добрый вечер народ подскажите ,оборвало ремень на 2110 8 клапанов поменял как написано в книге по ремонту , после замены обороты около 2000 на холостом ходу выстовлял все по меткам че за ерунда немогу понять
Александр, как вариант, может с метками чего напутал верхнюю ставил по усику, на маховике непоставить походу на 180 градусов перевернули ,пришлось снимать шкив гены и ставить по нижним меткам тока вопрос там шестеренка привода меньше как ее правилино поставить
Владимир, на шестеренке есть метка в виде точки выпуклой.ее сопоставить с черточкой на корпусе маслонасоса.а почему не поставить по маховику????просто прокрутить ремнем шкив коленвала и сопоставить.недавно так сам ставил.
Владимир, Не важно, что он меньше, главное поставить метку. Смотреть на маховике зачастую бесполезно, так что ставить нужно по звездочке. Распред по уголку на креплении кожуха, колено по прорези на маслонасосе.
Владимир Изотов, я бы попробовал по мертвой точке выставить, раз уж по меткам не получается.. свечу выкручиваешь из 1 цилиндра туда отвертку вставляешь, крутишь коленвал и находишь самую высокую точку-это и есть метка
Всем доброго дня!Сегодня менял масло в коробке, на яме соответственно, так вот, залез под днище и заметил, что у меня болтается какой-то датчик, точнее оторван, находится он внизу под масляным фильтром, подскажите что это за датчик, в мурзилке так и не нашел!Очень срочно надо!Марка ВАЗ 2110 1,5 16v.Заранее спасибо!
ЧЕ У МЕНЯ С ТЕМПЕРАТУРОЙ?????? редко держит 90 градусов рабочую. почти всегда 100.вентилятор вкл. на 108, а после его включения температура поднимается секунд за 5 до 115!!!!! ну потом естественно подает...........