Тюнинг ВАЗ → Интересы Выбора Авто...

Андрей, Так за 400 000 у меган пробег будет такой же. только цена на 200 000 ниже.
свернуть ветку

Макс, можно б5 взять...
свернуть ветку

Макс, представь а логан или сандеро почти новыми
свернуть ветку

Максим, у б5 подвеска слабовата
свернуть ветку

Максим, вот не надо про Б5. сразу видно, человек с ними дело не имел. как и с алюминиевыми многорычажками спереди)
свернуть ветку

Андрей, Логан и Сандеро классом ниже. не трогаем их. Рассматриваем одноклассников. с одинаковым оснащением, одинаковыми моторами, одинаковым пробегом, но разницей в цене 200 000 рублей
свернуть ветку

Волков бояться в лес не ходить!!!!а если бояться что будет ломаться, то нахера вообще машину покупать????
свернуть ветку

Максим, ты цену на эту подвеску видел? а теперь представь, что за эти деньги есть куда более надежные и не менее комфортные авто.
свернуть ветку

Я сам обслуживаю ООБ 2000 г.в. Запчасти не из дешевых, еще сложнее с сервисами, но как то не парюсь особо по этому поводу.
свернуть ветку

Максим, ну поздравляю.
свернуть ветку

Макс, какой класс у фокуса?
свернуть ветку

Андрей, С. Гольф-класс. как и у мегана, и у октавии, и у Гольфа)
свернуть ветку

Макс, http://biznesbrend.ru/novosti-biznesa/klassyi-avtomob.. тут в D
свернуть ветку

ммм Сяп щас еще пищю дали для размышлений
Ребят Фокус ругают... ((( ... хотя он четкий )) (шкоду почему то не любим ))))))
Шевроле\Рено\Лансер\Хюндай (Форд\Фиеста) -- не практичны (расход большой \клиренс не очень...)
Щас остановились на Гольфе\Киа Сид\ и Б\У Нисан кашкае 2008\9 г
свернуть ветку

Андрей, честно говоря, я даже погуглил. и вообще плохо понимаю составителей данного рейтинга.
Класс С — это Малый средний класс, достаточно вместительные машины,а в ширину автомобили класса c не превосходят 1,8 метра -
Смотрим ширину Фокуса 1840
Октавии 1770
Меган 1780
И по каким же параметрам Октавия в Д класс пробралась? Если она по ширине проигрывает и фокусу и Мегану, которые представляют С класс.
свернуть ветку

Макс, мож там про октавию 2 и скаут?
свернуть ветку

Андрей, я октавию 2 и смотрел. ил ты о той, которая только должна повиться?
свернуть ветку

Макс, но всеже она почемуто в D
свернуть ветку

Андрей, посмотрел колесную базу.
Фокус 2 седан 2640
Октавия 2580
Меган 2690. то есть тут Октавия так же проигрывает и Мегану и Фокусу. получается, что Фокус и Меган более вместительные и более широкие. но относятся к Гольф-классу, а Октавия каким-то чудесным образом - D класс. ну это бред по моему.
Я даже ни одного сравнительного теста в журналах не видел, что бы Октавию сравнивали с Д классом. с Пассатом, с Мондео, с Инсигнией. никогда. Октавию всегда ставят в один ряд как раз с Фокусом, с Меганом, с Астрой. то есть она все-таки гольф класс. а почему на этом сайте ее отнесли к D классу я не знаю, и потому не собираюсь принимать это во внимание)
свернуть ветку

ради прикола - октавия 2, ети, ауди а3, гольф5 и т.д. - это одна и та же платформа.
свернуть ветку

Евгений, а что б ты взял октавию или фокуса?
свернуть ветку

Андрей, фокус есть с турбомотором?
свернуть ветку

Евгений, st
свернуть ветку

Андрей, st - это спецверсия и стоит она прилично на скока я понимаю. я про простые. вот дупустим 1.8TSI на VAG.
свернуть ветку

Евгений, нету:)
свернуть ветку