Владимир! А как ее проверить??? А то я из-за нее поменял радиатор печки,купил новую,поставил и теперь стремаюсь,вдруг опять продавит... Так как ее проверить именно на это давление?
сегодня не много вылетил в грунтовой дороги км на 60 . ударился передними колесами об конаву и перелетел ее. после чего руль стал более вялым чем был. при торможении левое переднее колесо стало прижимаеться к кузову. (колеса 15) зазор калес от бампера до колеса см5, а от колеса до кузова около 2. хотя делал кастро и расстояние было примерно одинаково. жесткость подвески осталась таже .. что могло сломаться? к чему готовиться? машина 21102
Павел, не поднимается...ушко сломалось...че то я не понял как через капот..левую часть снял без проблем, а где радиатор печки стоит и заслонка не понял как откручивается..
Ильдар, если в зарулем статейки полистаеш там есть схемка элементарная подрубить нужный кондер и еще чтото и небудет стрелка летать . или надо переборки вбаке делать.
Не подскажете почему,после ночи при температуре меньше 5,топливная стрелка при заводе зашкаливает,а как прогреешься,все в норм приходит?Мне просто интересен сей феномен
Игорь, да конечо выставил. сказали что мозги, я недолго думая беру мозги с двинки и ставлю себе, когда поставил я завел и тоже затроило, когда он завел свою двинку с моими мозгами она у него тоже стала троить. незнаю в чем дело. ппц 3 дня ламаю голову над этой пойдой. может что подскажешь. я в печали(((((
А как ее проверить???
А то я из-за нее поменял радиатор печки,купил новую,поставил и теперь стремаюсь,вдруг опять продавит...
Так как ее проверить именно на это давление?
ну проводку тоже если все остальное работает
и больше неоткуда бочок новый менял