Ситуация такова: заводишь - не заводится, датчики горят, но двиатель даже недергается, словно ключ из 2-го положения не поворачиваешь. Выход из ситуации: ближний свет - уже загорается панель с датчиками (!), словно зажигаие включил. И только после этого заводится... Глушить: выкл зажигание и ближний свет. Если только зажигание, то машина работает как ни в чем не бывало. Это конено хорошо против угона - никогда не догадаются))) Но напрягает...
P.S. Просходит на "горячую", когда уже поездишь часок в +30. На холодную все норм.
Народ, подскажите! Fiat Brava перестал видеть чип ключ(ключ без батапейки) и загорелась лампа подушек, диагностика на ПК показывает ошибку ключа, я грешу на внутрисалонную проводку, куда можно обратиться, чтоб разобрались и сделали?
всем привет есть вопрос.........рено лагуна 95год 2,0i машина тупит на передаче потом со свистом ее прорывает свист где то сзади едет. глохнет на холостых при этом заводиться без проблем что может быть кто знает у кого была похожая ситуация подскажите за ранее спасибо
Была аналогичная проблема, на Zetec-е, проверяй все воздушные патрубки на целостность.... у меня это был патрубок отвода картерных газов, но эт не Реношный движок, но всеж посмотри. З.Ы.: не одна станция в городе не выявила причину...
Народ где в Орше можно отреставрировать,кузов,после переворота на крышу,и сколько примерно это будет стоить,4 крыла,крыша,багажник,4 двери,Опель-астра универсал!!!!!!
Бмв 730 Е32 - токая проблема:очень туго выжимается сцепление и включаются передачи (на заведенном двигателе); заменил комплект сцепления,цилиндр выжимной и главный (все на новое),результата нет-все тот же тугой выжим,и ход передач.Двигатель заведен сцепление выжимаю и держу при первой попытке включения не как, не отпуская сцепления со второй попытки более менее.Сцепление отпускаешь-повторяется все тоже самое. При не заведенном двигателе все включается замечательно.Может кто знает в чем дело-подскажите.
главный ты поменял, а рабочий цилиндр сцепления(в каком состоянии он)???кот непосредственно давит на выжимной. А на заглушенном движке они будут нормально переключаться полюбому.
Глушить: выкл зажигание и ближний свет. Если только зажигание, то машина работает как ни в чем не бывало.
Это конено хорошо против угона - никогда не догадаются))) Но напрягает...
P.S. Просходит на "горячую", когда уже поездишь часок в +30. На холодную все норм.
Тросик газа смотрели?