Хочу получить совет.

добрался я до тем)))если можно дам пару советов)))
304 во первых да,нужны возвратные пружины!кста напиши какие карбы!!!во вторых напиши какие жиклеры!я настраивал по одному,просто выставлял одинаковое цо,это первоочередно!
Андрей 98% это бензонасос....всем привет))))))))

Здравствуй Юрий!!! Один карб 08 кажется а второй 083. Ну мне так сказали. Жиклеры стоят те что стояли в магазине. То есть родные.

Ставь самые маленькие! Юра не даст соврать

а рачпред какой???обьем?степень сжатия??

Юра привет!!!! сколько лет сколько зим.

Хэллоу Рома)))))))))))и не говори...

Привет ребяты)))))) недавно общаясь с папой по аське, я выяснил что скоро потребуется переборка старого доброго мотора моей 7, и что ему тоже хочется побольше мощности, чтобы разгонная динамика превосходила иномарки. Хочу услышать ваши предложения по конфигу мотора, для повседневной езды. Блок 1.6 карб....просто я не знаю таких конфигов почти, больше интересовался экстримальными....

тему перечитай сначала там все написано и прожевано

Ы))))))я принимал участие в написании темы) проблема в том что я с телефона и в армии) так что не вариант читать сначала

а раз принимал участие должен на изусть знать!!!!!))
по теме-все как всегда,к сожелению, зависит от бюджета!
если бабло ограничено,то сделайте качественную капиталку!
ну или определитесь какой распредвал желаете поставить??!!от этого все и начнется...

Вал на средние или низовой, бюджет в пределах 30-40 тыщ,если делать все самому

ну на 40 можно много сделать!!
тоды начинайте прикупать тюнячки !!распред какойнить типа 48 вала!колено можно 84 поставить!!1и7 на валу это уже о я ебу))))

А еще лучше турбоинж, с давлением 0.3 :)

Инж да, турбо не вариант, дорого выйдет. Колено 84 я думал, и поршни 82, че за объем будет?

Кто может расписать все части и цены на них? А то я то еще что то помню, а отец мой вобще никогда делов не имел с тюнингом тазов, ему надо все расписать и т.д. Просто сами понимаете когда в твоем распоряжении только телефон, сложно полноценно юзать инет...

никаких 82 поршней!!ресурс сильно упадет!!
по ценам это в вашем городе нужно ориентироваться!

если 84на82 построить то вроде будет 1.7) так было когда другу на шахе сделали) хотя могу ошибся вот тока геометрия эта не кайфовая) колено 84 стоит примерно 12 тыс поршнях хорошие ну от 3тыс) цены могу к вечеру уточнить)

прочитал первой твое сообщение) я бы остался на 1.6. Инж хорошо вал тогда нужно взять с фазой примерно за 290 ибо все до этого особо эфекта не даст
можно голову мальца доработать поставить титан тарелки клопы просадить тка голова обойдется тогда в десятку вал 4-5) если делать инж то ето мозг проводка мудуль и дачики выйдут тыщ также на 15) то если все новое рес можно найди руб за 300) переделывать там особо ума не надо все легко) если есть деньги) вот тока нафиг это нужно папе) бюджет выйдет больше 30 нее если конечно есть знакомые на разборках то тогда можно попробывать) я бы лучше освежил мотор поставил карб полуше и голову доработал)
Но это мое мнение если конечно отцу хочется инж то пускай делает если что могу помочь советом)

Инж это мое виденье современного мотора, карб уже отходит на задний план, инж более перспективен....

ну тогда просто сток инж на валы выйдет не особо дорого)

В общем там видно будет, мож сделаю 79х80 и полный фарш головы на волго форсунках и насосе, может быть даже наддую пол бара, для большего смаку))))))

Тим,а с тебе не проще тот низ взять??цеНа там норм.
и компрессором дуть.
сейчас как раз в питере продают полный комплект на 7ку.в пике вроде 0.7 бара.

Нужно пару советов , сегодня клинонул сток матор( хватило на не делю=) , Хочу собрать боле мене нормальный матор , у какого какие советы буду , и 2 кто ставил рулевую реику подскажите основные проблемы и нюансы , реика от тайоты ае 110 с гур

ну по двигу объем 1.7 и 1.8 или 1.9
по моему оптимал.

оп забыл сказть блок 03 , блок менять не собираюсь до этого двиг сток был