Тюнинг ВАЗ → Хочу взять приору стоит брать или нет?

а таким девушкам которым нравится толька твоя машина нужно просто тебя подаить, как корову! ну может даже даст тебе разок и будешь весь в слюнях счастья рассказывать друзьям, как ты трахнул такую телку, но при этом умалчивать на сколько она тебя развела и что впринципе это обычная ......!
но базар не об этом! а о машинах, жигули, лады! я прочитал о них несколько тысяч отзывов и кучу статей и ездия сейчас, впринципе пока не желею о покупке! если она отходит без глобальных гемороев у меня сто тысяч лет за шесть, то больше от нее не попрошу нечего! а тихо и мирно продам с большой благодарность)))))) сейчас ломаются все машины, будь то крутой фольксваген туарег иил лада приора! отказы электорнники, мелкие поломки есть везде! но там они стоят очень дорого! купить машину пусть и б.у. иномарку одно а содержать ее достойно другое!
свернуть ветку

согласен полностью... купить можно даже феррари,но содержать очень дорого... не по карману удовольствие!!!
свернуть ветку

#96 У меня лансер9седан,у отчмма универсал и поверь в них очень тихо,даже по кочкам ни звука ,им 5 и 4 года соответственно
свернуть ветку

Роман Калиновский пиздун малолетний
свернуть ветку

у нас у халдея новый 9 ... три года на нем ездит,все гремит,только шурупы из панели вылетают...
свернуть ветку

о лансерах не знаю, но во многих иномарках ценой до 20 тыс. у.е. пластик в салоне очень жесткий! примерно то же как и в приоре! конечно собрано подогнано хорошо, но один хрен жестко и где гарантия что неначнет брякать, особенно при изменении температур!
свернуть ветку

#105 для моего возраста это уже комплимент...и про что я пижжу...
у нас у халдея новый 9 -да их вроде уже не продают
ежжу ужу не первый год,некоторые лады конечно быстрее,но по сравнению с ними комфорт просто небо и земля,места больше чем в любой ладе,не гремит ничего на обоих машинах,да и вообще я хотел сделать ошибку купить новую калину,но первый же поход в салон отбил все желание,а за 130000км и 5 лет начил глючить только стартер,который я купил за 1500руб,а так масло,ремни,бензин(кстати ГРМ легко ходит 90000км)
свернуть ветку

Внесу и свое слово, т.к. ездил на многих машинах. Конечно фокус и лансер по салону сравнивать нельзя, в любом случае выйграет иномарка.Проехал на приоре за два месяца 14к. км, кроме резвого движка другого восторга у меня нет, но и негатива нет, салон гремит как и ожидал, пошла ржавчина по крышке багажника, мелких косяков хватает.На фокусах ездил и езжу очень много, ну машина на много лучше приоры.Косяков практически нет, или гарантия устраняет их без проблем. Проехался на днях на логане, по салону тоже получше приоры, у нас на районе такси логаны, по 400-500 к отмотали без серьезного ремонта.Хотел сначала фокуса, но для работы жалко его убивать. А вообще езжу еще на мерене С-180 2004 года, там вообще себя человеком чувствуешь))) тишина в машине, резвость, ну в машине все идеально.
свернуть ветку

Идеального ничего не бывает !!!
свернуть ветку

роман читай внимательней... а японцы этого плана все меньше внутри чем приора... особенно субару импреза...
свернуть ветку

роман,что то мне подсказывает, что ты лансер только на стоянке видел... и сомневаюсь что на нем когда-нибудь ездил пассажиром!!!
свернуть ветку

почему вы все пишете что иномарка лучше приоры? почему вы не пишете что иномарка дороже приоры? тот же фокус произведенный у вас в россии? и логан дороже! а если бы был такой логан снабором опций как у приора представьте его ценник! и на вазе можно сделать и выпускать хорошую машину с негремящем пластиком и т.д, но все это будет стоить денег! выигрываешь в одном теряешь в другом!
свернуть ветку

потому что в основном тут развилась тема качества а не цены. то есть они специально недокручивают болты в машине чтобы она дешевле была)))))
свернуть ветку

шамиль османов
Верь не верь но в феврале 2008 я купил себе лансер9 2005года за 340000,а в августе2006 отчим купил себе новый универсал в рольфе за 650000руб(со страховкой каско и всяким доп оборудованием),это просто отличные машины,Я конечно понимаю что Лансер это ширпотреб,но очень хорошего качества,а кто говорит что в нем места ме6ньше чем в приоре,кроме приоры видимо не в чем и не сидел...
До этого были лады разные,после лансера в них даже садиться не охото,а цена лансераб/у в идеале как раз приора...
свернуть ветку

Ну брать БУ машину, это как угадаешь, еще неизвестно что в ней делали))) даже у диллера, знакомый продал инфинити, они там же сбросили пробег, написали что не бита не крашена косяков нет. Хотя она жрет масло, жопа перед биты. Сам продавал машину со скрученым пробегом и не на 50т.км)))
А 650 000руб это уже явно не та ценовая категория
свернуть ветку

А 650 000руб это уже явно не та ценовая категория
Согласен полностью,но я на б/у проехал 60000км проблем никаких...
Да и вообще очень многие кто ездит на ладе с удовольствием пересели бы на иномарку,но я не знаю ни кого кто со своего третьего гольфа(пример)хотел бы пересесть в приору или калину...
Самое главное достоинство лады цена и еще болеее важное цена на запчасти,стоимость ремонта,наличие запчастей на каждом углу...
Но К СОЖАЛЕНИЮ на вазе еще не научились делать хорошие машины,согласен на них можно ездить долго,но они требуют гораздо больше внимания...
свернуть ветку

любая машина требует внимания! даже если кажется что все в идиале!))))))) так вот о цене, у нас в буларуси форд с двигуном 1,4 в самой простой комплектации даже без кондера, стоит 17500! за приору я отдал 11000! разница ощутима! это еще пол приоры! и что мы получаем за эти деньги? более менее вместительный салон! я думаю что не у всех рост 190 см. и больше! все необходимые средства комфорта! более менее сносную пассивную безопасность! и впринципе надежность! да да, она есть и я вам говорю точно, она не такое уж гавно на фоне современных бюджетных иномарок, особенно если учесть что база восходит корнями в 80е годы прошлого века! мне все время так интересно слушать! бля машиа огонь, тока вот поменял то то то и того на 400-500 баксов! но а так вообще супер надежная!)
свернуть ветку

Да я полностью согласен, любой человек использующий машину как машину а не как игрушку для тюнинга, хотел бы ездить на иномарке, просто нет возможности купить, но они и не говорят иномарки это хлам а тем более ставить ее ниже приоры.ВАЗ да пускай гонит такие машины, но и цены должны бать соответсвующие. То дело семерка 190 000 руб. машина стоит и инжекторная причем)))
свернуть ветку

Да и вообще очень многие кто ездит на ладе с удовольствием пересели бы на иномарку,но я не знаю ни кого кто со своего третьего гольфа(пример)хотел бы пересесть в приору или калину...Особенно интересно что здесь делают владельцы иномарок? пытаются всех обасрать, сказав всем что гольф 3 года 93 настоящая иномарка с гнилым дном и крыльями!!!
свернуть ветку

нее!!! знаете как надоедает сидя в курилке слушать разговоры кто-что поменял,кому что нужно менять,и.т.д... а ведь это владельцы бу иномарок... настоящие машины - требуют вложений??? выбор у каждого свой,а фразы типа я лучше пешком похожу - чем на вазе ездить буду,обычно звучат из уст не далеких людей и бедных!!!
свернуть ветку

Ладно пускай каждый останется при своем мнении,понятно неприятно когда про твою вещь,а тем более машину на которую ты долго копил денег,или еще хуже взял в кредит говорят плохо,просто срабатывает инстнкт,я тоже говорил что 9-ка это машина класс но попробывал что то лучше начал говорить обратное...
А в группе лад потому что были 5ки ,9ки,10ки,а теперь вот иномарки...
свернуть ветку

я соглашусь ездить на иномарке,но только новой,и если расходники будут стоить в отличие от ваза не более чем на 10% дороже,а цены у оф. дилера на ремонт будут одинаковые!!! я могу,но не хочу платить за ступицы 5.5 тыс,за то-3 как на аккорде 60 тыс,за подвеску по-кругу 40 тыс... это очень-очень дорого...
свернуть ветку

я пересел с иномарки на приору!!!!!!!!!!!))))))))) Роман, я не скажу что лансер хреновый и т.д., у друга есть ниссан 97 г.в.! он его режет неостанавливаясь!))))))))) если бы можно было на нем ездить в сартир, он бы ездил)))))))))) впринципе за эти 60000 что он проехал, поменял только один шрус! но сейчас надо поменять еще рулевую тягу, стоики стабилизатора и теперь уже два шруса! ему повезло попалась ухоженная машина! но б.у. это лотерея, как ее эксплуатировали до тебя никто не знает! а видимость хорошего состояния, можно придать налегке! так вот о чем это я?) хорошая машина лансер, но скока она стоит! незнаю как в россии а у нас здесь правда 10 с двигуном 1,5 стоит 19000? а на слишком ли ты много получаешь за эти деньги? редко когда человек однолюб и будет ездить на машине 20 лет! ты отездишь на ней 150 тыс. за пять лет тебе он абрындет и ты его продаш, потеряв столько же денег как и на приоре!, а если еще и учесть что просто бональное обслуживание у диллера будет дороже, то.........! и еще! подъедте к любому сервису, автоэлектрику, подвесочнику и т.д.! неужели у них на ремонте стоят только лады? у нас на соседнем предприятии были одновременно куплены 3 машины, митсубиси поджеро, дэу нексия, рено логан! так вот из них только логан впринципе не доставляет хлопот, отъездив 70000! а те две посещают сервис довольно часто!
свернуть ветку

у меня знакомый мастер есть из вебер-авто,он долго присматривался к машинам,в итоге купил калину седан 1.6... сказал что из всех машин до 350 тыс.,самый оптимальный вариант,особенно когда знаешь сколько запчасти стоят не по-наслышке,и как часто их народу менять приходится!
свернуть ветку

Я вдоволь начитался мнениями и про шумоизоляцию и ремонт, и т.п. Все зависит от стиля и характера вождения, то есть от водителя. Многие писали про девушек даст ни даст, скажу так что если девушка нормальная которая будет уважать тебя и любить то даст и в запорожце и даже в тесной оке. А насчет качества у всех так называемых иномарок российской сборки посудите сами такие же люди как и на вазе. Убедились с отцом, занимаемся перегоном так же гремит пластмаса, у нас дороги такие. Поэтому нужно брать то что по карману и что сможешь обслуживать!
свернуть ветку