Добрый день 2 вопроса имеется: 1) у панельки на магнитоле сломалась кнопка откидывания, чем только не тыкал туда ничего не помогает откинуть, как поступить? что нужно сделать? 2) когда включаю зажигание что то жужжит в бензобаке, что это может быть? может какой насос уже отжил свое? спасибо
Все привет! В последнее время стали "плавать" обороты холостого хода (800-1100 об/мин), а также после 10-30 минут ( по-разному ) езды с остановками машина "живет своей жизнью", т.е. при трогании с места или же на малой скорости не слушается педаль газа: газуешь- скорость не набирает и не набирает обороты, спустя 1-2 секунды резко прут обороты и набор скорости. Почистил и продул карбюратор, регулировал обороты х.х. - проблемы остались. Ездить с ними страшновато. Последний раз еле доехал до сторожки гаражного кооператива и при повороте заглох. Заводиться отказывалать, набирала 400-500 об/мин и глохла. Спустя минут 10 завелась, обороты плавают. В сервис ехать - там разведут думаю. Может кто что подскажет или у кого уже было такое?
Михаил, Я так понял машина карбюраторная?С карбюратором общался только на классике,думаю разницы нет.Так вот у меня не тянула из-за подсоса воздуха.Была треснута прокладка самая нижняя.Купил ремкомплект,а там она картонная.Потом все-таки нашел ее из пластика,все поменял.Еще вакуумник,такой треугольный, был порван.Холостые были настроены в сервисе. Ну и еще свечи посотри в каком состоянии.
Доброго времени суток! еду по трассе загорелось что водительская дверь открыта и подсветка приборов пропала...сгорел предохранитель заменил на новый опять сгорел ну отложил я это дело думаю потом вопрос решу начал менять лампочку заднего хода так после этого приборка перестала вообще признаки жизни подавать и вместе с ним бортовик поворотники и вентелятор перестал включаться кто нибудь сталкивался с подобным?
Михаил, http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-43.. под пунктом 5 которую он снимает.Но тут другой карбюк,она у меня более прямоугольная была.А так же прокладка должна стоять на месте крепления карбюратора,тоже должна быть без трещин
Привет всем. Поменял сцепление, откатался неделю (спокойная езда) сейчас стало обратно тугое.... хотя после замены все было прекрасно. в чем косяк? менял, маховик, полностью сцепление, трос сцепления.
Алексей, кандер как для активного так и пасивного саба одинаково нужен, а ставить или нет это от тебя уже зависит, он компесирует провалы напряжения, акб на больше будет хватать.
2 вопроса имеется:
1) у панельки на магнитоле сломалась кнопка откидывания, чем только не тыкал туда ничего не помогает откинуть, как поступить? что нужно сделать?
2) когда включаю зажигание что то жужжит в бензобаке, что это может быть? может какой насос уже отжил свое?
спасибо
Почистил и продул карбюратор, регулировал обороты х.х. - проблемы остались. Ездить с ними страшновато. Последний раз еле доехал до сторожки гаражного кооператива и при повороте заглох. Заводиться отказывалать, набирала 400-500 об/мин и глохла. Спустя минут 10 завелась, обороты плавают. В сервис ехать - там разведут думаю. Может кто что подскажет или у кого уже было такое?
Ну и еще свечи посотри в каком состоянии.
менял, маховик, полностью сцепление, трос сцепления.