Не за что. попробуй еще кожух поискать от 1,5 16v чтобы ремень закрытый был, иначе гомно из под колеса будет на него лететь. Все верно. На 16-й голове два отлива под ролики. И гидротолкатели перед установкой нужно обязательно окунуть в масло. Удачи.

Евгений,оставить как есть,то есть не ставить 16 бошку?:)

Виталий, а для чего тебе 16рь?

Под замену, проводка, мозги, рампа с форсунками. Правда если с электрикой дружишь, можешь по схеме переделать сам. Мы сами переделывали, вся коса за 2 дня.

Владимир, хочу чтоб по мощнеей четырка была:)

Виталий, самый простой способ несколько оживить, поставить другой распредвал и прощиться под него. будет не хуже заводского 16кл.

Виталий, уличный легкий тебе надо! 16рь не нужен!

Я свой 8-ми клапанник по другому доделывал.

Кирилл, я почитал твои коменты, половина все верно написано, но половина, без обид, не так! и ты так рассказываешь, как будто молодой Виталий разбирается в моторах, опять же, никого не хочу обидеть, сам такой когдааатоо был!

Евгений, +1

Кирилл, как ты доделал?

Виталий, повторюсь,не заморачивайся на 16-ре, поиграйся с 8кл!!

и не дорого встанет!

Виталий, Большой рассказ получится!)) Насчет достоверности. Мы так уже две переделали. Пока катаются. Это самый простой и дешевый способ получить из 8-ми 16-ть клапанов.

Владимир, Да все нормально:) ну когда то же надо начинать,если уже что то конкретно не будет получатся,утащу в сервис,там доделают:)

Владимир,хорошо:) что ты мне посоветуешь?

Виталий, начина с 8кл, мой тебе дружеский совет)) а в сервис ни в коем случае, тебя там не поймут и запорят двиг, либо заломят цену и снова запорят! все сам.. в сервис ездить только в случае развал сделать, или клопы отрегулировать! Если хочешь заняться машиной поближе, то только сам!

Владимир,уговорил,ну так что мне сделать со своим 8кл движком?:)

Виталий, Какой пробег у машины? Капиталку делал?

116,про капиталку не знаю,я точно не делал,купил машину пол года назад..

А чего ты вообще от машины хочешь? Тебе тяга на "низах" нужна, или ты любитель "покрутить"?

На низах..

я так понял, в моторах ты пока не разбираешься! у тебя два выхода!
Специализированный тюнинг-центр, куда ты пригнал машину, сказал, чтоб подняли мощности, и через месяц забрал! есстественно, это если у тебя много денег!
второй вариант- интернет и книжка по ремонту ВАЗ тебе в помощь, изучаешь сначала, что, куда, как, и для чего, потом делаешь! можешь привлечь знакомых мотористов, если ты сам не сможешь разобрать некоторые узлы!
Для поднятия мощности нужен минимум:
Это 25-30 тыров в кармане и терпения!
По запчастям
Впуск:
-Распредвал Нуждин 10,93 296 фаза-3000 р новый,
-Разрезная шестерня-1000р
-ресивер, можно бу от 1500р, Брагин, Сти, и т.д. от 2,5 литров до 3,5
-нулевик 700р
-дросельная залонка 54 от 800р
-расточить каналы ГБЦ, облегчить клапана, фрезеровка(СЖ повысится)-5000р
Выпуск
-выпускной коллектор (паук) 4-2-1, прямоточный резонатор, вырезать катализатор, прямточный выпуск, примерно 7р..можно бу поискать!

Прошивка онлайн от 2000р
выставление фазы от 2000р

расчетная мощность-примерно прирост до 30 л.с.

В городе будешь первый на светофоре)))
+валить начнет с 4000 и до 7000 об/мин, смотря как фазу выставят! до 4000 овощ будет!

точи под 1596,поршня от 124 двига и будет чудо! На полторашках с 12 поршнями при обрыве ремня ГНЕТ клапона,а на 1,6 со 124ми нет!

Владимир,да.. Ну и наговорил:):) ну спасибо за информацию,в отпуск пойду,куплю книжку и буду заниматься:)