Тюнинг ВАЗ → приора люкс или хундай солярис

Знаете почитал все комментарии есть фразы что приора в салоне уже стоит люксовская и двери неоткрываются или еще че-нить и решил спросить кто нить знает что происходит с бюджетными иномарками когда они перегоняются с автовоза в салон? Не поверите их как и наши вазы загоняют на так называемое предпродажное ТО где все докручивают что работники завода не прикрутили,перетягивают всю ходовку,Зачем? да потому-что собирается в России.был случай когда пришла партия хендай соната и у 3 из 8 машин не были прикрученны нижние крепления задних стоек(амортизаторов),бывало очень много косяков в каждой партии такое ощущение что работники машины либо по пьяни собирают либо с бадуна.))))) Но и косяки авто салонов тоже есть,не факт что при покупке авто она уже не будет подкрашена))))Поэтому сравнивать Приору и Соляриса я думаю беполезно обе машины одинаковы,только запчасти на солярис на порядок выше.И при покупке машины нужно смотреть не только какая она по дизайну и красоте,но и забегая вперед просчитывать а потяну ли я ее обслуживание по деньгам.......
свернуть ветку

Только наши машины протягивают на первом ТО))))Я очень сильно удивлялся на сколько оборотов мастер протягивал недокрученную подвеску)))
свернуть ветку

Я покупал машину с пробегом 24 тысячи,ей было 1,5 года.Так вот на следующий день,я заехал на ней на эстакаду и сам своей рукой протянул всю подвеску.В этом не было необходимости,все было затянуто намертво)Если бы она была новая,я бы сделал то же самое)
свернуть ветку

солярис!
свернуть ветку

мля бери голую приору!! :)) Прибамбасов нет - ломаться нечему:)))))))
Шутка:))
А так по сути че вы спорите, как по мне приора тоже машина не плохая... И решать только автору данной темы, что покупать... Он ее создал чтоб ему посоветовали что либо а вы спорите тут...
свернуть ветку

Парни я не спец! но своей приорой доволен ПОКА,а солярис из минусов(в салоне у товарища узнавал)двиган китаец!!! метал фольга хуже нашей! а когда решил присесть на заднее сиденье то ох,,ел в задней части издался какойто скрежет(при моем весе 70кг) !!! короче она с движком 1,4(китаец),голая стоит что-то около 400000р,а с движком 1,6 и полулюкс 640000,во что знал то и выдал! да друг сказал что через год будут уже нормальные собирать,а так ЖИЖА!!!
свернуть ветку

Смешно так читать "друг сказал". Напоминает Сарафанное радио.
свернуть ветку

конечно приора она полный люкс будет!
свернуть ветку

нет б.ля а как написать (сорока на хвосте принесла)!!!
свернуть ветку

Солярис ребята, солярис!!! Куда не крутись у отечественного автопрома всегда больше минусов (так было, так есть, так будет) Блин приора это же слегка измененная десятка ребята, напичкали туда опции и все... У меня много знакомых ребят есть которые спорили и мне доказывали что их приора или калина лучше бюджетных иномарок, только почему то с годами подзарабатывают и начинают преобретать авто как Polo седан, Киа спектра, киа рио и тд. За кружкой пива свои любимые темы на счет наших железных лошадок обсуждаем, и я им часто напоминаю как же они жопу рвали некоторое время назад доказывая что приора лучше выгоднее дешевый в обслуживании и тд. Да у их иномарок бывают мелкие косяки, и то причина всему этому россиийская сборка. Все остальное на много высшем уровне, денег потраченных на иномарку они не жалеют, и не спорю с тем что надо расчитывать что содержание иномарок может обойтись (только может) дороже если прокладка между рулем и сиденьем безмозглый лихач, который все ямы по нашим дорогам будет ловить, и думать что его машина спорткар... Говорить могу много ребята, приору ведь после покупки до ума надо довести, А это потраченное время и деньги приличные... Я лично хочу купить себе машину и ездить хотя бы года 3 без проблем, и при этом чувствовать себя чуть посолидней и в комфорте... Если можешь себе позволить солярис, то купи солярис, я сейчас тебе могу сказать что 90% ты не пожалеешь.
свернуть ветку

Кстати под отечественный автором я имею ввиду наш Автоваз, при том что все авто собирающиеся в России это тоже наш автопром ))))
свернуть ветку

