СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-15

Александр, масло осталось с замены.как поменял масло сразу прекратило течь.

Олег, хоть до хоть после.там его просто не должно быть!!!

Олег, в лучшем случае забита вентиляция картерных газов.поэтому и масло.а тянуть не может из-за давления топлива.замерь на рампе

Александр, спасибо буду смотреть!

Олег, под клапанной крышкой стоит фильтр,разбери и промой в бензе или соляре.а давление в рампе от2.8 до 3

если меньше или спадает,то меняй фильтра и насос

Александр, там железная сетка стоит?

где там??

Ребят подскажите, ваз 21102 8 клапанов инжектор, ехал вроде нормально и заглох, начинаю заводить, а она ноль имоций, стартер не проворачивается, при включении зажигания, все лампы горят нормально, только завожу, гаснут и все. АКБ заряжен полностью. Пробовал замкнуть стартер на прямую,эфекта нет, не прокручивается. Заводится только с толкача. это стартер накрылся или же что то другое может быть?

втягивающее реле, реле скорей всего, но возможно и стартер, поменяй сначала втягивающее

попробуй датчик каленвала поматреть, может провод оторван

с толкача бы тогда тоже не заводилась

ребята в чем отличии коробок от 99 и 10, мне одну из двух собрали.
раньше при оборотох 2500 - 110 км/ч давал на 5
а щас при оборотах 2500 - 95 км\ч дает на 5
что делать??помогите !!!!

Михаил, блин не дочитал до того момента

Алмас, спрашивай того кто тебе собирал, почему у тебя разные передаточные числа стали, а вообще коробки абсолютно разные, и запчасти с одной с другой так просто не ставятся, там и валы и шестее, все разные ну если только тебе не от каррбюраторной 10-ки коробку взяли.

Алмас, не парься, если едет хорошо оставь. у меня родная коробка 10, 95 на 5 2500

ок)))

подскажите, проблема такая завожу машину на холостых сразу глохнет, если едешь все вроде норм, остановишься опять глохнет, что может быть такое?

Юра, РХХ

Хочу себе поставить автомат может кто чем подскажет и сколько это будет стоить или лучше сделать 6 передачу?

6-ая передача тебе для чего?

Блин, кто нибудь знаете что за фигня?! Рычаг кпп стал переключаться как-то не так, - слишком резко чтоли, чуть ли не с хрустом, как будто на сухую вообще, но масло в коробке есть вроде, я смотрел. Раньше передачи более плавно втыкались, как-то помягче, а сейчас не так. И первая передача постоянно заедает и не включается, приходится сначала втыкать вторую, а потом уже первую, чтобы воткнуть. Но это не всегда, иногда. Да и вообще, рычаг какой-то разболтанный стал.

похоже на сцепление

сцепа врядли,либо синхроны,либо сам механизм включения в коробке,либо карданчик разболтался или фиксатор на нем,либо втулки на самом рычаге кпп

карданчик почти 100 процентов