риторический вопрос. о чувствах к авто и их владельцам.

Сережа, ну это мое мнение. :)

Евгений, а днем и не надо

Сережа, ну ты знаешь... почти с тобой согласен. машину с ближним заметно, если она одна такая, а если все с фарами едут - то все в кашу превращается :)

Сережа, а ночью ближний свет, на мой взгляд, обязателен и его всякие туманки не заменят.

Евгений, ну именно по себе я проверил,поставив ксен в туманки. Ближний вместе с дальним ни дают такого света. И серьезно ночью в деревне без столбов. Я ехал как днем.

А в городе не нужен этот свет

Сережа, кви квэ суум, епт :)

Сережа, а ты ж из москвы? давай пересечемся, может я поменяю свой взгляд в корне. в субботу, допустим, если погода будет более-менее

Евгений, да, насчет субботы не знаю точно, в воскресение кстати сходка на 65км что ли. Приезжай. В чем поменяешь? Я просто не много не понял тебя. Ты за ближний, а получаеться за туманки?

Сережа, а где на 65 км? напиши в личку, плиз

Что за сходка? Группы этой?

Виктор, :D почти)

Евгений, это не тролинг а личные наблюдения. или ты хочеш сказать что на иномарки шаровые стоят по 250-300 рублей как на таз и доступны пошол-купил-поставил?

Андрей, ну, допустим 600-800, под заказ 1-2 дня в 5-ти минутах езды от дома. зато поставил и езди.

Евгений, каждому свое. мне и на тазу норм

Андрей, да базара нет, если бы собирались они так, как задумано и запчасти были бы надлежащего качества. а то трос сцепления 3 раза менял на девятке, один раз хорошо, что рядом с запчастями был и инструмент в багажнике, печка - постоянная головная боль владельцев девяток, 2 раза патрубки ож на разных машинах лопались, хрустящая кпп на всех переднеприводных... это детские болячки, которых не должно быть

Евгений, ахахаха))) у меня обычно поломки когда ее не трогаешь, а т.е за ночь сами по себе. щас например, случилось позавчера на правой двери отказала сигналка и стекло подъемник. такие мелочи постоянно, которые не будут в иномарке. хотя даже не мелочи,щас опять разбирать пол машины. в этом месяце уже столько всего произошло.. и все само по себе. машину оставил пришел как обычно завел,и что то сломано.

я хз как на тазу может быть нормально, у меня не было калины и приоры может они и нормальные, была девятка и классика, так вот на них проезжаешь километров двести особенно по хреновой дороге и пипец голова отваливается, спина тоже болит. Был форд транзит 92 года 2,5дизель, гнилой в труху я на нем 350 - 400км мог проехать без остановки, ремонт только текущий минус конечно тоже есть едит 90км/ч потом жрать саляру начинает зимой без подогрева не завести, но он не скрипел не гримел, сидишь высоко, обзор отличный, лобовуха с обогревом, печка жжет. Попадал на мост - купил бу за 5000р + масло в районе 2000р, рейка рулевая 5000р новая, аморты по 2000р перед по 1500 зад, шаровые по 450руб, опоры по 300р, сайленблоки по 300, помпа 1500, грм с роликом 1500, фильтр масленый 200, воздушный 200, топливный 400, колодки по 800, трос капота 300, лампочки в фары обычные как у девятки, ремень генератора 300. После того как встряхнул подвеску проехал около 120000км за 6 лет, потом перевернулся на нем зимой, не чего особо не побил крыша немного вмялась и стала течь лобовуха, продал как есть за 75000р, а купил 6лет назад за 50000р на разбор. Запчасти почти все в наличии, даже мост всего пол дня искал. Иномарку нужно выбирать с умом, а не просто понравилась взял. Единственный таз от которого у меня положительные эмоции это копейка, пригоняли на заказ из литвы ездили вдвоем с батей за 300000км два капремонта двигателя самостоятельно, из подвески одна шаровая и аморты. Пока автоваз качество не поднимит на нормальный уровень, я таз для повседневной езды себе не куплю, если только дрова какие нибудь чтоб на выходных с ним повозиться и изредка проехаться, типо копейки или шохи

тут все зависит от того, хочешь ли ты ебаться с машиной или нет. я до своей девятки не знал даже толком что такое грм, и для чего он нужен. сейчас, после полной ее капиталки (двс, кузов, подвеска, и так по мелочи), я могу многое). если ты тупой офисный планктон, не знающий, в какую сторону крутится гайка, ино - выход) для пацанов таз - лучший вариант)

и я бля буду, люблю свою машину, хоть иногда и подводит, но это изза личного распиздяйства. если за ней ухаживать, как полагается, будет ездить и ездить)

есть некий контингент людей, катающихся на вазе, которые, банально, думают "бля, это же таз, зачем на него тратиться, куплю ка я запчасть подешевле, да масло за 100 рублей за литр, заебись будет", а потом ноют, когда что то ломается вновь и вновь)

у меня вазы были я не жалел денег, ремни и ролики Gates, помпы Hepu, аморты бельштайны, диски тормозные ATE, колодки ABS, шаровые лемфердер, все делалось один раз и забывалось. Расходники тоже только импортные в копейке антифриз был залит и тосол она не видела, масла в классику зик лил, в девятку amalie в мотор, elf в трансмиссию. Но все равно каждая из машин по разику подводила, у девятке гена умер за городом до дома километров 10 не доехал, у копейки прокладка гбц прогорала тоже где то 20км не доехал, у форда на кочке опору амортизатора вырвало но правда по моей вине я когда подвеску перетряхивал шайбу не поставил, 6 часов простоял на дороге ждал пока аморт и опору привезут, починил за 15минут. Опять же ездил по 300км в день, а то и больше и смотреть некогда было, чинил все в попыхах дома на коленке, больше всего заебывали карбюраторы, все время приходилось мыть продувать, как лето топливный насос полюбасу новый в бардачке возил, с инжектором тоже все было не айс пока январь не купил и не чипанул(не сам отдавал 1500р) и зимой инжектор подводил не всегда заводилась в морозы, приходилось акум на ноч домой носить, карбовые заводились всегда безпроблем.

Александр, согласен после покупки 9 ки научился и ключи держать и многое познал . Но еще многое сокрыто)

за тазом следить надо)а ломаются все машины,вечного ничего нет

у деда была 2112,21111,менял в ней все согласно т.о несмотря на состояние агрегатов,чистил дренажки,маслил при т.о не вешал на них ниче,грубый сток,так вот этот сток не гнил,не ломался,дед содился на нее и спокойно ехал на море 1к км в одну сторону,за лето раза 3,каждый день на работу по делам,и неразу таз его не подвел)щас форд фьюжен,аналогичная ситуация)