Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-11

Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.

Также вам может быть интересно:
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92157.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92158.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92159.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92160.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92161.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Алексей, ну возможно) Бери тюменские батареи)
свернуть ветку
Вадим, массу протяни которая у правой ноги водителя
свернуть ветку
Макс, при зарядке в одной из банок тишина - замкнута?
свернуть ветку
Алексей, да
свернуть ветку
Жека, спасибо, блин придется брать новый акум...
свернуть ветку
Алексей, скорее всего. Она вольтаж свой дает, а мощности нет) Вот она еле крутит) Новый покупай) Иначе вообще встанешь где-нибудь и не заведешь, инжектор же.
свернуть ветку
Макс, да придется) зима впереди с исправным то не факт что в мороз заведется, не то что с таким
свернуть ветку
Алексей, аха)
свернуть ветку
Привет, срочно нужна помощь=)))) Пониженное напряжение в бортовой сети. При установке трехуровневого регулятора напряжения, напряжение в сети упало на 2 вольта, а должно подняться. Подскажите пожалуйста, почему падает напряжение и как это исправить?
свернуть ветку
Елизавета, давай цифры)
свернуть ветку
Алексей, какие именно, напряжения? ))) Было 14, стало 12.
свернуть ветку

Елизавета, насчет трехуровневого регулятора не знаю, но в стоке даже с полной нагрузкой не должно быть меньше 13,2. а если обычный регулятор ставишь - нормально?
свернуть ветку
Алексей, это на обычном регуляторе, а на трехуровневом вообще становится 11 вольт.
свернуть ветку
Елизавета, надо разбирать генератор, сначала попробовать поменять регулятор на заведомо исправный, а потом смотреть диодный мост, ну заодно прозвонить обмотки
свернуть ветку
что тут гадать надо либо все прозванивать либо менять и подкову и щеточный узел. и попутно смотреть все силовые контакты на гене. а если ему под сраку лет пробезал больше сотни лучьше сразу новый купить .
свернуть ветку
Владимир, плюсую) причем если так ездить скоро аккум кончится тоже
свернуть ветку
Алексей, регулятор поменяли, диодный мост посмотрели, обмотки прозвонили, генератор значит нужно разобрать=))) Завтра попробую))) Владимир, все новое поставили, а набежало только 30.
свернуть ветку
Елизавета, как посмотрели прозвонили ниче не разбирая?) у меня не получилось.
свернуть ветку
если все остальное в норме провода наместе то значит гдето привет обмотка. а то что 30 проскакал это тож не очем неговорит у меня у друга 15 километров и сдох обмотки на якоре были незатянуты а мой 200проехал с заменой подшибников щеток и моста один раз.
свернуть ветку
у друга было такое,не помог трех уровневый регулятор,дело было в массе,все капетально зачищал с напильника и все работает норм.
свернуть ветку
Владимир, В этом то и парадокс! Все в порядке, по сто раз проверяли, а напряжение падает( И массу проверили, тоже все в порядке. И не понятно в чем дело!
свернуть ветку
Елизавета, гену меняй и непарься купи 3701010 он мощный .но и недешовый.
свернуть ветку
Владимир, похоже придется=))) Всем большое спасибо))) Потом напишу, чем дело закончилось)))))
свернуть ветку
все будет в норме когда новый купишь .
свернуть ветку
новый купишь,а старый на вскрытие к толковому электрику)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: