парни случилась такая беда, ездил я сегодня по городу, и по не понятным причинам у меня перестал возвращаться рычаг переключения передач в нейтральное положение, с 1,2,3,4 передачи, с 5 передачи выключаю и рычаг возвращается в нейтральное положение и падает на водителя будто хочу включить первую или вторую, но при этом нейтралка работает как надо, передачи все включаются тоже нормально, просто перестало держать рычаг посередине, в нейтральном положении между 3 и 4 передачей, что наебнулось так сказать? ездить с этим не удобно очень, если раньше какая то обратная сила работала при выключении передачи возвращала в нейтральное положение, то теперь это можно сделать только с 5 передачи, и то если рычаг переваливается ниже и падает между первой и второй, и сам по себе рычаг стал гулять, до этого такого небыло
вот я из гаража, разобрал пол салона что бы снять эту кулису, а оказалось сломалась плосмаска с одной стороны боймы шаровой опоры привода переключения передач.цена вопроса 350 рублей, завтра куплю и буду собирать, спасибо за помощь и размышления иногда это очень помогает!
помогите, когда завожу двигатель троит, чихает. обороты вообще ни набирает, газу даю глохнит. постояла пару дней завелась с пол тычка как обычно, прогрел, проехал 10 км и опять тоже самое... может катушка? движка 1,5 16к
подобная ситуация была))) делал все что говорили диагносты начиная с выставлением зажигания до замены датчика фазы, в итоге протерся провод на датчик колленвала вроде, ну который снизу движка
такая же беда была.после замены ремня грм мастера блин хреновы кинули этот провод от дачика колдовала рядом с коллектором,провод сплавился и стал замыкать,через раз заводилась нормально,прогревалась все становилось норм.пока не заизолировал провода и кинул их как надо
Проблема в расходе топлива. По городу 95 бензина 16 литров, по трассе 10-12. Масло не ест, обороты набирает хорошо, провалов никаких нет, разгон хороший. Бортовой комп кажет расход на месте 0,9-1,2 литр/час. По трассе на стабильной скорости показатель скачет от 1,5-2л/час до 12-13, затем на 6-7. Стабильности в показаниях нет. На разгоне цифры спокойно доходят до 25-35 литр/час. Башка не прошита. Уровень выброса СО в норме. Двигатель не троит, работает ровно. Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? Как с этим бороться? В чем может быть пробема?
там в бк есть функция типо корекция подщета бензина у меня стоит -2 тоесть израсходовал 800 млитров а комп показал что литр поэтому когда бк показывает 0 я знаю что литра 3 там ещо есть ) у тибя может стоит на -10 поэтому показания неправильные выдает поройся в настройках бортовика
короче начал я раскручивать РХХ, один болт сорвал, второй открутил.. начал откручивать ДПДЗ, тоже один сорвал, второй открутил.. что делать? как высверливать эту хрень?
в чем проблема? причем я с такой зарядкой проехал 100км до дома.