аа..понял..хотел тебя стебануть что у тя ручек нет))и зачем ты их заварил))) посмотри другие обсуждения кажись поднимали эту тему уже..даже где то недавно...
ну тогда вапросик по ближе может укогонить есть статеика желательно с картинками , по чистки настроики ( желательно дороботке ) карбюратора от нивы ( если не ошыбаюсь 073 )
не знаю я когда в инете шарился не че колкого не встретил так с 10 форумов выбрал самое интересное.. 1карб73?24\24 если маши по мотору остается в стоке или по больше ее часте в стоке то певую камеру в размере сотавляем такую же(24) вторую точим 26-27( спомошью наждачки и дрели) дольше нужно убрать заводские агрехи с распылителей http://vkontakte.ru/photo21754162_133654903#photo/21... я подчеркнул где точить. придать форму крыла. дальше заслонки я зделал так купил болтики на 4 с потаем. окуратно выкрутил старые снял фаску вернул обрезал лишенее закернил и придал более округлые формы оси заслонок. надо еще обратить внимание в камерех есть тоненькие дырочки которые за чистую забиты они обеспечивают работы на хх во первой их около 4или 5 отвертий а во второй 1или 2. вот а жаклеры я поступил так купил несколько рем наборов и методом така подберал жаклеры. под свой мотор.
снова проблемка=( Решыл обкотать машынку , на трасе после часа котаний , нашли причину почему неедет машына , натсроили зажыгание и машына болемене сносить , кчему кланю , встретился с недостаточной поварачиваемостю =((( слетел с освальто на трову разница высоты была около 10-12 см на повернутых колесах , =( итог начело биение колес( хана диску левому ) и машыну начело вести в левао , кто может подсказать иза чего , рычаг на вид целый , стоит ровна калеса стоят ровна ( показлось что на 2-4 мм одно искалес когда другое стоит ровно чуть отклонено в сторону )
а меня вот что интересует. вчера,первый раз катался по нашему "нрингу" в тайм аттаке. и очень остро встал вопрос нормальной резины на разварки r13 7j. ну "простор"это первое что приходит в голову,но это чистый спорт. тои 888 r13 вроде не бывает. какая есть еще нормальная резина шириной 195-205r13???
блин блин блин хочется всеже на 13 разварках ездить. тогда только "простор"и есть выход.и ставить разварки только на гонки. а для гражданки урвать старое литье 13 паутинкой.
мм я посмартел чертеж укароченый сошки , и прикнул получаеться если их ставить то адекватное схождение не получиться и про грожданскую езду можно забыть?
Андрей укорачивая сошку....даже проварив все качественно и правильно,ты все равно делаешь ее ослабленной..яма..2,3 более менее хорошие по глубине..и она может развалиться..так что какая нафиг езда по нашим дорогам.. + схождение..не знаю..я видел адекват схождение с укороченными сошками..
Андрей, не верь старому.... С укороченными сошками и ездить можно каждый день (я бы сказал в городе это даже желательно), и схождение ставится точно так же нормально.... Мой опыт это сошки -35 мм...
Тим..ты хочешь..сказать...что сваренная деталь крепче..целой?? ТИМ Я ВИДЕЛ, КАК ЛОПАЕТСЯ СОШКА..прямо у уха крепления.. и сваренной хватило бы и половины скорости и глубины ямы.. схождение да.. но не забывай про ЗАПАС ПРОЧНОСТИ ДЕТАЛИ!!!!!
I
1карб73?24\24
если маши по мотору остается в стоке или по больше ее часте в стоке то певую камеру в размере сотавляем такую же(24) вторую точим 26-27( спомошью наждачки и дрели) дольше нужно убрать заводские агрехи с распылителей http://vkontakte.ru/photo21754162_133654903#photo/21... я подчеркнул где точить. придать форму крыла.
дальше заслонки я зделал так купил болтики на 4 с потаем. окуратно выкрутил старые снял фаску вернул обрезал лишенее закернил и придал более округлые формы оси заслонок.
надо еще обратить внимание в камерех есть тоненькие дырочки которые за чистую забиты они обеспечивают работы на хх во первой их около 4или 5 отвертий а во второй 1или 2. вот а жаклеры я поступил так купил несколько рем наборов и методом така подберал жаклеры. под свой мотор.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/solex/
http://sanekua.ru/rukovodstvo-po-nastrojke-i-remontu-karbyuratorov-sist-soleks-avtor-eroxov/
Я хз как вы ищите, набрал в яндексе карбюратор солекс из 5 ссылок 3 выбрал вот и все.
Как говорил мой товарищ...не могу ремонтировать машину по телефону..))
вчера,первый раз катался по нашему "нрингу" в тайм аттаке.
и очень остро встал вопрос нормальной резины на разварки r13 7j.
ну "простор"это первое что приходит в голову,но это чистый спорт.
тои 888 r13 вроде не бывает.
какая есть еще нормальная резина шириной 195-205r13???
хочется всеже на 13 разварках ездить.
тогда только "простор"и есть выход.и ставить разварки только на гонки.
а для гражданки урвать старое литье 13 паутинкой.
две 205 покрышки на 13 у меня есть)
+ схождение..не знаю..я видел адекват схождение с укороченными сошками..
205/60
пирелли п6
ТИМ Я ВИДЕЛ, КАК ЛОПАЕТСЯ СОШКА..прямо у уха крепления..
и сваренной хватило бы и половины скорости и глубины ямы..
схождение да.. но не забывай про ЗАПАС ПРОЧНОСТИ ДЕТАЛИ!!!!!