впечатлений полно! У меня это первая машина и досталась она мне 2 годовалая, но уже с пробегом в 33 тыщи! Проходимость у нее отличная! По началу хотел купить скутер, но после того, как поездил на ней на рыбалку и меня застал дождь, я понял, что ОКА намного лучше (да и зимой поездить можно). Правда неполадки часто встречаются в ней (особенно ближе к зиме и в зимнее время), но пока все было поправимо. В общем и целом я ей очень доволен и пока не представляю себя владельцем какой-либо другой машины. Было время, когда машина ломалась и приходилось ехать на отцовской 5ке (инжектор тогоже года) и в ней я себя, после своей малышки, чувствовал как в чем-то огромном и не совсем удобном. Конечно, многие скажут, что это дело привычки, и я с ними в этом соглашусь, ведь я очень привык к своей малышке и не хочу ее "терять")))

да согласен Иваном очень удобная машина, расход маленкий это самое главное если машина способ передвижения - после нового года бензин еще подоражает на 1 руб так что это плюсь, проходимость отличный, манеренность хорошая, я рад что у меня ока чем классика за те же денги так что народ гордитесь и сохраните свою авто) удачи всем...

Вчера взял себе Оку) Первая моя машина) но думаю мы вместе провдем не один год)

вот это ведерко! но лучше чем на автобусе!

Для своих денег машина - нормальная. У меня две. 1997 г/в СеАЗ и 2005 г/в КамАЗ. На СеАЗе накрутил 130 тысяч. на 80 пропала компрессия, менял поршни. Один рассыпался в руках) на 120 полностью капиталил двигатель, переднюю подвеску, тормоза, заварил задние арки(сгнили), пороги, покрасил кузов. Если двигатель и подвеска отработали ресурс нормально, то вот кузов слабоват, ИМХО. Пол и пороги латал раза три уже. крепление подрамника вырвало. Задние арки сгнили... Но это лично мое мнение и для машины старше 10 лет....
На КамАЗовской оке пока проехал не много - 6 тыс. Брад этим летом с пробегом 43 тыс. Сразу заменил поршневую группу, ремонтировал головку. Глючит проводка. Летом буду полностью переделывать. Состояние кузова хорошее. сквозных дыр не обнаружил, но цветение в местах сколов присутствует. Машинки ломкие, но это если смотреть на них с высока. Например как владелец "приоры", которая за 3 года эксплуатации не подводила поломками. А так, то не больше чем классика. Но это опять же мое ИМХО. За больше чем пять лет общения с данной маркой автомобиля уже знаю когда, что, где и как подтянуть-подкрутить или поменять. Поездок на дальние расстояние не боюсь. Машинки не разу меня не подводили(по большому, по мелочи я им все прощаю)
Вообщем, как студент, которому досталась машина от дедушки и который привязался к ней и был очень доволен наличию "своего" автомобиля ставлю оценку 5 из 5, как специалист, накопивший денег на "более свеженький автомобиль" и опять выбравший окушку 4 из 5. Но, очередное ИМХО, машина только за свои деньги. За 70-80 тысяч я бы не взял 5 летку никогда. и обладая суммой больше 150 я бы выбрал другую марку.

Демис я тебе весной могу продать, три будет!

раскажите-что лучше? камазовская или вазовская версия и чем?

какой ВАЗ ? хоть почитай немного чем спросить....... Сеаз я понимаю...

Lis & Андрей Одну скажу точну на сеазовской швы варили лутше чем на камазавской, а по качеству самих запчастей низнаю. Беру не от головы смотрел краш тест сеазовской и камазавской.

сибо. я еще не очень в теме, но снег сойдет - возьму для супруги. это и будет ее первый автомобиль. если разобьет - будет возможность поэксперементировать. поставить на мотак ее мотор). ну и кабриалет сделать. все это не сложно, трудность только "документальная" - гаи)). но тем не менее - уже все готово к приобретению малютки. в нашем городе Пскове - предложений о продаже мало, веренее пока нету.....

приезжай в Татарстан рынке минимум 30 - 40 штук они...