Тюнинг ВАЗ → вентилятор двигателя с кнопки

это один из легких способов проверить ,если вентиль не включается по температуре значит датчик тупит потому что по его показаниям мозги дают импульс на включение вентиля , учи букварь!
свернуть ветку

еще раз повторяю как его проверяют.либо тестером, либо диагностикой.то что ты скинешь, те это ничего не даст.грамотей куев.а ты уверен что не мозги заглючили?!?!?!?!
свернуть ветку

Дмитрий, я уверен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! пацан тему сказал что в нем проблема! А то что она и с новым греется то пусть попробует термостат поменять или пузырь из системы выгнать!!
свернуть ветку

если мозги заглючат то они дадут чек и не будут работать вообще ))) иди попробуй на ведре своем потом расскажеш так оно или нет
свернуть ветку

ахаха)))не смеши меня!если замок на модуль откажет тоже чек загорится?
свернуть ветку

Антон, да я и не спорю что это он.просто он написал охинею!если скинуть фишку с ДТОЖа и винт не заработал.то ДТОЖ тут совсем не причем.
свернуть ветку

Дмитрий, у меня на 99 карб вентелятор не срабатывал,провода замкнул и вент включился,а датчик новый поставил и все нормально
свернуть ветку

Александр, а какое отношение имеет карб к инжу?
свернуть ветку

вообщем скажу просто,сделал ленивец с кнопки машина ваз 21099,все было ништяк,пока не клинанул вентиль,когда он клинанул начала плавится проводка,в итоге я оборвал эти провода руками,обжег пальцы,в этот же день загнал в сервис и сделал по уму систему охлаждения,поменяли датчик на вентиль,промыли систему,поставили крышку на расширитель от газели,сейчас идеал,вентиль работает все как нужно,мой совет не стоит делать с кнопки,лучше сделать как положено
свернуть ветку

Виталий, ну это смотря как сделать проводку от этой кнопки.я знаю чела который реле не ставит.и в итоге успели потушить машину.
свернуть ветку

тоже без реле,напрямую кинули но через кнопку
свернуть ветку

ахаха)ну понятное дело)заепок что не сгорел к епеням.
свернуть ветку

обоженые пальцы ну и быстро сообразил спасло авто)))
свернуть ветку

твой тазик собрали в рубашке)))
свернуть ветку

машина полностью в идеале)))вообще сделал все что можно,провод который расплавился не успел повредить ничего)))все обошлось лишь выбитыми предами,сделал все по уму,теперь кайф))))салон от 14ки в круг стоит в машине идеальная тишина)
свернуть ветку

Дмитрий, на инже подругому проверяется вроде
свернуть ветку

Александр, на инже нет датчика вкл винта.если конечно сами не переделали.
свернуть ветку

а у меня и на полностью справной ситеме охлаждения стояла кнопка на старой 99той полезная вешь не нравитсья температура взял кнопку нажал и охладил ) или на буксир берешь кого нибудь в большую пробку встаешь а он сзади не на вытянутый трос встает и постоянно сдвигать его тоже температура повыше становитсья машины не кипит вент включаетсья но всеранво а так поставл 89граждусов держит и хорошо
свернуть ветку

Сергей, да именно так. получается что даже при заглушенном моторе, вент работает пока температура не опустится до рабочей.
свернуть ветку

Игорь, а если при работающем венте, еще подать напругу с кнопки он не сгорит? если конечно через реле пропустить
свернуть ветку

а смысл что ты еще и через кнопку подашь?быстрее винт закрутится?))
свернуть ветку

Парни,у меня с кнопки включается...! Отличный вариант...,в любую жару включил и забыл до конца поездки......
свернуть ветку

Тимоха, я четсно сказать не знаю но давай подумаем так у меня вентилятор был подключен следующим образов на конце фишечек подведеных к датчику были акуратненько анпаяны провода идушие с в салон и на них стояла замыкаюшая размыкаюшая кнопка,юзал сие изобретение 2 года ни чиегоне сгорело
свернуть ветку

Дмитрий, ну смысл такой что если ташиш тяжелый причеп по жаре машина нагреватеься особенов горку а вентилятор кстати вот по моим замечаниям никогда не срабатывал на ходу стоит остановитсья рабоатет не встаешь не рабоатет а так горочку увидел раз тумблерок шелкнул он крутитсья начал и едешь смотриш 85граусов тумблерок выклчюеил он не крутиться в пробке стоиш стоишь смотришь сработал охладил сам вентилятор не понрависля результат добил температуру до 87градусов,ну это как бы опция)
свернуть ветку

Игорь, при работающем винте вкл кнопку...это все равно, что к 1 лампочке провести 2 тумблера.и одновременно включить.подастся 2 + и 2 -.какой от этого толк????
свернуть ветку