Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗв 12 расход 14

как то наелся дмрв расход стал 14.5
поменял дмрв немного поездтл км 10 расход стал 14.2 поставил рдт 3.8 и валы 9.12 277
сейчас расход 14.0
на стиль езды расход ни как не реагирует что в пол что езжу как дачник

как только валы уже не крутил
все датчики внорм дст проверяли
самое интерестное на холост обор 0.8
но в разгоне на первой 30 на второй 24 на третей чтевертой пятой 13
если ровно деражать обороты 2000 7.3 3000 6.4 4000 7.4
есть проблема перломился провод дмрв ша он на скрутке но дст показывает адекватные цифры массового расхода
бывает при переключении на нейтралку виснут обороты 1500 2000
компрсессия не девна мерил 12 .3 месяц назад

Также вам может быть интересно:
* Свист грм. Не знаю уже че ему надо. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86216.html
* карбюраторщики,отзовитесь,проблема одна задолбала просто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86217.html
* грунт и краска??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86218.html
* нужно ли регулировать клапана? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86219.html
* головоломкаааааа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86220.html


Комментарии (27)
rss свернуть / развернуть
Вот детская наивность, а! А ты сперва зад подтираешь, а потом в туалет идешь или наоборот?
Какая разница что там у тебя уже прошито! Когда меняешь железо опять надо делать прошивку, иначе не будет работать по полной, т.е. так, как надо! Можно не шиться если меняешь выхлоп там или дроссель! А под валы, ресивер и форсы всегда надо прошивать машину!
свернуть ветку
снял фишку с дпрв чек не загорелся расход не изменился
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: