Кстати необязательно что ока к 70 тыщам должна сыпацо. Многие и по 100 без капиталки и особых проблем бегают. ну шрусы меняют, сцепдение, сальники, колечки может быть, пожалуй и все. Просто бывает с завода неудачно собраный узел, это у всех наших машин так.
у меня 93 тыч с копейками без капиталки............................... но конденсант есть... к лету если дотянет капиталка надо. щас компресия 7.5 - 8 примерно так...
10 тысяч не ходит у нас масло. В России очень сернистый бензин. после 7 тысяч летом масло труп. После 5 тысяч зимой. Меняй через 5 тыщ, движку будет намного легче. Всеравно льеш не синтетику, и не самое дорогое масло. 700р на масло помоему непроблема, если меняеш сам.
Аналогично!!Одни положительные воспоминания!!Правда первый раз когда сел реально стремно было!!Но потом ощутил все плюсы,жрет нельзя сказать,нюхает бенз вот ет об Оке!По лесам и оврагам как по асфальту,очень проходимая!!!Да и тем более за такие деньги что она стоит!!!Лучше ее чем гнилушку 9-ку и тп!
ребят, тут предложение услышал - на зиму использовать ризину от квадроцикла. помоему гениально.... хотя бы спереди. она легкая и "зубастая", да и на 12" найти легко. как думаете,есть смысл попробывать?
купили и ... начали учиться ремонтировать. Это если пожаднячали и отдали 20тыс. Купили за 40 и ... через годик начали учиться менять навесное оборудование двс. Вы не желаете уметь ремонтировать? Копите 150-200тыс на матиз. Но такого драйва как с камазиком уже не испытаете
за 200 ти лучше 13 ку или калину хетчбек уж взять чем Матиз и он не смотриться .... и запчасти охренеть орогие... гранаты по сравнение с Окушкой 3 раза дороже или даже больше...
Не,народ.Буду брать только Оку.Потому как на первую машину денег больше нет...а все разговоры по типу-накопи-вообще бред)Откуда накопить-то? Поэтому Ока.По крайней мере,по моему,лучше чем 6-7)))
лучше 13ку?!! Ну ну, ребята, вы просто на иномарках не ездили видимо! Да я жалаею что продал оку и куплю на дачу весной оку или 4ку но ТЕПЕРЬ отечественную машину кроме приоры я за автомобиль не считаю! Шрусы дорогие?!! Да на любой иномарке он отходит в 10 раз дольше чем на Каке!!! Разница в деу в том что я в минус 20 сожусь в нее , поворачиваю ключ и она заводится сразу! По стоимости запчастей и расходов и регулярности их замены ЛЮБАЯ жига выходит дороже деу! О да, 13 красивее дизайнерского кузова фиат! Ахаха! Скажите 1литр и 64 лошади не едит? Ну да, жига пошустрее, даж ока моя рвала со светофора адско, но надежность и кондей и шумка стоят этого... Надежда, на какую сумму расчитываете?
ну и у меня в -29 заводиться нормально. Ладно черт с ним Окуриком 13 ку на светофоре обошел когда на 3 уже переключаешься отстанешь как не крути если движок стандарт... Хотя кому кто нравиться...
тут конечно на любителя, но насчет приоры скажу одно, малая переделка червонца, а вот калину делали как новую машину и кузов у нее жеще, чем у приоры. Но я лично вам так скажу, что каждый живет по разному, кто-то по возможностям, а кто-то по потребностям.
лично я живу по возможности, и пока я максимум могу расчитывать на окушку, но и это вполне машина нормальная, а ломаются все машины. Потребности же могут быть безграничны и тогда уж сразу думать о бугатти стоит таким людям я считаю. Для меня машина не роскошь, а средство передвижения. И не важно сколько она стоит, как она рвет с места, сколько в ней места, мне главное, что она довозит мою тощую задницу туда, куда нужно.
У кого она стала первой машиной,кто гоняет уже много лет,в общем,впечатления от пользования,так сказать ...
Многие и по 100 без капиталки и особых проблем бегают. ну шрусы меняют, сцепдение, сальники, колечки может быть, пожалуй и все.
Просто бывает с завода неудачно собраный узел, это у всех наших машин так.
Меняй через 5 тыщ, движку будет намного легче. Всеравно льеш не синтетику, и не самое дорогое масло. 700р на масло помоему непроблема, если меняеш сам.
Купили ....и ......