СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-7

Ну возможно в модуле зажигания,свой поменял 40тыс назад,группа 1-4 то работала то 3дня не мог завести

Санек, свечи,модуль, провода проверить можно, был такой джекичан на финваловских свечах

Да я просто думал, если уж летом заниматься шумкой, может сразу и проводку новую кинуть....

Я свой старый модуль в дороге лечил ударами по нему:-)а то вообще работали 2цилиндра,вернее пытались работать,помогало:-)а симптомы были это резкие отказы зажигания на ходу,иногда вообще не мог завести..если честно помучился..и в чем фишка была,он мог работать месяц нормально а потом отказать по пути,попада просто прострелы,и всегда на мах оборотах стрелял в глушак

Andrej, Бывает такое, не очень приятная вещь))

у меня както броник пробило по резинке тож как хватали за зад капот в темноте открыл и сразу увидел молнию))) у знакомого модуль крякнул сразу после мойки с помощью средства с болончика для движков потом керхер и больше модуль неработал походу было гдето повреждение изоляции и керосин дорогу протоптал туда.

Ян,там реально много проводов,я когда делал тут себе шумку то провода под ковролин положил чтоб шумку не отрывать если что...ты когда начнешь шумку делать то посмотри сначало сколько там всего за панелью..жесть..я бы не стал менять всю проводку.:-):-)

А я молнию увидел после того как решил модуль зажигания разобрать и пропаять там все(денег на новый не было),в инете где то видел это,в итоге все спаял,и даже работало около 4часов:-)и как раз стемнело:-)вот тогда молнию и увидел:-)думал за огнетушителем бежать:):):)

привет.у меня ваз 2110!кто знает что может быть такое?еду с горки и торможу 3-й скоростью(двигателем) + торможу педалью....скинуло до 30 км/час и педаль тормоза стала тугой,перестала тормозить,загорелись контрольные лампочки на панеле ,машина заглохла....остановился ,завел снова и все норм.стало!что может быть?из за чего могли пропасть тормоза и заглохнуть машина?

Может сначало заглохла а потом педаль тугой стала?тогда вакуумный усилитель не работает когда движок заглушен

Andrej, может и так...а то я ехал с горки где нужно тормозить,и был немного в панике....а что с усилителем могло случиться?

Да ничего,просто вакумник работает только когда работает движок...такая конструкция

Andrej, так а от чего же могла машина заглохнуть?мог ее двигатель тормозить и + я тормозами?-мог я ее так задавить?

Да возможно,еще есть вариант это если тормозить двигателем а потом нажать сцепление то тоже может глохнуть,часто такая фигня на десятках, даже АвтоВАЗ признал свою ошибку:):):)даже вроде какую то доработку придумали..кому то помогает просто регулятор хх поменять а кому то и нет,у меня у самого бывает если на спуске движком тормозить долго и нажать на сцепление то может заглохнуть

Вадим, скоее всего ты в панике что-то не так сделал. а то что педаль сперва стала тугой ты наверно накачал тормаза, нажимал и отпускал, нажимал и отпускал.Ок

Евгений, да...так и было...ну я там ничего не мог нарушить?

Andrej, спасибо

Евгений, у тебя тоже такое было?

Вадим, там нечего нарушать)))бывает...

Andrej, спасибо...просто у меня это первый раз было,-надеюсь что и последний!!!

просто щас будешь знать что такое может быть, если долго тормозишь то старайся педаль до конца не отпускать, а просто регулировать силу нажатия. но долго тормозить тоже не к чему...

Евгений, я учту это!спасибо!ты и Андрей меня успокоили...

Да ты главное не паникуй))а то паникер на дороге хуже обезьяны с гранатой)))(хотел написать хуже блондинки)))

Andrej, хорошо...просто это моя первая зима...(за рулем)

помню я зиму, только учился ездить, на отцовском москвице, это еще в школе было, дорога чистый лед, колеса не шипованные, ну и соотвественно от одной ямочки нас зкружило во крук оси, как юлу, Отец только успел Сказать, Держись щас будет бровка. дак до сих пор очково, когда выезжаю на такие дороги, хоть и на шипах и переднем приводе.