СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-8

Тюнинг ВАЗ
Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.
1000 комментариев
avatar
а ваккумник может на ХХ влиять? все к нему сводиться, но машину колбасит (падают обороты) даже когда просто прогреваешь, т.е. тормроз не наживаешь
avatar
Не возьмусь спорить,конкретно про такие цифры не читал.Я хотел передать,то множество факторов которое влияет на расход.Так же не мало важный фактор это прошивка.У меня не неусраться в рот спортивная,от пред. хозяина досталась,дак вот там и холодный пуск и без ДК и на верхах она вообще ведет себя как зверь,но расход уменьшается только при равномерном движении,а у меня в городе больше 60 не ездят и все светофоры с пешеходами,завал полный.И спецов нет перепрошить)
avatar
Александр, сними шланг с движка и заткни отверстие проверишь . вполне это могут быть свечи или форсунки даже .
avatar
Владимир, спасибо , попробую, свечи\форсунки, датчики, сеточки и прочие фильтры проверяны\поменняны, просто если на хх накачать тормоз -машину колбасит, но если не трогать тормоз, то ее по утру -днем-вечером колбасит также абсолютно
avatar
проверь сам шланг и клапан пластиковый на вакумнике стоит копейки мож непридется все разбирать. если при выжиме тормозов обороты бесятся то вполне отсюда причина.
avatar
Владимир, так в том то и проблема, что бесятся сами по себе, но если все работает стабильно и ничего не нажимаешь, то этот эффект -падающих оборотов можно вызвать, нажав раз 5 подряд тормоз
avatar
вот и ищу причинно-следственную связь
avatar
думаю ты ее нашел подсос воздуха.
avatar
собираюсь менять торм.усилитель.какой посоетуете?
торгмаш,лукас или приоровский?ваз 2112,1.5,16кл
avatar
██████████████████████ ребятки,под конец весны у меня начал прыгать спидометр,сам по себе,покажет нормальную скорость,потом упадет,и так постоянно,две недели назад,спидометр вообще умер,лежит сам по себе,и подняться даже не хочет,купил новый датчик скорости,поставил,без полезно....в чем его проблема,х.з...хочу что б он ожил....но есть большой +,километраж не крутит,а в случае продажи,
avatar
3000 км в запасе,вот блеать РусскийАвтопром))))
авто ваз-2110,короче,как я называю свою ласточку,Чик-Чирик))))
██████████████████████ вопрос,КАК И ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ ЧТО Б ОН БЛЕАТЬ В КОНЦЕ КОНЦОВ,ОЖИЛ!!!!!!!!!!!
avatar
ЧИК-ЧИРИК 2002ГОДИКА
avatar
Александр, А,у тебя 12) Я уж начал говорить что приоровский ребята ставят и ощутимо все меняется,но вот что стоит на 12 хз.
avatar
Артем, дак какой ощутимо по лучше то будет)?
avatar
если 13 супорта стоят сперва на 14 перейди. если у приоровского диаметр больше то лучше будет лижбы в печку неуперся . а если одинаковый с нашим посмотри на торгмаш я давно его хочу )))
avatar
Александр, )) я бы приоровский поставил)
avatar
вот читаю ваши рассуждения и тоже есть сомнения на счет вакуумника, ибо при нажатии на тормоз обороты тоже падают до 500 бывает и ниже, а в пробке когда может и вообще заглохнуть если едешь газ-тормоз...если не туда копаю поправте
avatar
А 14 точно без всяких доработок влезут?Недавно колодки менял,дак кажется там 13 впритык и что бы 14 поставить надо суппорт дальше передвигать.
Антоха,посмотри получше может у тебя на сцеплении глохнет,а не при тормозе.У меня токое было,тоже думал вакуумник,а потом заметил что при выжимании сцепления глохнет.Менял дрмв и датчик ОЖ
avatar
не, со сцеплением все норм, единственное что не поменял дак это дмрв, цена кусается а вдруг не в нем причина и еще что интересно имеется 2 ЭБУ бош, был на машине и январь немного прошит вот такая дрянь тока на боше с январем все ок на январе хх 900, на бош 800..может тут что..
avatar
Артем, если диски 13-е, то 14-е суппорта не поставить, диск потом не налезет, а сами суппорта встанут на место без всяких доработок, коли поставишь 14-е суппорта то и диски придется прикупить не менее 14
avatar
У меня как раз мозги бошевские.ХХ там 840 и очень редко стоит на месте,колеблется от 780 до 1050.Вообще странное поведение на холостом при таких мозгах.У друга январь как раз были, и по части работы двигателя его вообще ни чего не напрягало.

14-е имеется ввиду тормозные диски,а суппорта стоковые?А в чем тогда разница,если площадь колодок одна и та же?Или колодки тоже больше есть?
avatar
супорта тож под 13 радиус есть и под 14 колодки одни и теже .в паре торм диск 14 и 14 супорт засчет диаметра диска легче останавливать авто так как рычаг больше. но есть прикол что если до этого стояла резина на 13 то она неналезет диск колесный упрется в супорт.
avatar
Ребят,подскажите.
Такая проблема:
На небольших неровностях сзади справа стук появился,т.е вьехал в небольшую умку и стук,но он непостоянный,а лишь иногда появляется!
Что это может быть?
ваз 2110.
avatar
У знакомого было даже,что колодки новые поставил и супорта начали об штамповку бить,хотя все 13-е было)
Дак вот мне и не понятно было.Т.е. если брать 14-е торм диски,то и суппорта надо брать 14-е.И так получается вся система передняя под замену)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.