Тюнинг ВАЗ → Опрос

я бы чирку взял... хорошая проверенная машина.
свернуть ветку

Классика вывозит!!! Особенно 2106 и 2101)))
свернуть ветку

2107/lada kalina
свернуть ветку

ваз 21123 купе
свернуть ветку

ваз 2115 цвет снежная королева занижаная танированая в говно и слики вот это тачка)
свернуть ветку

Однозначно ПриРода
свернуть ветку

На мой взгляд приора лучше всех из представленных моделей, единственное кому она уступит так это ниве и то лишь по бездорожью и грузоподъемности в остальном ей конкурентов нет !!!
так что хорош хвалить всем свое карыто особенно классику она во всем проигрывает !
свернуть ветку

Приорик)
свернуть ветку

ВАЗ: 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107-классика. 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2114 2115, рулят. Но лучше НИВЫ ничего нет, а калина гавно, приора тоже ничего но классика она покачеству самая лучшая
свернуть ветку

Приора рулит)))а время классики уже прошло....Вообще надо брать волгу 105 или 02....
свернуть ветку

баржи так же давно в анале истории должны быть.
свернуть ветку

и сайбер туда же засунуть...
свернуть ветку

ха ха ха)))))
свернуть ветку

вы е..ть волгу не трогайте!
свернуть ветку

еще говно трогать))))))) Себя не уважать))))))
свернуть ветку

я это непросто так говорю, дядя купил нулевую приору, покатался я на ней и понял что ху..та, точнее убедился, кпп вообще я незнаю на камазе легче переключать, сидишь ногами уши достаешь, шумки вообще нету....
так что приора мне даром не нужна
свернуть ветку

Странно, сколько знаю, у всех с кпп все норм. У меня 103 2002 года и там все хорошо. И ничего не достаешь. Есть знакомые ростом под 190. Дядя...млин, ты сам за себя говори, а не за дядь.
свернуть ветку

да приора безопаснее сайбера будет, что говорить про баржу
свернуть ветку

так я прокатнулся и говорю, у меня рост 186 я сижу в нем гулливер, насчет кпп почему с 1 раза нельзя включить заднюю?
на безопасность мне повиг, надо уметь ездить и будет все норм
свернуть ветку

насчет безопасности ты не один на дороге, задняя легко включается. рычаг просто утопить надо и влево до упора.
свернуть ветку

вот именно не я один на дороге, если будешь норм ездить будет все норм, да я тупой не мог сообразить утопить рычаг!?
раньше ездили без абс, esp и никто не жаловалься
свернуть ветку

раньше и скорости меньше были, и машин меньше. Ты не сравнивай разные эпохи, давай еще паровые машины вспомним. не ты, так тебя. Его величество случай, ему по херу кто ты там, мега асс или шумахер.
свернуть ветку

вот именно при серьезной аварии никто и ничто тебе не поможет, насчет скорости есть такие шумахеры которые себя считают асами и гоняют на любых авто от копейки до порше и за них случаются такие вот аварии, у меня просто отец проф водитель 32 г стажа и он никогда не понтуется
свернуть ветку

Увы, но в более современном авто шанс избежать этой самой аварии намного выше, а абс, многие в россии по прежнему думают, что она удлиняет тормозной путь, на деле у нее другая задача: оставить автомобиль при экстренном торможении управляемым.
свернуть ветку

Михаил не надо мне рассказывать как работает абс я это знаю, в чем я с тобой соглашусь так это более современном авто шанс избежать этой самой аварии намного выше, но где у нас в стране совреиенное авто, калина разработка начало 90-х, приора ( десятка) если честно 80-х, так что в ценовом паритете до 400 000 руб, я выберу волгу
свернуть ветку