Ребят подскажите срочно ))) вот у меня сигналка стоит старенькая правда мангуст 750-ый,у меня почти все брелки переломались,скоро открывать будет нечем,подскажите можно ли перепрограмировать другой брелок от любой сигназации в том числе и с обраткой??? Либо у меня есть блок ключа от приоры,возможно ли перепрогравировать его на мою сигнализацию???
p.s.Евгений -=60.18=- Сорокин Ставишь 2 распредвала с наибольшим углом открывания и закрывания клапана,прошиваешь мозги под спорт тока под 1.5 двигатель,ну и можно нулевик впиздюрить так чисто для звука прикольного :) ну и паук примой поставить,и не одна приора тебя не догонит :) можно даже со спортом потягаться :) Это так,поверхностно..что бы в движку далеко не лазить.
а по проще есть варик?? мне спорт не нужен,движок просто слабее по сравнению с другим,вот я и подумал может кто че подскажет(какой датчик поменять,че почистить))
А,ну если так...то смени топливные фильтра,почисть бак,форсунки.Глянь давление в топливной системе и компрессию за одно,а то может движок надо делать будет а не фильтра менять.
Там ваще сказано что когда ты наберешь например на 2ой передаче 3 тыщи можешь врубать 3, но вот мне не думается что на третей при скорости всего в 60 она мне должна выдавать 3 тыщи и рычать. У тя у самого какой двигатель?
Там сказано что оптимальное переключение передач,нужно делать при оборотах в 2750... у меня такой же двигатель... Тоисть тебе кажется что при скорости 60 на третей передачи мотор вылетит,рычит сильно,да???
Только что смотрел,короче при обкатке после 500 и до 2000 км,то -Первая : 30 -Вторая : 50 -Третья : 70 -Четвертая : 90 -Пятая : 110 Знач в последующей эксплуатации автомобиля,нужно придерживаться этих цифр Короче,скажу одно что на третей передаче у всех десяток такие обороты,и у меня в том числе... давай 2500-2700 она прекрасно тянет и с таких оборотов! Одним словом не мешай технике работать)
Ребята!!!Тема такая!!!Сидел недавно в машине жену ждал!!!Решил снять разъем с ДМРВ и посмотреть че будет!!!Снял-заглохла!!!Завел и опять заглохла!!!Одел назад-завел и машину не узнать!!!!Не ехать стала а летать!!!!Такая тяга была у нее только с новья(7й год уже машине)!!!!Что произошло с ней????????????
Наташ! Честное слово,сам удивился когда почитал сервис-книгу) Возможно это максимум возможностей которые положено давать двигателю во время обкатки после 500 и до 2000... Лично я,так не люблю часто КРУТИТЬ мотор до упора,плавно не спеша естественно же и не так что бы ели тянул,дольше же послужит) Ну а если нужно уже,там обгон и т.д. то да...
блин.а у меня кароче она стала работать как трактор.трясется вся на холостом ходу.датчик поменяли х.х.все равно трясется.на 2х тыщах оборотов выравнивается впринципе.начинаю трогаться обороты резко падают,приходится газа давать дофига.что такое?не понимаю.это так и должно быть?0_0
слабо поднимает с малых оборотов(((
Либо у меня есть блок ключа от приоры,возможно ли перепрогравировать его на мою сигнализацию???
p.s.Евгений -=60.18=- Сорокин
Ставишь 2 распредвала с наибольшим углом открывания и закрывания клапана,прошиваешь мозги под спорт тока под 1.5 двигатель,ну и можно нулевик впиздюрить так чисто для звука прикольного :) ну и паук примой поставить,и не одна приора тебя не догонит :) можно даже со спортом потягаться :)
Это так,поверхностно..что бы в движку далеко не лазить.
тюнинговать не хочу
Возьми сервисную книжку,и поищи,там будет написано все про оптимальную скорость на каждой передаче...
у меня такой же двигатель...
Тоисть тебе кажется что при скорости 60 на третей передачи мотор вылетит,рычит сильно,да???
-Первая : 30
-Вторая : 50
-Третья : 70
-Четвертая : 90
-Пятая : 110
Знач в последующей эксплуатации автомобиля,нужно придерживаться этих цифр
Короче,скажу одно что на третей передаче у всех десяток такие обороты,и у меня в том числе...
давай 2500-2700 она прекрасно тянет и с таких оборотов!
Одним словом не мешай технике работать)
Ваня -‘๑’-чик-чиги-бум-‘๑’- Головин
эт что первую включать с 30 км/ч, что ли??????????????)))))
Честное слово,сам удивился когда почитал сервис-книгу)
Возможно это максимум возможностей которые положено давать двигателю во время обкатки после 500 и до 2000...
Лично я,так не люблю часто КРУТИТЬ мотор до упора,плавно не спеша естественно же и не так что бы ели тянул,дольше же послужит)
Ну а если нужно уже,там обгон и т.д. то да...