Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-16

Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.

Также вам может быть интересно:
* Ремни ГРМ, ролики, помпы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92162.html
* Все что связано с музыкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92163.html
* Все что связано с кузовом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92164.html
* Все что связано с ходовой частью ам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92165.html
* Все что связано с ходовой частью ам-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92166.html


Комментарии (726)
rss свернуть / развернуть
Фанис, на рампе есть наболдажник как на колесе надо специальный манометр присоеденить. а такие чирки были сам видел.
свернуть ветку
Владимир, ясно. что должен показать прибор?
свернуть ветку
Фанис, давление 3-4кг но лучше в книге посмотри сколько точно я уже не помню.
свернуть ветку
Владимир, Спасибо!
свернуть ветку
печка утром задула холодным, по своей наивности купил кран отопителя, но радиатор горячий, даже огнянный. перекрыл воздух с улицы, пока так... вопрос знатокам - куда засунуть отвертку? сказали, что заклинело задвижку на "холодном" режиме в салон. полная работоспособность не важна, печка всегда работает в горячем режиме на полную
свернуть ветку
заслонка находится почти в самом верху слева от вакуумника? на себя полностью - не минуя радиатор, от себя полностью - минуя?
свернуть ветку
перекрыл воздух с улицы - просто отсоединил вакуумный(вроде) привод (или что это) слева от воздухоприемника
свернуть ветку
кто подскажет? если контролер gm омвский то рхх ну и остальные датчики той же марки должны стоять или необязательно? (на счет дмрв в курсе)
свернуть ветку
Фанис, поидее да и стоят они епрст как дорого. могу дать адресок у хозяина машинки с такой системой спросишь.
свернуть ветку
Приветствую! У меня десятка 2006 года двиг. 1.6 8 кл-ая. вот такая проблема : вобщем на малых оборотах на маленькой скорости машина дергает, с чем это связано?
свернуть ветку
Ребят такая проблема сегодня высосала аккум полностью незнаю что может быть неделю назад генератор разобрал поменял диодный мост и щетки вроде все норм было сегодня еду вечером фары моргать начали ну и все соответсвенно заглох аккум сел хотя на приборке лампочка акума не горела!
свернуть ветку

Дмитрий, возможно в регуляторе напряжения дело или проводок отошел,или где-то коротит😊 замерь напряжение
свернуть ветку
Сергей, причин масса от высоковольтных проводов,до неисправного рхх
свернуть ветку
Владимир, скинь в лс. заранее спасибо!
свернуть ветку
Ivan, что такое РХХ
свернуть ветку
Регулятор холостого хода
свернуть ветку
подскажите пожалуйста!!у меня ваз 2110 8 кл. 1.5.машину дергает на низких оборотах на небольшой скорости.в чем может быть проблема?
свернуть ветку
Алина, для начала расходники поменяй
свернуть ветку
пиздец чето машина стала дымить жестоко белым дымом :D очень редко такое бывает:)
свернуть ветку
Игорь, может парить,а не дымить
свернуть ветку
Антон, ну у многих выхлоп смотрю не такой уж и жесткий у меня по жосче будет :)
свернуть ветку
Алина, когда на холостых стоишь оборотов сколько? попробуй все что есть включить если обороты упадут и машина полностью заглохнет генератор смотри.
свернуть ветку
Игорь, у тебя случайно не премьер?
свернуть ветку
Антон, не у меня 21102
свернуть ветку
Приветствую.ваз 21103 2002 год первая передача нормально включается только на месте,на скорости 20,если переключить со 2 на 1 хруст какой-то или вообще не включается.что может быть? и педаль сцепления на холостых тресется,это надо трос сцепления подтянуть?когда сцепление выжимаешь сразу какбудто двигатель тише работает.заранее спасибо
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: