Если часть акций куплено рено , то было бы глупо полагать , что машины не будут на рено похожи ) А меняют модели только потому , что признают все предыдущие тупиковыми. Ну Россия , что тут думать
ребят это рено просто тупо шильда Лада))машина - бюджетная , этих денег , что за нее просят вполне стоит. впервые у автотаза адекватная цена на авто, а не на приору, которая стоит под 400 000....
Ребят. может он и уебище, но вы не его целевая аудитория. всем похуй, что вы думаете о его внешности. это машина для женатых наглухо людей, возможно даже с внуками уже. у которых есть загородный участок с растительностью, которые часто ездят с кучей народу в салоне и большими грузами. Таким людям чаще всего конкретно срать на внешний вид. у это машины практически единственный минус - внешность. но, покажите-ка мне красивый пацанский минивен? а? или каблучек. Ситроен берлинго чтоли красавец? или фиат добло? да нет таких. так что успокойтесь, вам эту машину никто не предлагает. а своих конкурентов она уделает с закрытыми глазами.
Дмитрий, даже за 400 с автоматом конкурентов нет. однако такая цена дает возможность полагать, что такая же на механике будет стоить 360-370. а там нормальный мотор, кондей, 2 подушки.
Дмитрий, можно. я бы, наверное, так и поступил. во всяком случае на следующей неделе я скорее всего оформлю фокус 2 за 320 000. брат у меня купил фокус 2 за 420, 2,0 на механике в полнейшем фарше. есть все, что ставили тогда на фокусы. но не стоит забывать про приверженцев новых машин. хотят новую, пусть берут гранту, их выбор тоже мне понятен.
Макс, ну и до сотки)ну и че) в городе в основном все встают со светофора)))я лично на девятке скоей карбовой (вся сток, только подача топлива увеличина) делаю приору и 14))к тому же у меня синхрону второй передачи хана и приходится делать пайзу между 1 и 2 скоростями)
Андрей, я собираюсь фокус у брата купить. 1,8 зубродизель. от светофора до светофора я его рву на девятке. 2 недели назад гонялись. но на трассе я буду курить. он приоры сдувает неглядя. там 300 ньютон метров момента. разгон с 80 до 120 у него сравним с показателями турбового фокус СТ, в котором 2,5 турбобенз, 225 сил. Со светофора это детство. ну кому больно надо, что я в городе со светофора ухожу? нормальные люди все равно в городе не гоняют. а вот обгон длинной фуры на трассе у него занимает раза в 2 меньше времени, чем у меня. это важнее, это безопасность и уверенность.
Евгений, я вот точно знаю, что 16клапанник логана это мегановский двигатель без фазовращателей. осталось узнать, можно ли без серьезных доработок поставить туда их от мегана? если можно то это сразу 115 сил. валить будет хорошо. во всяком случае Меган прет будь здоров.
Макс, а чего именно фокус? я тож менять собираюсь, от фокуса отговаривают. Катался день на нем - очень даже неплохо. Но говорят мол ремонтопригодность - ужас, запчасти оригинальные очень дорогие, и подвеска расходник. (. У нас просто дорог нет где я живу. Вот за тот же бюджет смотрю октавию шкоду. Хотя можно и фокус взять за эти бабки чуть ле не в чиа компелктации на 1.6
Андрей, сравнивая две машины за одинаковый бюджет октавия будет или меньше оснащена, или старее. И у нее только один норм мотор - 1.6, 1.8тжутко дорогой, 1.4-жутко овощной
Со светофора это детство. ну кому больно надо, что я в городе со светофора ухожу? нормальные люди все равно в городе не гоняют. а вот обгон длинной фуры на трассе у него занимает раза в 2 меньше времени, чем у меня. это важнее, это безопасность и уверенность.