мне потрохов КПП ровно на один сезон. Потом деф, синхроны, шестерни на замены по износу.

Мужики Здорово, подскажите как сделать, чтобы из топливной рампы(2112 1.5 16в) не вытекал бенз, в районе подающий трубки(резинку уплотнительную поменял)?

смотри что раздолбано, либо трубку, либо рампу менять. или пойти по более сложному, но дешевому пути, колхозить какае нить переходники

Спасибо Димон. Трубку другую попробую, а на счет колхоза есть какие ниудь примеры??

не уверен конечно, но как вариант тупо заварить. снять трубку вместе с рампой и обварить то место, где трубка входит в рампу. или другой подобный способ. короче немного смекалки и можно отремонтировать....наверно)

ясно, спс))))
пы.сы. обкатка---ЗЛО!!!!!!!!!!!!!!

Обкатка еще какое зло, особенно на турбе))

Ребят скажите.а на 7 ряду 8ве сток наверное вообще не поедет?1.6!

поедет. смотря мод какую дисциплину.

Просто так достался 7ряд вот и я думаю воткнуть его и побаловаться.только вот я слышал что он для турбы.а какую г.п. Лучше с ним?для города

да нет рядов для турбо или для атмо, бросайте эти стериотипы) я бы гп 4.1 или 4.3 ставил, и 5-ю обязательно сток. посмотри по калькулятору кпп, я же твой стиль езды не знаю)

Ясно.спасибо.для активной езды по городу,просто там вроде как длинные передачи и я имел в виду на 8в с валом нормально поедет.на счет5-ой я так и хотел сток оставить.

ну как сказать стереотипы... к примеру таз 160 сил на дрочелях и 160 сил на вазе турбо. Но моменты то разные и обороты соответственно максимальной мощности. Поэтому турбу надо загружать рядом больше , чем атмо. А атму надо крутить на разгруженной КПП. но это ИМХО =)

Ну в итоге есть смысл чтобы на стоковом 8в с валом втыкать 7 ряд?

Ден, ты прав...НО тебе не кажется что загрузить/разгрузить любой ряд можно гп?:) поставь на 7-й ряд гп4.5, и вот тебе атмо-кпп для крутилок)
поставь 3.5-3.7 самое то для турбы)

Никит , это только тебе решать) будут + и -. если минусы тя не пугают, то ставь.

Просто я особо не разбираюсь.а какие минусы могут быть?

короткость кпп. и охеренный разрыв между 4 и 5 (если 5 сток оставишь).

До 120-140 на околостоковом моторе динамика у тя буит веселая) но вот дальше ппц(

Можно .) Но лично у меня еще критерии для своей КПП
- ремонтопригодность.
- не хочу провал 4-5 на 7 ряде со стоковой 5ой. )
- 103 и 102 изначально дешевле =)

Кстати, хочу тему одну сделать. По созданию проекта 2108 для гонок на 402. На сил 300. Смету составить надо.)

Ясно спасибо.

товарищи помогите))
какие провода(цвета) с ДМРВ подключить к ДАД и какой проводок к ДТВ
З.Ы. Толик выручай!!!у тя точно ДАД

Ден, я точно так же мыслю, от тогу и юзаю 102 ряд)))

привет)))у меня несколько вопросов.
1.какой двигатель можно вставить в 9ку?слышал от бэхи ставят 36 кузова как то.это трудно да?или это какие то запчасти от бэхи в девятошный движок ставили?
2.16кл голова от 12.что для этого надо.во что обойдется?
заранее спасибо)

от БМВ не слышал.запчасти некоторые подходят(и то когда тюнинг перешел в разряд фанатизма)
16в гбц не проблема впихнуть,но эт если валить охота,для простой быстрой езды можно и 8в оставить))))