Я щас тоже перед выбором приоры или иномарки бюджетом до 380 тыс,рассматривал солярис и нексию,вчера че-то случайно обратил внимание на киа рио,комплектация классик стоит у нас 389 тыс.причем в этой комплектации есть все что в люксовской приоре только без парктроника и датчиков дождя.
свернуть ветку

#88 да, я тоже думал киа рио купить, только когда поехал по автосалонам и узнал что даже у официалов киа, нужно ждать машину около 4-5 месяцев и пока она придет цена дороже будет. поэтому решил пока на приоре поездить.
свернуть ветку

Не у нас пока с киа проблем нет все в наличии есть может раньше она популярна была,у нас щас только очереди до 6 месяцев на солярис.
свернуть ветку

Покупая любую машину нужно еще ее страховать каско а это как минимум 50тысяч, потом в салон коврики, музыка, сигнализация, теперь считай те сами... Я покупая приору универсал в комплектации норма за 327тысяч еще около 70тысяч оставил в салоне на музыку, сигнализацию. Страховку и коврики... А как тут выше было написано что киа рио за 389тысяч то она будет как все без нормальной музыки, сигнализации, ковриков, и подкрылок
свернуть ветку

Плюс нужно учитывать что наше авто дешевле в обслуживании! У нас у родственника пежо было так раз ему щебнем из под грузовика разбило фару и новая фара ему вышла в 10 тысяч, когда у приоры 2000-2500. Разница есть?
свернуть ветку

Да уж разница точно есть,у меня у соседей нисан примера стоит уже 2 месяца пару патрубков потекло оригинальные 15 тыс стоят вот и ходят пока пешком))))
свернуть ветку

Полную страховку никто не может тебе обязывать если ты в наличку машину покупаешь, и нет спора что иномарка чуть дороже выйдет. страховка как минимум 50 тысяч??? Чушь, если у тебя стаж водительский больше 3 х лет полная страховка составляет 7% от стоимости автомобиля, независимо иномарка это или нет? Ты что за свою приору который 327 стоит 50 тысяч на страховку оставил??? Смысл спора здесь нет, я себя люблю и не пожалею чуть больше денег для себя любимого и куплю иномарку....
свернуть ветку

Парни ну вы взрослые люди,а хрень пишите!!! я взял приору в январе за 365 000р полулюкс хетч! Меня устраивает и мою семъю тоже.Да в ней надо доделать шумку и ВСЕ!!! так это 20 000р+7 000 музыка(для себя)!!! Итог 392 000р за 1,6 16кл+ABS+кандер+много всяких мелочей+3 года гарантии и спокойствия!!! а теперь зайдите на сайт тогоже КИА и посмотрите эту задрипанную комплектакцию за 389 000р(смешно)! Отдать бабло за то что ее назвали ИНОМАРКА!!! я понимаю что рашин авто это не айс,но за эти деньги это нормально! Если бы наши авто стоили 600-800 тыс.руб в таком варианте как они есть сейчас то и некому было спорить)))
свернуть ветку

У всех россиян по ходу уже в крови обсуждение обслуживания автомобиля, вот почему при покупке новой машины все уже думают как будут ремонтировать, сколько будут тратиться на свою машину, при том что полностью страхуют ведь еще свои авто!!! Все таки с гарантией в салоне ведь покупаешь, почему все ни как в Европе (((
свернуть ветку

#90 в нашем регионе почему то только в люксовой и средней комплектации есть в наличии(( даж ездил в соседнею башкирию там в салоне так же и еще насчитали окончательную сумму в 425 тыщ в базовой комплектации и ждать 3 месяца(( слов нет иномарка хороша, но если бюджет ограничен то ничего не поделаешь(( как взял приорик стал слышать в свою сторону типа И зачем? лучше бы накопил и купил ино!(( Пока езжу и ничего нормально) слов нет у каждой машины есть минусы хоть за 800 тыщ хоть за 400...
свернуть ветку

Их не только прозвали иномаркой, там продумали комфорт, дизайн и и более лучшую надежность ))))) Вообщем ездишь и наслаждаешься )))
свернуть ветку

Пока у нас такие дороги,будем добивать их отечественным автопромом,а не наоборот,нашими дорогами убивать хорошии иномарки!!!
свернуть ветку

Я не доживу до той поры пока нормальные дороги у нас будут к сожалению, толку нет ждать
свернуть ветку

приору за 380 в самой богатой комплектации, а солярис за 400 будет табуретка с колесами и все.
хотя солярис я обожаю, сидел в комплектации за 580. это чудо а не машина.
но все таки лучше взять с богатой комплектацией я считаю так.
свернуть ветку