вопрос такой «Печка дует холодным воздухом» по ходу вышел из строя моторедуктор, как -нибудь можно в ручную заслонку переключить чтоб горячий воздух пошел?
Народ, вопрос. У меня ваз 2110, и когда по городу помотаешься, или по трассе, то потом она хреново заводится. Движок вроде бы не очень горячий 92-96 градусов, а вот как нагреется так потом хрен заведешь ее. Стартер вроде новый, чешский. В чем тут прикол???
Около 30-ти тысяч. Тоже одно время думал поставить, пока знакомые не убедили в том, что это будет пустая трата времени, денег и бензина, в купе с ресурсом движка...
В смысле все обесточивается? П.с у меня такая же проблема с зажиганием, когда двигатель горячий, после езды по городу. Щелкает и больше ничего. Приходиться по 3-7 раз прокручивать ключ в зажигании, дабы она завелась... И сам хз что делать...
когда например включена подстветка спидометра тахометра и т.п. и лампа в салоне тоже горит,,,,когда завожу один раз щелкает и все это гаснет. у меня карбюратор
Фильтр поменял на днях.. Свечи тоже в порядке.. А вот форсунки.. Да.. Нету времени к инжекторщику поехать, почистить их.. Ну или поменять, если им там уже ***а пришла...
«Печка дует холодным воздухом» по ходу вышел из строя моторедуктор, как -нибудь можно в ручную заслонку переключить чтоб горячий воздух пошел?
у мя было что кусок заслонки отвалился и поэтому не перекрывало (
сам блок пробывал менять, дело не в блоке
они заслонки 2 части стоят около 800 рэ
У меня ваз 2110, и когда по городу помотаешься, или по трассе, то потом она хреново заводится.
Движок вроде бы не очень горячий 92-96 градусов, а вот как нагреется так потом хрен заведешь ее. Стартер вроде новый, чешский. В чем тут прикол???
Тоже одно время думал поставить, пока знакомые не убедили в том, что это будет пустая трата времени, денег и бензина, в купе с ресурсом движка...
П.с у меня такая же проблема с зажиганием, когда двигатель горячий, после езды по городу. Щелкает и больше ничего. Приходиться по 3-7 раз прокручивать ключ в зажигании, дабы она завелась... И сам хз что делать...