение раб.температуры происходило постепенно на протяжении полугода.
свернуть ветку

Андрей, та же история,прям все как описал!тосол на минимуме прям на дне бочка и не уходит,а дольешь на пол бочка опять уйдет( и рабочая температура со временем выше стала.но запаха вроде нет... не знаю что делать(
свернуть ветку
Авто, смотри шланги бачек и прочее.
свернуть ветку
Авто, у тебя бачок лопнул походу, смотри его, особенно со стороны жабо.
свернуть ветку
Бачки лопаются, как шарики. Я их по 2 стал покупать))
свернуть ветку
Андрей, нет.я его снимал смотрел,целый.
свернуть ветку
немогу снят подголовники на 10ке 2001 года, сидухи немного другие чем на современных. может кто знает, подскажите пожалуйста.
свернуть ветку
Авто, тоже самое было поменял радиатор печки
свернуть ветку
Парни помогите, на холостом неустойчиво работает, при езде включаешь нитралку обороты падают до 500, при холостом плавают 800-900, в других режимах работает нормально 1.6 8 кл
свернуть ветку
Помогите!!ваз 2110 горит восклицательный знак на панели,тормозная жидкость залита выше минимума,колодки новые!!в чем может быть дело?
свернуть ветку
Алина, возможно поплывок залип
свернуть ветку
можно ли поставить на 10 ку зимнюю резину с дисками с класики
свернуть ветку
Максим, можно, разболтовка такая же.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: