Старый бумер или ваз? Не могу определиться.

Тюнинг ВАЗ
Подскажите за бмв 316 (е36) м40. 1991
расскажите поподробнее.
Стоит ли брать?
Как альтернатива вазу.
207 комментариев
avatar
Вадим, каждый хвалит свое корыто. мало людей кто тебе раскажит весь масштаб ремонтов своей иномарки. оттого их и продают что старые иномарки это гавно в плане содержания. хотя их непродают-от них избавляюца
avatar
Андрей, Ну вот и страно такие машины покупать когда русский пьяный иван кувалдой по подвеске пиздит, съемников полно в продаже, давно давно купил какойто универсальный за 500 с чем то, так на все машины подходит кроме блейзера, там все огромное. Да и знаешь по поводу качества, я преимущественно все запчасти беру с нисшей ценовой категорией, и ни одна не попалась качеством хуже чем наши запчасти!
avatar
Андрей, а расскажи про фольксваген
avatar
Андрей, Это все можно при покупке посмотреть, дохлый экземпляр сразу будет видно и не стоит его соответственно брать, элементарно загнать на подъемник подергать подвеску, замерить компрессию и т.п. и например если компрессия маленькая значит мотору пизда и не надо брать, а если нормальная то уже стоит призадуматся и смотреть дальше
avatar
Вадим, не трать нервы)))
avatar
Юрий, я тебе уже расказывал. невериш-купи говнофольц и сам насосись немецких хуйцов задорого. фольцваген не лучшая марка и ее я несоветую.
avatar
Андрей, Верно говоришь, как то помог нескольким людям в выборе, и ни кто потом плохого не сказал, ездят и радуются....
avatar
Андрей, А ваз лучшая марка
avatar
Ваз лучшая марка. Расходимся парни)
avatar
Вадим, в своей ценовой категории.
avatar
Бля посмотрел каталог бумера на экзисте, так все есть и реально все недороже ваза
avatar
Вадим, и ждать 2 недели пока деталь приедет. а в это время я буду ездить на тазе каждый день.
avatar
Ну благодаря таким мальчишкам как вы, нас еще не совсем задавили пошлинами и налогами, ездийте, покупайте вазы и радуйтесь что в любом хлебобулочном можно купить запчасти и в поле починить.
avatar
Андрей, это ты в какой клоаке живешь???? У меня в городе все в наличии, а что пореже день-два....
avatar
Андрей, Да и как не пародоксально у соседа патриот, вот там проблема купить запчасти и цена пиздец, дороже чем на блейзур.
avatar
Вадим, на новые модели детали неимеют права стоить дешево. иначе собрать авто в магазине будет дешевле чем купить его в салоне. для справки-на приору фара стоит 4 тыс руб. на гранту фара 6 тыс руб.
avatar
Да и продолжение, дядька купил новую газель, на данный момент около 45 тыс км, меняли датчик сцкпления, электродроссель, щетки генератора оказались крепче якоря генератора, менял генератор, и какой то там электроклапан регулирования отопителя, стучит что то сзати и ужасная детонация с первых километрах началась, вот и к хуям такой отечественный автопром??? Да и еще электропомпа охлаждения потекла....
avatar
Андрей, Нахуй такую фару, пять тысяч моя на мерседес со штатным ксеноном и автокоректором.
avatar
Вадим, это потомучто модель новая. вот снимут с производсва. бедет стоить 2500
avatar
Андрей, Ладно, вот смотри, на аудюху покупал передние амотризаторы каяба, сделаные в японии, именно в японии а не поее лицензии, так за амортизатор 1200р. платил, как то случайно видел амортизатор на калину русский так он 1800р. стоил, от куда тогда цена на запчасти формируется если с японии дешевле привезди чем у нас сделано???
avatar
Вадим, могу тебе расказать про высокотехнологичное высокопроизводительное оборудование японцев и про то что руский работадатель платит налоги за одного рабочего равные его зарплате
avatar
Андрей, Лан удачи, не заглохнуть тебе...
avatar
Михаил, много комментов,все не прочитал,спать хочу) у брата была такая,только 318. Продавал чуть ли не со слезами на глазах) а по теме–запчасти на бмв стоят денег,дороже ваза безспорно. Но в ваз каждый день вкладываешь образно,а в бмв рах в два месяца но цифру ощутимую. А что в итоге дороже в обслуге это еще посчитать надо))) если не умотанная,то я бы взял бмв. Но смотри ее досканально,каждый сантиметр. Иначе если хлам то попадешь на хорошие деньги
avatar
Бля, совсем забыл сказать! Когда я был маленький, у бората была БМВ купе какая-то далеко не новая, лет 10-15 машине было может на тот момент, 318 вроде, точно не помню! Он норм зарабатывал, т.к. работал на севере! В итоге она столько бабулек начала высасывать, что он ее продал и купил себе девятку! На бмв надо было менять подвеску по кругу, еще какое-то железо и так по мелочи! Он ее брал уже подуставшую, думал подделает и будет гонять, проездил че то пару лет и продал!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.