Игорь, какое? вот это: Макс Антонов Стас, ну зря ты так. какой-нибудь полуседан стоит на 20% дороже приоры. а солярис с кондеем и 1,4 можно вообще за 460 000 купить. Ну точно не к тебе. еще вопросы?
Online Макс Антонов манагер жжот))) сегодня в 10:02|Это спам|Ответить
Online Макс Антонов 1. Калина без ПБ краш-тест по евронормам 5,5 балла, 14 - 3,2 балла. Безопасность это жизнь, манагеру совет: подумай сколько жизней ты можешь угробить втюхивая свои гробики на колесах. 2. Фары у Калины H1 H7, новой конструкции, без всяких рассеивателей на стекле, которые отсеивают добрую половину светового потока. Свет у калины раза в 2 лучше, чем у девяток. Это тоже безопасность. 3. Выбор двигателей и комплектаций. Калину можно без ущерба для гарантии, и не у всяких левых фирмочек, купить с 3 моторами. На Калину можно поставить одну или 2 подушки безопасности, усилитель руля, кондиционер. да все, вплоть до датчиков дождя и света. а в Самару что можно поставить? 3 иконки на панель. 4. В Калине намного больше салон. она меньше гремит. Вспомнить хотя бы ебучий девяточный замок пятой двери, который гремит всегда, как его не регулируй. 5. Внешний вид 14 никого не зацепит, пока не занизишь, не затонируешь и на слики не поставишь. но никто не мешает сделать тоже самое с калиной, и выглядеть будет ни разу не хуже. 6. аэродинамические показатели авто. Калина коэффициент лобового сопротивления 0,36, у самары 0,45. для сравнения у классики 0,52. то есть разница между калиной и самарой больше, чем между самарой и классикой) это поведение на трассе. это время обгона фуры на трассе. это опять же безопасность. сегодня в 10:12|Это спам|Ответить
Игорь, пока ты вопросы задаешь, я буду отвечать. иначе зачем ты их здесь постишь?) потому раз спрашиваешь, то будь бобр терпеть мои ответы) А теперь скажи какого хрена ты вообще про тот пост вспомнил, когда я написал совсем другому человеку про солярис? не тебе заметь, о чем я тебе и повествую.
Здарова.Живу я в Дагестане и каждого 2 го приора а потом 14.Калина тут редкость, и если есть то только универсал , там для своего магазинчика.Не машина это калина, само название говорит за себя, внешний вид говорит что она для девушек.Однокурсник купил калину хетч загнал аппаратуру, диски воткнул и тд, через 4 месяца продал купил приору, на приоре 1.5 года отъезил и купил RANG ROWER
Макс, Ну ты слыш быстро соображающий и все вкуривающий не пьющий из хуева кукуева)Ты пиздил чет про меня в том посте который я тебе скопировал.....а ты чет про солярис еще какую то хуйню начал писать)я тебе несколько раз пытаюсь донести это до твоей деревянной головы)бесполезно походу)неизлечим)
Макс Антонов
Стас, ну зря ты так. какой-нибудь полуседан стоит на 20% дороже приоры. а солярис с кондеем и 1,4 можно вообще за 460 000 купить.
Ну точно не к тебе. еще вопросы?
Макс Антонов
манагер жжот)))
сегодня в 10:02|Это спам|Ответить
Online
Макс Антонов
1. Калина без ПБ краш-тест по евронормам 5,5 балла, 14 - 3,2 балла. Безопасность это жизнь, манагеру совет: подумай сколько жизней ты можешь угробить втюхивая свои гробики на колесах.
2. Фары у Калины H1 H7, новой конструкции, без всяких рассеивателей на стекле, которые отсеивают добрую половину светового потока. Свет у калины раза в 2 лучше, чем у девяток. Это тоже безопасность.
3. Выбор двигателей и комплектаций. Калину можно без ущерба для гарантии, и не у всяких левых фирмочек, купить с 3 моторами. На Калину можно поставить одну или 2 подушки безопасности, усилитель руля, кондиционер. да все, вплоть до датчиков дождя и света. а в Самару что можно поставить? 3 иконки на панель.
4. В Калине намного больше салон. она меньше гремит. Вспомнить хотя бы ебучий девяточный замок пятой двери, который гремит всегда, как его не регулируй.
5. Внешний вид 14 никого не зацепит, пока не занизишь, не затонируешь и на слики не поставишь. но никто не мешает сделать тоже самое с калиной, и выглядеть будет ни разу не хуже.
6. аэродинамические показатели авто. Калина коэффициент лобового сопротивления 0,36, у самары 0,45. для сравнения у классики 0,52. то есть разница между калиной и самарой больше, чем между самарой и классикой) это поведение на трассе. это время обгона фуры на трассе. это опять же безопасность.
сегодня в 10:12|Это спам|Ответить
А теперь скажи какого хрена ты вообще про тот пост вспомнил, когда я написал совсем другому человеку про солярис? не тебе заметь, о чем я тебе и повествую.