Антон, три последние цифры 037-старого образца без ДТВ, 116-нового образца, с ДТВ(датчик темп.воздуха). Помимо этого есть еще 00?-доисторический(самый первый из Бош))), ну а также еще GM и Siemens
Антон, а от количества клапанов ДМРВ не зависит, просто одни шли до определенного года на ваз, другие пришли им на замену после модернизации(с 2004-2005 пошли 116(это Бош)(соответственно и ЭБУ другие стали устанавливаться) и на 8кл и на 16кл, и на приоры). Очень редко(по крайней мере у нас) можно встретить GM(их в основном на первые авто ставили). Siemens-это в основном классика. А вот Автел, Ителма и т.п. ноу-хау-это российский кооператив(российский аналог, с удовлетворительным качеством, по цене в 2 раза дешевле оригинала, ну или восстановленные оригинальные)
приветствую! подскажите, нашел в инете как регулировать фары, один винт вертикать, второй- горизоталь, дак вот, я просто хотел опустить фару, но не совсем разобрался в какую сторону крутить винт, чтобы опускалась... получается , когда закручиваем , то винт толкает отражатель и фара вниз падает, откручиваем когда, то винт идет обратно и отражатель притягивается, то есть фара поднимается... ну я пробовал и туда и сюда, не ощутил конкретных изменений... может кто то пробовал регулировать , подскажите что нибудь...
Евгений, 13.12.2 Снятие и установка ручки открытия замка капота
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Потяните примерно на 2 см ручку открытия замка капота 2. Установите лезвие тонкой отвертки в зазор между рычагом открытия капота и пружинным зажимом. 3. Отпустите ручку открытия капота, при этом пружинный зажим снимется с ручки. Предупреждение Пружинный зажим при снятии падает за боковую отделку в углублении для ног водителя. 4. Освободите боковую отделку из пружинных зажимов, сначала в нижнем углу передней стойки, затем пружинный зажим в верхней части.
Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Закрепите пружинными зажимами боковую отделку в углублении для ног водителя. 2. В первую очередь закрепите отделку в нижней части передней стойки, затем верхнюю часть боковой отделки к кронштейну. 3. Установите пружинный зажим на рычаг открытия капота. 4. Установите рычаг открытия капота на кронштейн. Предупреждение
Перед закрытием капота проверьте работоспособность рычага открытия капота и троса открытия замка капота.
люди скажите как стопорное кольцо на вал одевать и какого размера стопорное кольцо а тоя понакупал всяких а они то большие то выскакивают ,вал надоел выпадывает с внутренней гранаты
я сначо терпел эту хрень, но сейчас уже бесит, и голова болеть начинает когда куда то далеко едешь запаха то особо не чувствуется а на стекле порой аж капельки воды собираются
Антон, Эта кнопка называется кнопка рециркуляции воздуха и устонавливалась она не на все 10ки а только на машины до 2003года!и потеть стекла могут из за забитого салонного фильтра!но как я понял у них и запах чувствуется то возможно тосол и течет с радиатора!еще бы знать уровень тосола падает у них или нет!
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Потяните примерно на 2 см ручку открытия замка капота
2. Установите лезвие тонкой отвертки в зазор между рычагом открытия капота и пружинным зажимом.
3. Отпустите ручку открытия капота, при этом пружинный зажим снимется с ручки.
Предупреждение
Пружинный зажим при снятии падает за боковую отделку в углублении для ног водителя.
4. Освободите боковую отделку из пружинных зажимов, сначала в нижнем углу передней стойки, затем пружинный зажим в верхней части.
Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Закрепите пружинными зажимами боковую отделку в углублении для ног водителя.
2. В первую очередь закрепите отделку в нижней части передней стойки, затем верхнюю часть боковой отделки к кронштейну.
3. Установите пружинный зажим на рычаг открытия капота.
4. Установите рычаг открытия капота на кронштейн.
Предупреждение
Перед закрытием капота проверьте работоспособность рычага открытия капота и троса открытия замка капота.