Вадим, каждый хвалит свое корыто. мало людей кто тебе раскажит весь масштаб ремонтов своей иномарки. оттого их и продают что старые иномарки это гавно в плане содержания. хотя их непродают-от них избавляюца
Андрей, Ну вот и страно такие машины покупать когда русский пьяный иван кувалдой по подвеске пиздит, съемников полно в продаже, давно давно купил какойто универсальный за 500 с чем то, так на все машины подходит кроме блейзера, там все огромное. Да и знаешь по поводу качества, я преимущественно все запчасти беру с нисшей ценовой категорией, и ни одна не попалась качеством хуже чем наши запчасти!
Андрей, Это все можно при покупке посмотреть, дохлый экземпляр сразу будет видно и не стоит его соответственно брать, элементарно загнать на подъемник подергать подвеску, замерить компрессию и т.п. и например если компрессия маленькая значит мотору пизда и не надо брать, а если нормальная то уже стоит призадуматся и смотреть дальше
Ну благодаря таким мальчишкам как вы, нас еще не совсем задавили пошлинами и налогами, ездийте, покупайте вазы и радуйтесь что в любом хлебобулочном можно купить запчасти и в поле починить.
Вадим, на новые модели детали неимеют права стоить дешево. иначе собрать авто в магазине будет дешевле чем купить его в салоне. для справки-на приору фара стоит 4 тыс руб. на гранту фара 6 тыс руб.
Да и продолжение, дядька купил новую газель, на данный момент около 45 тыс км, меняли датчик сцкпления, электродроссель, щетки генератора оказались крепче якоря генератора, менял генератор, и какой то там электроклапан регулирования отопителя, стучит что то сзати и ужасная детонация с первых километрах началась, вот и к хуям такой отечественный автопром??? Да и еще электропомпа охлаждения потекла....
Андрей, Ладно, вот смотри, на аудюху покупал передние амотризаторы каяба, сделаные в японии, именно в японии а не поее лицензии, так за амортизатор 1200р. платил, как то случайно видел амортизатор на калину русский так он 1800р. стоил, от куда тогда цена на запчасти формируется если с японии дешевле привезди чем у нас сделано???
Вадим, могу тебе расказать про высокотехнологичное высокопроизводительное оборудование японцев и про то что руский работадатель платит налоги за одного рабочего равные его зарплате
Михаил, много комментов,все не прочитал,спать хочу) у брата была такая,только 318. Продавал чуть ли не со слезами на глазах) а по теме–запчасти на бмв стоят денег,дороже ваза безспорно. Но в ваз каждый день вкладываешь образно,а в бмв рах в два месяца но цифру ощутимую. А что в итоге дороже в обслуге это еще посчитать надо))) если не умотанная,то я бы взял бмв. Но смотри ее досканально,каждый сантиметр. Иначе если хлам то попадешь на хорошие деньги
Бля, совсем забыл сказать! Когда я был маленький, у бората была БМВ купе какая-то далеко не новая, лет 10-15 машине было может на тот момент, 318 вроде, точно не помню! Он норм зарабатывал, т.к. работал на севере! В итоге она столько бабулек начала высасывать, что он ее продал и купил себе девятку! На бмв надо было менять подвеску по кругу, еще какое-то железо и так по мелочи! Он ее брал уже подуставшую, думал подделает и будет гонять, проездил че то пару лет и продал!