Тюнинг ВАЗ → Калина vs Lanos

наверняка все кто обосрал ланос на нем никогда не ездили, максимум катались в такси))
свернуть ветку

я не обсирал,но особо большой разницы не вижу между этими машинами)на мой взгляд калина просто посимпотичнее если хэтч и потяговитее,да и комплектация пошире,а качество одинаковое и там и там.Иномаркой я эту машину не считаю,такой же тазик)тут чисто кому что больше нравиться
свернуть ветку

Странное понятие о иномпрках,иномарка есть иномарка,даже если она хуже ваза то всеравно она иномарка
свернуть ветку

все , что собирается в бывшем СССР иномарки считать сложно
свернуть ветку

бери калину Ланос мертвая машина
свернуть ветку

мне подвеска у нее понравилась,да и шума меньше в салоне.
свернуть ветку

у ланоса???зато она мертвая не едет нихера
свернуть ветку

Калина дешевле по запчастям это точно
свернуть ветку

Для меня иномарка это хорошая комфортная статусная надежная машина с хорошим дизайном как и для90 % людей)на счет подвески на ланосе она слишком мягкая,не чувствуется управление, а шумка по моему одинакая,в калине коробка только воет,но мотор все равно мощнее а это плюс,тем более есть куда его тюнить ,просто на вазе все равно оборудование и стандарты выше на конвеере калины чем на Украине ,да и если знакомый продает ,
свернуть ветку

Александр, я на своем почти стоковом ланосе натягиваю приоры 16V, не надо людей вводить в заблуждение
свернуть ветку

парень , ты что принимаешь ? А может приора и не знает , что ты с ней гоняешься ?
свернуть ветку

))))поулыбался прочитав сию дискуссию))мое мнение однозначно за калину,+100500 к ней,отзывы о ней неплохие слышал,конечно по дизайну на любителя,а вот в салоне места нормально)
свернуть ветку

Ильнур, может просто приоры не знают об этом?)у них даже по оф данным разгон как минимум 2 секунды отличается и двигатели разные,объем лошади.это ты в заблуждение вводишь.И поподробнее про почти стоковом?у меня была 10,я прошил ее и катализатор поменял.она по другому поезала тоже.сравнивай одинаково.И потом на трассе ты точно приору никогда не сделаешь на ланосе.Двиг ланоса можно с 8 кл вазовским сравнивать.
свернуть ветку

Один раз было хотел меня обогнать шланос,он был очень огорчен,когда пошел меня на обгон и я нажал газ в палас)У меня 21124,а про 21126 даже разговор нечего вести.К нам ездит обслуживаться один ланос,хозяин сам говорит машина так себе,мотор очень слабый,очень низкий клиренс.Кондей даже в жару не работает,перегревается.В ремонте это шлямбур полный,сзади регулируемые конические подшипники как в классике!Чтобы поменять ГРМ надо полностью снять ГУР!Все через жопу.В калине и сидеть и ехать приятнее.
свернуть ветку

Denis, на свободные заезды не постоять приезжают, а соревноваться на 402м. А на трассе само собой 16V лучше. У меня машина без катализатора, заглушенным клапаном ЕГР и индивидуальной прошивкой.
свернуть ветку

Алексей, подшибники такие же как на Самаре. И не путай пожалуйста ЭУР с ГУРом. На Калине стоит ЭУР и на него не нужен ни какой ремень. А ГУР при чем на любой машине приводит в действие шкив коленвала
свернуть ветку

Ильнур, ну хз конечно просто был ланос у друга мертвая тачка я ее на классике ебал как нехуй)))
свернуть ветку

Ильнур, ну если приоре тоже каталик снять с ее евро нормами и прошить,я думаю уже даже твой ланос отстанет.Мы говорим про стоковые моторы,есть и вазики,порше каены натягивают на гонках)Понятно,что каждый будет хвалит свою машину,но объективно моторы у ваза подинамичнее стоковые.Про тех часть я не знаю,но думаю надежность одна и та жа,так как запчасти выпускают одни и те же заводы на эти машины,метал тоже.Просто я все же доверяю больше вазу,так как там оборудование немецкое и калина проектировалась все же с большим умом чем другие вазы.Я честно скажу на ланосе как пассажир ездил,мне подвеска не понравилась,ну и так чсито внешне не очень мне.Калина чисто внешне и по движке с подвеской больше нравиться.Щас калина люкс,кондей,подогревы эур,эл зеркала,ЭСП,абс,приоровский двиг и черный кожаный салон и панель черная,мне вот реально наамного больше нравится,может потому что моя она а может реально красивее потому что и приятнее.Твой ланос я видел на фото,классно затюнил и морду сделал грамотно,мы просто сравниваем обычные машины в стоке.просто надо выбратьто к чему душа лежит,машина это будет чувствовать)
свернуть ветку

Александр, он с завода задушенный идет стандартами ЕВРО 3, поэтому и ебал
свернуть ветку

Ильнур, один фиг мне кажеться калина будет по ризвее если все с завода
свернуть ветку

Вы сравниваете хер с трамвайной ручкой. Ясен перец что у ланоса там 80-90 лошадей. Вы сравните лучше ланос 1.6 на 109 лошадок и приору. Так будет справедливее. Но мне больше подуше калина
свернуть ветку

а че это за ланос со 109 конями?их в россии по моему почти и нет
свернуть ветку

зато в Украине как говна, еще с лохматых годов. Погуглите
свернуть ветку

ну это наверное еще корейские чисто,ну там и другое качество,щас то их нет и выпускают на украине все со слабым движком в 8 с чем то кобыл
свернуть ветку

Нет они как раз более новее. Мотор GM.
свернуть ветку