ох, ну на мой взгляд 15-е катки эт лишнее(дорого и на наши моторы не оч и надо, у меня 195\60 р14))))) сморя какой вал хочешь. пара 4.3 прилично коротит, и на сток ряде думаю
Никита, ИМХО будет хорошо и на 4.1 ну и не плохо на 4.3 (особенно на тяжелых колесах) . Синхроны и деф по износу менять. Насчет масла не подскажу, а то смеяться будут)
Серега, у меня тут парень интересовался будут ли задевать клапана об поршня при подъеме 12-13 мм =) Хочет их торцевать. Сначала его не понял, потом оказалось он хотел что бы при обрыве ремня клапана не гнуло.
ну эт я давно доказал))на 9-ке лили от синтетики до тад17 и как показала практика тад17 лучше держит быстрые переключения(примерно на 8000об) а синтетика в 7200 уже хрустела
я просто гуще чем тад17 (он вроде 85-90) не видел тэп 15 точно слабее((( как показывает практика один фиг даже если синхрон больше,все равно в середине сезона их менять(в лучшем случае)
сморя какой вал хочешь. пара 4.3 прилично коротит, и на сток ряде думаю
есть еще добрый десяток неплохих
P.S и сразу понятно на чем я ездию
Просьба не повторять... выполняется профессионалами)))
Даздравствует "нигрол" в кпп и пусть иномарки завидуют мягкости включения передачь
и как показала практика тад17 лучше держит быстрые переключения(примерно на 8000об) а синтетика в 7200 уже хрустела
тэп 15 точно слабее(((
как показывает практика один фиг даже если синхрон больше,все равно в середине сезона их менять(в лучшем случае)