Из 8кл в 16кл!

конечно,16 клопов по любому нужная штука,это ж не наклейка чтоб спрашивать клеить или нет)))100% ваяй.

Виталий, тем до жопы поройся !!!до хуя делов

дорого это

Сколько примерно по цене это встанет?

я вот тоже хотел мне сказали примерно 20 косарей!

блок расточить 1500+гбц точить 500
гбц бу примерно около 7000 в сборе
замена шатунов 1000
замена поршневой 1000
мозги (ХЗ)
и мелочи еще гора

зачем точить то?

Ну в принципе если 20-25 то эт нормально. Блок до какого ремонта точить,чтоб поживее была?:)

дак если у тебя все живое нах..я его точить то???сперва нужно посмотреть требуется ли это,а поставишь сразу поймешь разницу)

Да хочу сразу весь низ перебрать,расточить и поставить все новое и забыть! вот надо решить до какого ремонта расточить блок:)

по уму точить

чтоб сделать путью
и на долго хватило

проще двиг приоро таз вкинуть.или 112

Это может и проще,но по ценику на много дороже будет..

дороже очень намного
учитывая то что новый 124-й стоит около 75

Вот я про тоже.. Сделать все по уму,и этот двигатель не чуть не хуже будет:)

Шатуны менять не надо, только поршни, Самый геморой грамотного токаря найти, чтобы в голове отверстия разсверлил с болтов М10 под М12, И болты по длине подогнать под 16-ти клапанные, вся фишка в том чтобы между клапанами 2-го и 3-го цилиндров не "вскрыть" масляный канал, иначе голова на выброс. Голову бери 2112 от мотора 1,5 и поршня от него же, при обрыве ремня, удара не будет. Только гидрики сразу поменяй, чтобы потом не лазить. Если все будешь делать сам, то со стоимостью головы в 20.000, а то и меньше уложишься. Под голову прокладка 21083 идет. Удачи.

Спасибо Кирилл:) а что за гидрики?

Виталий, гидротолкатели клапанов

А вот еще вопрос,а как быть с ремнем ГРМ, на 8ке же один ролик,а на 12ке же вроде два,или я ошибаюсь?

Виталий, это самое маленькое, о чем ты вспомнил :) лучше оставь как есть.

Хорошо:) и последний вопрос,как быть с мозгами? И провода нужно будет все менять или как?