Тюнинг ВАЗ → СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-12

Из-под капота тосол капает. помпу поменял - проблема частично ушла и через 2 недели опять капать начал. Что еще проверить?
свернуть ветку

местоположение течи не известно?
свернуть ветку

Ну так смотри где именно капает
свернуть ветку

под капот заглянуть и посмотреть откуда капает. а потом решать что делать.
свернуть ветку

Богдан, Рукой прощупывай. смотри откуда. проверь под бачком. мб он лопнул. все патрубки смотри. радиатор. посмотри тройник от бачка к печке мб этот патрубок лопнул
свернуть ветку

Никита, да бачок цел, смотрел уже. Завтра тройник к печке смотреть буду, спасибо.
свернуть ветку

Богдан, а примерно не видно откуда капли? поставь на сухое место погазуй что бы тосол поперелевался. и смотри в какой части льется. ближе к салону значит печка и так далее. мб и печка пробита. ближе к радиатору то радиатор
свернуть ветку

течет со стороны водительского, помпа с другой стороны, так что точно не она.
свернуть ветку

термостат, крышка термоса. да все шланги пощупай да и все
свернуть ветку

вроде как ближе к радиатору
свернуть ветку

у меня то же самое в первые морозы было. я посмотрел откуда течет, не помогло. поменял откуда течет, помогло. течь там может 85% один из патрубков, там пятна в большом количестве оставаться должны свежие. 15% радиатор, это уже менее хорошо.
свернуть ветку

врое да кабы, ты руки боишься испачкать?))))
свернуть ветку

Богдан, У меня было так что текло не понял откуда. оказалось бачок пробит. пока давление в системе охлаждение нет то может быть что машина не охлаждается. вот у меня в один момент патрубок оторвало от бочка. потом радиаторные патрубки самые хилые. они ели живые. на печке у меня патрубок лопнул. термостат меня со старого на новый образец офигел когда увидел. просто не видно было этого отверстия. проверяй
свернуть ветку

Никита, спасибо, буду смотреть.
свернуть ветку

Дашка, я вот проклеил всю машину,вроде бы тихо, но по прошествии 2 месяцев один хер че то где то забрякало:)
свернуть ветку

Вечер добрый,после очистки контактов датчика детонации и не сильно натянув гайку,инжектор погас.и через 2 дня индикатор инжектора загорелся. Может датчик сдох?
свернуть ветку

Ильнур, Датчик детонации самая дибильная вещь! Найти хороший датчик это шанс 1 к 1000000 пусть даже самой крутой фирмы

если это действительно датчик детонации то попробуйте заменить его. или обратиться к специалисту который сделает замеры по проводу. мб у вас его перерубило!
свернуть ветку

скорей контакт. у меня вопще он молчал даже без датчика пока до 3000т не газонешь. но я думаю просто прошива родная наверно тормознутая была))
свернуть ветку

Никита, я был на диагностики,он вынул провод сделал земер и обратно засунул,и все заработало .да еще посоветовал при следующем таком сдучае на прошивку мозга. ну я проездил и на следующее утро опять загорелось,ну я сам открутил всю грязь вычистил и обратно вставил,при таком методе я 2дня проездил
свернуть ветку

Ильнур, прошивку делал? не все датчики рабочие. и тут не только в контакте дело.
свернуть ветку

А в остальном все хорошо никаких сбоев не было на тестах при диагностике
свернуть ветку

А по причине? у тебя она выскакивала именно то что датчик детонации мудит? и все? или из за чего то
свернуть ветку

Никита, прошивку не делал,сначало подумываю датчик сменить,а потом уже о прошивке думать.
свернуть ветку

Ильнур, согласен. ибо попроси у кого нибудь снять рабочий проверить
свернуть ветку

Никита, так как сомневаюсь в их способностях чинить.спасиб за помощь
свернуть ветку